На каждый маршрут своя линия для отстоя?

Цитата (Сергей_Мурманск, 22.01.2011):
> На каждый маршрут своя линия для отстоя?

Почти да, на 12-й 3 линии было предусмотрено (тут две крайних слева полноценных было, пока на самую крайнюю не сняли автоматическую стрелку из-за стоянки и не осталась только одна полноценная, но сходная стрелка ещё есть для них) и одна тупиковая с обоих сторон (для отстоя в обед). Потом шли 2 линии для 13 и 15 маршрутов соответственно (линию 15-го потом переделали для 16-го и сделали сходную стрелку на следующую линию - линию 14-го). Потом линия тупиковая с обоих сторон для отстоя 14-х в обед, потом одна линия для 17 и 20 маршрутов (теперь только 9), так как у них диспетчерские в других местах, тут они просто проезжали и всё, и ещё крайняя тупиковая запасная потом идёт для кого получится. Всего 9 линий, самая большая конечная, больше многих депо в небольших городах.

А здание слева отношение имеет к тр-сам?

Это диспетчерская 12, 13 и 14 маршрутов!

Спасибо за информацию

До того, как сделали тут ещё и конечную маршруток №9 помимо автостоянки, можно было сделать такие кадры:
http://s016.radikal.ru/i334/1101/60/dc46cdb67dd8.jpg
http://i042.radikal.ru/1101/cb/4e7cbaf4702c.jpg
http://i039.radikal.ru/1101/20/98483b0a9e71.jpg
http://i004.radikal.ru/1101/0f/2b51cb06a5a2.jpg
http://s013.radikal.ru/i324/1101/15/afc0d031afcf.jpg
http://i071.radikal.ru/1101/cc/232fa45b5178.jpg
http://s55.radikal.ru/i150/1101/7f/6ae03addad34.jpg
Тут одновременно может поместиться около 90 троллейбусов.

Цитата (Aztec, 22.01.2011):
> До того, как сделали тут ещё и конечную маршруток №9 помимо автостоянки, можно было сделать такие кадры:
> http://s016.radikal.ru/i334/1101/60/dc46cdb67dd8.jpg
> http://i042.radikal.ru/1101/cb/4e7cbaf4702c.jpg
> http://i039.radikal.ru/1101/20/98483b0a9e71.jpg
> http://i004.radikal.ru/1101/0f/2b51cb06a5a2.jpg
> http://s013.radikal.ru/i324/1101/15/afc0d031afcf.jpg
> http://i071.radikal.ru/1101/cc/232fa45b5178.jpg
> http://s55.radikal.ru/i150/1101/7f/6ae03addad34.jpg
> Тут одновременно может поместиться около 90 троллейбу
С размахом строили

Цитата (Сергей_Мурманск, 22.01.2011):
> С размахом строили

Да, и на перспективу, чтобы было где отстаиваться машинам новых предполагаемых маршрутов (линии в Балаклаву и по объездной к депо-1). Но всё заглохло и теперь не востребовано уже в таком объёме.

Сейчас с уходом Цыбулькина вообще не понятно, что нас ждет.

Правильно сказал один заслуженный работник-надо взять все троллейбусы,что на ходу,выгнать под окна администрации и бросить к чертям...Пусть город что хочет,то и делает.

Да о чём можно говорить... Тут всегда стоит пол выпуска, и зачем тратиться на водителей :D

Цитата (Анатоль, 23.01.2011):
> Пусть город что хочет,то и делает.

Порежут на металл прямо там...

Цитата (Роман-Стефаний, 23.01.2011):
> Тут всегда стоит пол выпуска

45 машин тут никогда не стоит... Сюда всего 43 машины ходит при полном выпуске

Цитата (Aztec, 23.01.2011):
> 45 машин тут никогда не стоит... Сюда всего 43 машины ходит при полном выпуске

Я образно. Ну пол выпуска маршрутов, которые сюда приходят, это ничего не меняет.

C 29го января маршрутчики собираются открывать маршрут №13

Посмотрим что получится у них. 39-й уже открывали, не прижился он. По 13 маршрутки пускали, тоже не прижились и их отменили... Единственная улица и маршрут, где не было маршруток и автобусов, троллейбусы могли бы работать там без конкуренции...

На всех остановках по Хрусталёва объявления висят такие: http://s002.radikal.ru/i197/1101/02/5c7fdb59af34.jpg

Видел сегодня несколько маршруток на 13, на Ленина были обе абсолютно пустые, не единого пассажира)) А на Гоголя со стороны центра 3 или 4 человека ехало всего...