Цитата (Maxtor, 25.01.2011): > А почему перестали ездить?
Перестали ездить в связи с переносом линии на другую улицу (спрямление). Присутствовал проблемный перекрёсток (http://transphoto.ru/photo/306325/; http://transphoto.ru/photo/306326/), где троллейбусам постоянно мешали припаркованные на самом углу машины работников Арбитражного (?) суда. В результате, после неоднократных царапин, оставляемых троллейбусами на дорогих машинах судей, решили просто убрать отсюда линию. Да и рядом выстроили целых 9 этажей нового, Краевого суда. На этом снимке http://transphoto.ru/photo/306326/ видно его, слева. Тут уж на двухполосной дороге троллейбусам места не нашлось. Как написал в одном из обсуждений житель Краснодара, "скоро на этой улице можно будет передвигаться только на велосипеде в одну линию"...
В общем-то, большинству пассажиров стало даже лучше - до вокзала теперь добираться быстрее. Водители тем более "в плюсе". Не нужно трепать нервы на узких поворотах.
Кстати, официально закрытую линию ещё не списали с баланса ТТУ. Так что теоретически возможно её восстановление. Но проехать троллейбусам там теперь уже почти невозможно - днём машины "слуг народа" и их гостей стоят на 2 полосах дороги и тротуарах. В гипермаркете правосудия (новом краевом суде по-народному) полный аншлаг :-)
Цитата (Roman302646, 26.01.2011): > Надо по улице Пушкина пропустить все пять троллейбусных поездов, чтобы все, кто паркуется в неположенном месте, впали в транс!:-))) >
Если бы это помогло... Там одиночке-то тяжело было протиснуться, а поезд... Всех в кучку соберёт :-)
Поначалу я тоже радовался новой дороге, ведь с мединститута до вокзала теперь можно ехать на троллейбусе. Но на седина тоже беда - постоянная пробка из-за поворота на советскую. Всё равно мне лучше пешком.
По поводу "быстрее доехать до вокзала" - то если нужно "быстрее" - то лучше всё равно через мост идти.
Мост открыт, закрыты спуски на платформы, т.е. выход с моста возможен только на Привокзальную площадь. Современный российский дебилизм: ежедневно тысячам людей приходится идти в обход, зато террористы, которых у нас ну просто пруд пруди, не смогут сойти прямо к вагонам. Всё для удобства людей, как говорится.
Я, кстати, пару дней назад подумал, что потенциальный террорист может сесть в электричку на любой прилегающей к вокзалу станции (например, у Вадима на МЖК), проехать в вагоне одну станцию, сойти на вокзале и преспокойно его подорвать.
А тот факт, что с торцов проходы к вокзалу перекрыты оранжевой строительной сеткой, какой огораживают ямы — да, это остановит шахида, без сомнения.
Самое интересное, что тогда поставили шлагбаум и каждую машину проверяли, когда троллейбусы спокойно проезжали. Получается, что любой террорист также может приехать на троллейбусе к зданию вокзала. В принципе, там есть металлоискатели, но через них можно и не ходить, за этим никто не следит (проверено)
Коля, ты ещё в аэропортах и на других вокзалах (например, питерских) не был. Там всё ещё веселее, а толку от этих заслонов - ноль целых хрен десятых. Террористов и прочих социально опасных элементов нужно вычислять в момент приобретения взрывоопасных и поражающих веществ или их элементов, а также путём просмотра их каналов общения, благо существующие технологии это позволяют. То же, что делают у нас на вокзалах, аэропортах и в метро - имитация бурной деятельности, не более. Я читал интервью, если не ошибаюсь, руководителя израильских спецслужб. Тот прямым текстом говорил: если террорист подошёл к транспортному объекту, то это уже провал. Ну, взорвёт он бомбу не внутри вокзала, а на входе в него - кому от этого легче будет?
Ладно, пора с оффтопиком закругляться. Фотография хорошая, а мы под ней всякую хрень пишем :-)
Цитата (Олег Бодня, 20.02.2012): > Я читал интервью, если не ошибаюсь, руководителя израильских спецслужб. Тот прямым текстом говорил: если террорист подошёл к транспортному объекту, то это уже провал. Ну, взорвёт он бомбу не внутри вокзала, а на входе в него - кому от этого легче будет?
Странное заявление на фоне тщательных проверок вещей на входах их автовокзалов, супер-пупермаркетов и прочих объектов.
链接