Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Sankt Petersburg, 2-axle motor car Nr. 1028; Sankt Petersburg, MS-4 Nr. 2642
  Sankt Petersburg2-axle motor car Nr. 1028 
MS-4 Nr. 2642 
Трамвайный парк №3, площадка №2

Autor: Vladislav Prudnikov           Datum: Dienstag, 25. Mai 2004

Statistik

Veröffentlicht: 03.02.2011 20:36 MSK
Aufrufe — 1097

Detailinformation

Sankt Petersburg, 2-axle motor car Nr. 1028

Ort:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Betrieb/Depot:Exposition and exhibition complex of urban electric transport
von...:1983
Typ:2-axle motor car
Baujahr:1929
Status:In Betrieb
Nutzung:Historischer Wagen
Bemerkung:Реплика вагона Brush. 1983 ex 1163; 1982 ex MS-1 # 2066
История

2066 (фото из архива СПб ГУП "Горэлектротранс")

Sankt Petersburg, MS-4 Nr. 2642

Ort:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Betrieb/Depot:Exposition and exhibition complex of urban electric transport
von...:1990
Typ:MS-4
Baujahr:1933
Status:In Betrieb
Nutzung:Historischer Wagen
Bemerkung:Сцепка 2642-2384. 1990 ex Tram depot #7; 1987 ex Tram depot #1; 1983 ex revenue service
История

• Списан приказом № 319 от 30.12.1983 г. в ТмП им. Володарского
• Восстановлен из служебного вагона в 1993 (?) г.

Kameraeinstellungen

Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 14

03.02.2011 21:22 MSK
Link
YaMain · Tula
Fotos: 635
Правый скопирован с левого?
+1
+1 / –0
03.02.2011 21:42 MSK
Link
Aleks · Wolgograd
Fotos: 10411
Облезлые стены из красного кирпича придают этому снимку какого-то определённого шарма ;)
+2
+2 / –0
03.02.2011 22:13 MSK
Link
igorniy · Sankt Petersburg
Fotos: 10
Цитата (YaMain, 03.02.2011):
> Правый скопирован с левого?

Нет, они разных моделей.
Левый - репликар вагона завода Brush (1907), выполненный на базе вагона типа МС-1 (1927 г.)
Правый - восстановленный из служебного вагон типа МС-4 (1933 г. вып.)
Вагоны типов МС-1..МС-4 объединяет лишь завод-изготовитель - завод "Красный Путиловец" (ныне ОАО "Кировский завод", СПб).
+2
+2 / –0
04.02.2011 00:19 MSK
Link
YaMain · Tula
Fotos: 635
Цитата (igorniy, 03.02.2011):
> Нет, они разных моделей.

Имелось ввиду, что МС не скопирован ли изначально с Brush?
+1
+1 / –0
04.02.2011 00:34 MSK
Link
Tolya · Sankt Petersburg
Fotos: 7
Не совсем - у Brush-а были две одноосные тележки нюрнбергского типа, а у МС одна двухосная тележка.
+2
+2 / –0
04.02.2011 00:55 MSK
Link
Артем · Sankt Petersburg
Keine Fotos
В мире вообще сохранились аутентичные бреши?
0
+2 / –2
04.02.2011 01:02 MSK
Link
Иван Волков · Sankt Petersburg
Fotos: 302
Эх, а вот смогут ли восстановить теперь 2642? Точнее, станут ли это финансировать и кто..?
0
+0 / –0
04.02.2011 02:54 MSK
Link
igorniy · Sankt Petersburg
Fotos: 10
Цитата (Артем, 04.02.2011):
> В мире вообще сохранились аутентичные бреши?

Считается, что нет.

Цитата (Иван Волков, 04.02.2011):
> Точнее, станут ли это финансировать и кто..?

Можете и вы - хотя бы начать и организовать этот процесс! ;)
А в условиях очень лимитированного финансирования работы по 2642 - не приоритет, к сожалению.
+1
+1 / –0
04.02.2011 09:04 MSK
Link
Fotos: 1870
Цитата (Артем, 04.02.2011):
> В мире вообще сохранились аутентичные бреши?

бреш - это дырка, а вагон называется Браш.
0
+2 / –2
04.02.2011 09:57 MSK
Link
Артем · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Цитата (Александр Мельников, 04.02.2011):
> Цитата (Артем, 04.02.2011):
> > В мире вообще сохранились аутентичные бреши?
>
> бреш - это дырка, а вагон называется Браш.

Спасибо большое. :)
+2
+2 / –0
04.02.2011 11:57 MSK
Link
igorniy · Sankt Petersburg
Fotos: 10
Цитата (Александр Мельников, 04.02.2011):
> бреш - это дырка

Может в Иваново другие правила, но в русском языке брешь - женского рода, посему на конце имеет мягкий знак.

> а вагон называется Браш

Тогда уж - вагонъ-двигатель завода "Брешъ и Ко": http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Brush-vehicle.jpg
Эти хитрые русские всё переиначили, и вагон стал Брешем.

Вы же не будете железнодорожников исправлять:
*занудным голосом* "Не боинг, а 2ТЭ116. Не машка, а М62". :)
+3
+3 / –0
04.02.2011 16:23 MSK
Link
Fotos: 1870
Цитата (igorniy, 04.02.2011):
> Тогда уж - вагонъ-двигатель завода "Брешъ и Ко"

Это вас там, видимо, другие правила английского языка. Где в слове brush звук е? Ещё понятно было бы Бруш, но Бреш никак не получается.
Кстати, в статье в Википедии, где эта картинка используется, написано "Браш".

> Вы же не будете железнодорожников исправлять:
*занудным голосом* "Не боинг, а 2ТЭ116. Не машка, а М62". :)

Это слэнг, из другой оперы вообще.
0
+1 / –1
04.02.2011 17:04 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Fotos: 2387
Цитата (Александр Мельников, 04.02.2011):
> Где в слове brush звук е? Ещё понятно было бы Бруш, но Бреш никак не получается.

Где в слове Sopwith звук "ч"? Но это не мешало русским пилотам воевать на "Сопвичах". Если чужого звука нет в нашем языке, то полуграмотному писарю могло послышаться, что угодно. Да и произнёсший спорное слово британец вполне мог иметь шотландский или валлийский акцент.
+2
+2 / –0
04.02.2011 17:26 MSK
Link
igorniy · Sankt Petersburg
Fotos: 10
Цитата (Александр Мельников, 04.02.2011):
> Кстати, в статье в Википедии, где эта картинка используется, написано "Браш".

"Вы уже взрослый человек, а всё ещё верите в Деда Мороза?" :)

Альбом исполнительных чертежей первой очереди Санкт-Петербургского электрического трамвая (приведённая страница отсканирована именно из него), в отличие от Википедии:
а) составлен профессионалами;
б) закрыт для правки.
Причин для недоверия ему не вижу.
+2
+2 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..