Что-то давно его не видно на маршрутах

Цитата (Сергей 007, 15.01.2014):
> давно его не видно
Ремонтировался, надо думать.

> Построен: 1985
Инфа неточная, пока нету сведений о серийнике из техпаспорта, настоятельно рекомендую удалить цифру, аналогично: 004,011,088,089,090,092,093,094,097,098. №№ по состоянию на 06 год!

А будет ли инфа из техпаспорта? И наверняка она будет на настоящий 005

i вопрос времени. ii если абсолютно нового троллейбуса под 005 не существовало, сведения указаны о перебитой машине. Данный факт обуславливает избавление в последний год от этого н-ра, и 099,011 с ним, чтобы уменьшить ср. возраст парка. В 2016 его сократят с имеющихся 14 сразу до 8.

Цитата (Вениамин Троллейбусников, 20.11.2014):
> если абсолютно нового троллейбуса под 005 не существовало

Это как так? Новый номер выдается на новую машину

Цитата (Антон triangel, 21.11.2014):
> Новый номер выдается на новую машину
Вы свято верите, что в Дзержинске за менее 18 лет перебывало 153 тролла с уникальными серийными номерами? Вдогонку за последний год избавились от №099, №005, №011. Что мешало списать 006 под полученным снова номером, а этот отКоВыРять с 005. 004 не рассмотрен - кузов заменен. Так я понимаю - странно усмотреть при оформлении в 1987 типа "№005 ЗиУ-682В 1977 г. в., пробег 0 км". Но возник вывод сам собой: в нашем депо все случалось ранее только в 89 году стало все по правилам.

+++ запись в карточке исправьте на 682В-* как сделали с 098! И уберите годы постройки, до архива тех. отдела никто не дошел их изучающих!

Цитата (Вениамин Троллейбусников, 24.11.2014):
> И уберите годы постройки, до архива тех. отдела никто не дошел их изучающих!

А Вы свято верите, что там хранится такая информация?

Цитата (Антон triangel, 24.11.2014):
> там хранится такая информация?
Не ясно, что значит, списали тролл и все? Выбросили документы?

Цитата (Вениамин Троллейбусников, 24.11.2014):
> Не ясно, что значит, списали тролл и все? Выбросили документы?

Вполне возможно, у нас в НН данные не хранятся, НЯЗ

Цитата (Вениамин Троллейбусников, 24.11.2014):
> Вы свято верите, что в Дзержинске за менее 18 лет перебывало 153 тролла с уникальными серийными номерами?

А в чем проблема? Да даже за 10 лет, это в среднем по 15 троллов ежегодной закупки. По советским меркам это капля в море. За 18 лет и того меньше.

Цитата (Антон triangel, 25.11.2014):
> у нас в НН данные не хранятся
Жаль, если у нас так же

> А в чем проблема?
Пропали более новые троллы, на 5-10 лет новее вышеуказанных! Где, напр., тот 005 87 г.?

Цитата (Вениамин Троллейбусников, 25.11.2014):
> Жаль, если у нас так же

Это можно выяснить только опытным путем)

Цитата (Антон triangel, 25.11.2014):
> только опытным путем)
Уже второй год жду, что кто-то выяснит, а самому лень да не пустит меня охрана(

На передних клыках может быть пробит заводской номер.
http://transphoto.ru/photo/643382/ - вот, например, 682Г.

Цитата (Вениамин Троллейбусников, 20.11.2014):
> Данный факт обуславливает избавление в последний год от этого н-ра, и 099,011 с ним, чтобы уменьшить ср. возраст парка.

С этим-то разобрались, больше удивляли конкретные цифры:

> В 2016 его сократят с имеющихся 14 сразу до 8.

При том, что более 15 машин вроде бы закупать не будут (083-097). "Омоложение" 016 кое-что прояснило, т.е. через год-два процесс может продолжиться. И обнаружим тогда перестановки наподобие 006>060, 009>079...