TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Ульяновск, Tatra T6B5SU № 2187
  Ульяновск,  Tatra T6B5SU № 2187  —  маршрут 2, СМЕ 2187+2203
 Tatra T6B5SU № 2203  —  маршрут 2, СМЕ 2187+2203
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1104  —  маршрут 15, СМЕ 1104+1105
Кольцо Пушкарёва

Аўтар: Ааре Оландер · Талін           Дата: 30 сакавіка 1994 г., серада

Статыстыка

Апублікавана 10.02.2011 00:13 MSK
Праглядаў — 932

Падрабязная інфармацыя

Ульяновск, Tatra T6B5SU № 2187

Дэпо / Парк:Трамвайное депо № 2 (Засвияжское)
З...:1988
Мадэль:Tatra T6B5SU
Пабудаваны:1988
Заводскі №:177421
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (≈ 1999)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:СМЕ 2187+2186. С ≈ 1999 — 2186
До 26.12.2008 – СМЕ 2186+2187.
Не работал с 23.01 по 1.04.2015 г.
ПР 01.2025

EXIF

Модель камеры:CanoScan 8600F
Паказаць цалкам

Каментары · 10

10.02.2011 00:29 MSK
Спасылка
Алексей Мякишев · Ульяновск
Фота: 1549 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Лакальны рэдактар
А вот это интересно. Оба этих вагона (2187 и 2203) я помню только в качестве вторых вагонов своих систем.
+1
+1 / –0
10.02.2011 10:02 MSK
Спасылка
MaxBuzz · Санкт-Пецярбург
Няма фота
В то время 2187 был еще первым и ходил обычно как 2187+2186.
+1
+2 / –1
10.02.2011 10:18 MSK
Спасылка
Сэм · Масква
Фота: 8813 · Лакальны рэдактар
Разве на фото 1104 не одиночка? Или я такой слепой?
0
+1 / –1
10.02.2011 10:18 MSK
Спасылка
Алексей Мякишев · Ульяновск
Фота: 1549 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Лакальны рэдактар
> В то время 2187 был еще первым и ходил обычно как 2187+2186.

Ну да, это я уже выяснил. Есть такое чувство, что 2187-2186 потом не перецепляли, а просто взаимно перебили.

P.S. Пометил перенумерацию
+3
+3 / –0
10.02.2011 14:23 MSK
Спасылка
Львёнок_2302 · Самара
Фота: 81
Цитата (Сэм, 10.02.2011):
> Разве на фото 1104 не одиночка? Или я такой слепой?

Одиночка. Маршрут №15. Видно, как он забит пассажирами.
+1
+1 / –0
10.02.2011 14:50 MSK
Спасылка
Фота: 29
Какая одиночка?
На 15 никогда их не было.
Система 104-105.
До 1984 года на 15 маршруте и Засвияжские поезда работали.
По 187 (186) уже всё разобрали мы тут в привате. Только вопрос остался пока по 2009 году. Деградация 186 (ныне 187) прослеживается на фото 2007, 2008 и 2010 годов, а вот 2009 выбивается из этого ряда.
+1
+1 / –0
10.02.2011 15:49 MSK
Спасылка
MaxBuzz · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Цитата (Saboteur-2, 10.02.2011):
> По 187 (186) уже всё разобрали мы тут в привате

Тогда надо внимательно посмотреть и на 2184+2185, потому что они раньше тоже ходили как 2185+2184. Возможно, тоже взаимная перебивка.
0
+0 / –0
10.02.2011 15:57 MSK
Спасылка
Сэм · Масква
Фота: 8813 · Лакальны рэдактар
У них заводские таблички местами поменяли, это точно.
0
+0 / –0
10.02.2011 16:50 MSK
Спасылка
Фота: 29
Цитата (MaxBuzz, 10.02.2011):
> Тогда надо внимательно посмотреть и на 2184+2185, потому что они раньше тоже ходили как 2185+2184. Возможно, тоже взаимная перебивка.

Возможно.
Я просто уже не помню, как раз тут вспоминали весь список.
Толи 205-204 был толи 207-206 поезд.
Фотографии старые нужно смотреть до 97 года, пока не под рукой они.

100% известно, что были поезда:
200-201
202-203
204-205-?
207-206-?
208-209
210-211
212-213
214-215
216-217
и
173-174
175-183
176
177-178
179-180
181-182
184-185
187-186
188-189
190-191
192-193
194-195
196-197
198-199
0
+0 / –0
10.02.2011 20:59 MSK
Спасылка
MaxBuzz · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Да, помню, что были 207-206 и 204-205. Причем первый тоже, если не ошибаюсь, в какой-то момент развернули. И 185-184 тоже был, примерно тогда же, когда 187-186.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика