Отличное фото!Спасибо!

Жалко, что 38-й сейчас стал огрызком.
А ведь можно было бы его объединить с 20-м, или с 12-м, а не обрезать до Пролетарской.

Цитата (StdFA, 13.02.2011):
> Жалко, что 38-й сейчас стал огрызком. А ведь можно было бы его объединить с 20-м, или с 12-м, а не обрезать до Пролетарской.

Ну, маршрут длиной 10 километров - это всё-таки не огрызок, а вполне нормальный маршрут, сравнимый, например, с нынешним 23-м. Обрезали его в 1997 году из-за нестабильной работы такого длинного маршрута. И если уж тогда он был нестабильным, то что бы было сейчас... Так он сейчас хотя бы на самом напряжённом участке остался и его по крайней мере реально дождаться, а если бы он до кучи ещё и всякие Абельмановские пробки собирал...

Фото замечательное, ставлю "+". А место съёмки необходимо исправить на "Павелецкая площадь". В Москве нет площади Павелецкого вокзала.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 13.02.2011):
> Обрезали его в 1997 году из-за нестабильной работы такого длинного маршрута. И если уж тогда он был нестабильным, то что бы было сейчас...

Трамвайный маршрут № 38 сократили до м. "Пролетарская" с 1 апреля 1998 года. Об этом писалось в газете "За Калужской заставой". Согласно данной публикации, наибольший пассажиропоток на данном маршруте наблюдался на участке от Черёмушек до м. "Пролетарская".