справа виден 6161, последний "лодочник" в Москве!

От приведенного в действие взрывного устройства в троллейбусе 48-го маршрута пострадало 28 человек:
http://visualrian.ru/images/item/481810
http://visualrian.ru/images/item/481809
http://visualrian.ru/images/item/481808
http://visualrian.ru/images/item/153674

Цитата (Stanislav Dudnev, 17.02.2011):
> пострадало 28 человек

хорошо, что никто не погиб

Александр, как всегда спасибо большое. Наконец-то нашлись фото этой машины.

Цитата (Постоянный, 17.02.2011):
> справа виден 6161, последний "лодочник" в Москве!

Тот, который стал 6318, а потом 128 в Йошкар-Оле?

Не в тему, но... Помнит кто-нибудь подробности возгорания троллейбуса на Алтуфьевском шоссе? Ориентировочно это 96-й год. Жертвы, кажется, были. Я мальчишкой видел обгоревший остов между остановками "Алтуфьевское шоссе,12" и "Улица Хачатуряна", произвело сильное впечатление. В интернете информации не нашел.

Цитата (Mitay, 17.02.2011):
> Наконец-то нашлись фото этой машины.

Что значит "нашлись"? У меня это никуда не терялось. Есть фотографии и второй машины, пострадавшей от взрыва в то время. Но ее потом восстановили. Есть даже фотографии, которые я сделал после взрыва, но их я выкладывать не буду.

Цитата (magistr_tk, 18.02.2011):
> Помнит кто-нибудь подробности возгорания троллейбуса на Алтуфьевском шоссе? Ориентировочно это 96-й год.

Может, вы путаете с Дмитровским шоссе в 1994 году? Там была страшная авария троллейбуса с бензовозом, троллейбус моментально сгорел, погибли люди. Кажется, это случилось где-то севернее Петровско-Разумовской. Помню, маленьким видел сгоревеший остов, некоторе время стоявший у дороги... Вся Москва тогда об этом говорила.
А на Алтуфьевском что-то не вспоминается ничего..

Цитата (prosvetus, 18.02.2011):
> Может, вы путаете с Дмитровским шоссе в 1994 году? Там была страшная авария троллейбуса с бензовозом, троллейбус моментально сгорел, погибли люди.

Нет, на Дмитровском это была другая история. Кажется, это еще 93-й год даже. А это именно Алтуфьевское. Троллейбус 73-го маршрута.

И правда, 1993-й http://forum.tr.ru/read.php?3,692979,page=1

Реклама просто умиляет, особенно буквальный перевод названия тогдашней линейки телевизоров Dramatic Vision :)

Мда, "драматическое видение" - это явно перебор.

Цитата (magistr_tk, 18.02.2011):
> Помнит кто-нибудь подробности возгорания троллейбуса на Алтуфьевском шоссе?

На одном из транспортных форумов писали что 6634 сгорел на Алтуфьевском где-то в 1993-1994 годах.

В 1993 году,сразу после октябрьских событий,на МТРЗ на КР пришел 6625 под номером 6649,полностью сгоревший,даже заводская табличка расплавилась - от нее остались только куски вокруг заклепок.Его восстановили,потом когда она пришла обратно в 6 парк опять набили на него старый номер 6625.И родная 6649 (зав.номер 299, 1990 г.в.)так и ходила под своим 6649 до списания (в конце 2001-2002),и капитальных ремонтов не проходила ни разу.

Цитата (Mitay, 18.02.2011):
> На одном из транспортных форумов писали что 6634 сгорел на Алтуфьевском где-то в 1993-1994 годах.

Вокруг этого номера были переписки,в которых я сам до конца не разобрался.
В 1993 году к нам на МТРЗ пришла машина 6634,табличка с зав.номером 189.Ее откапиталили.А весной 1994 приходит еще одна (другая) 6634! Никаких следов аварий и явных возгораний на них не было.Тогда (в 94-м) я этому событию значения не придал и второй этот 6634 толком не рассматривал,таблички не снял и даже не переписал заводской (хотя таблички тогда снимал практически со всех капиталившихся машин),поэтому откуда она взялась сказать не могу.Зато я детально рассмотрел эти машины в 96-м,когда попал в 6 парк.Первый 6634 (зав.189 КР 93),нашел под номером 6640,к тому моменту она прошла еще один КР в начале 1996.Второй 6634 (КР 94) нашел под тем же,как и в 94-м номером 6634.Заводская табличка была сильно закрашена,номер не разобрать.Зато обнаружил на нем ремонтную табличку МТРЗ,на которой была дата КР 04.1991.Проверил по потолку (дело в том что в те годы на МТРЗ при КР окрашивали пластиковую обшивку потолка в салоне,а в троллейбусных парках ее никогда не красили) что действительно машина прошла 2 КР:под серой краской КР МТРЗ 1994 обнаружил белую краску КР МТРЗ 1991.Сначала я подумал,что в 94-м 6634 перебивали по схеме 6625-6649 (то есть родной 6640 на 6634 и на КР а потом в парке опять на 6640),но затем посмотрел записанные у меня заводские 6 парка: 6632 зав.187, 6636 зав.210, 6641 зав.246 (у 6633,6637,6639 табличек не было к 96-му году),и решил что вряд ли 6640 имел заводской номер 189.Обе машины на тот момент (лето 96) были ходовые,работали на линии.Я так думаю,что эти перебивки связаны с какими-то происшествиями,хотя на МТРЗ явных повреждений на них не было.Базы (копий документов троллейбусных парков,чтобы проверить заводские номера) по ЗиУ-10 у меня нет,может быть у кого-то она есть и мне помогут разобраться с этим вопросом.

А почему машины 6634 и 6640 просто не могли взаимно перенумеровать?

Цитата (Максимов А., 06.05.2015):
> А почему машины 6634 и 6640 просто не могли взаимно перенумеровать?

Я только что обнаружил,что оказывается здесь на сайте есть неплохая база по ЗиУ-10 6-го парка с заводскими номерами.Просмотрев ее,я сейчас понял что это так и произошло.Ну а о причинах этого события можно узнать только у тех,кто тогда работал в 6 парке...

Сгорел на Алтушке именно 6634 я из окна дома 12 лично эту картину наблюдал.

Кстати, а почему запрещается выкладывать фотки сгоревших троллейбусов прямо на этом форуме? Понятно, что произошедшее в 1993 и 1996 годах - страшная трагедия, и любопытство тут не совсем к месту, но всё же.

Цитата (step78, 28.11.2016):
> Сгорел на Алтушке именно 6634 я из окна дома 12 лично эту картину наблюдал.

А там что тогда произошло?

Я причину возгорания не знаю, но выгорел он весь, думаю что и таблички там все сгорели.

Таблички не обязательно сгорели,вот тоже был случай в те же годы,5217 сгорел полностью,но заводская табличка сохранилась.Его отправили на МТРЗ,откапиталили,при этом поставили ему новую обшивку потолка,чего на МТРЗ в то время при обычных КР не делали.
Правда,на 6640-6634 после второго КР (1996) таблички уже не было.

Я не знаю судьбу 6640 потому что до и после пожара он на 73 маршруте не работал, а вот водитель с 6634 работал на 6678

Цитата (Андрей Солопов, 17.02.2011):
> справа виден 6161, последний "лодочник" в Москве!

6161 в окраске МТРЗ (КР 1992 г.).

В начале 90-х в Москве на троллейбусах реклама в основном вот такая была, на половину борта были заклеены. Это с середины 90-х троллейбусы начнут полноценно использовать под рекламы.