Вагоны 16, 19 и 32 – это, что местный трупный ряд или они когда-то выйдут на линию? Давно их не было видно в городе. Тоже самое с вагонами 27 и 331.

Можно сказать и так. На линию возможно не выйдут, пусть ответит Олег.
За 16 брались- перекрасили, но видимо, дальше этого дело не пошло.

На счет 19-го, должны списать в 2011 году. Поживем увидем. Конечно, его жалко. Это единственный оставшийся на Урале вагон ЛМ-93, который ещё не переделали и не порезали.

В идеале — сделать из него музейный, либо «покатушечно-пьяночный» вагон.
Но у ЛМов слабая унификация с КТМмами, а, значит, содержать 19-й будет дороже; думаю, местным посетителям сайта уже давно известно, что чем однороднее парк подвижного состава, тем лучше, да и дешевле его обслуживать. Лишних денег у ООО «УК ГЭТ» нет, поэтому судьба вагона очень туманна.

Цитата (concord007, 19.02.2011):
> 331.

Отставлен в ожидании ремонта. Да и красить его надо полностью.
А по спектрам: если какого-то давно не видно — значит, сломалась дорогостоящая запчасть. Деповские умельцы то, что в текущих тяжёлых материальных условиях удаётся, делают и стараются выпустить вагон на линию.

19.02.2011 20:02 MSK
цитировать · ссылка Барсуков Максим · Нижний Тагил
Фото: 71


В идеале — сделать из него музейный, либо «покатушечно-пьяночный» вагон.

До идеала всегда далеко. Может 19-ый вагон лучше отправить в Екатеринбург в музей?

И на кой он им сдался?

Вообще, в музеях ГЭТ хранят экспонаты, ранее работавшие в хозяйствах. В Екате вагонов с города на Неве не было.

Олег Козлов · Нижний Тагил
И на кой он им сдался?

В качестве экспоната. ЛМ-93 хорошо бы смотрелся на музейной площадке в Екатеринбурге. Можно другой вариант предложить: установить этот вагон в качестве памятника на територии парка "Новая Кушва". Хотя для Тагила в качестве памятника больше подошел бы КТМ-5.

Для цитирования надо выделить текст и нажать на ссылку «цитировать».
В качестве памятника — не пойдет, засрут весь тут же и растащат.
А Ебургу, конечно же, он нафиг не нужен ))