Хороший троллейбус, но: 1)в гору вообще не тянет, водила сказал двигатель слабый, 2)заедает средняя дверь и закрывается не правильно, иногда подозрительные звуки издает задний мост, особенно когда разгонится.
Сегодня все троли, на которых нанесена ЕдРа (2 депо), сняли с линии чтобы помыть! Это надо додуматься вымыть троллейбусы в середине рабочего дня, чтобы понравится какому то депутату, который посетил сегодня 2 депо... Вопросы: сколько денег потерял парк, сколько денег потеряли люди, которые вышли работать, а не сидеть ждать, пока их троли вымоют? А главный вопрос: кто пойдет голосовать за эту ЕдРу из водителей и кондукторов после этого...
Цитата (Илья189, 11.03.2011): > Хороший троллейбус, но: 1)в гору вообще не тянет, водила сказал двигатель слабый, 2)заедает средняя дверь и закрывается не правильно, иногда подозрительные звуки издает задний мост, особенно когда разгонится.
Странное у вас понимание хорошего троллейбуса, раз Вы назвали такие существенные недостатки :)
Цитата (Илья189, 11.03.2011): > 1)в гору вообще не тянет, водила сказал двигатель слабый, 2)заедает средняя дверь и закрывается не правильно,
Уверен что там стоит типа ДК-210 или ДК-213, слабыми они не бывают. Проблема наверняка в другом, занижена регулировка реле ускорения или по какой либо причине не происходит ослабление поля последовательной обмотки ТЭД. А вот про двери не понял. Это как не правильно?
521, не суть, их всего 2 в городе. Технические признаки важнее внешнего вида по-моему, хотя на красивый тролль смотреть приятнее конечно, чем на ржавый гроб.
Цитата (Alfred, 20.03.2011): > кто-то ещё верит нашей администрации
Ну я же говорю - надо посмотреть ещё на реализацию)) Вроде приходило начальство, обещало о выделении денег на покупку новых тролей. Да и навигацию тоже вроде как начинают потихоньку устанавливать.
Цитата (Crusher, 20.03.2011): > Да и навигацию тоже вроде как начинают потихоньку устанавливать.
Так с 1-го апреля новые правила вступают в силу, автобусы и троллейбусы должны быть оборудованы навигацией и остановки должны объявляться в обязательном порядке, либо в матюгальник, либо кондуктором, за невыполнение требованией жесткие штрафы.
Цитата (Егор Опалев, 20.03.2011): > Так с 1-го апреля новые правила вступают в силу, автобусы и троллейбусы должны быть оборудованы навигацией и остановки должны объявляться в обязательном порядке, либо в матюгальник, либо кондуктором, за невыполнение требованией жесткие штрафы.
Посмотрим, как эти правила выполняться будут, давно уже в трубы гудят, что остановки обязательно надо объявлять, но пока что-то редко встретишь троллейбус с добросовестным экипажем.
Цитата (Илья189, 20.03.2011): > Цитата (Егор Опалев, 20.03.2011): > > Так дураков мало за добровольно объявлять, а после 1-го как начнут им штрафы писать, так и заговорят. > > А кто будет проверять, объявляют остановки или нет?? Мне кажется, как было, так все и будет!
Ехал-ехал пассажир, оказался контролер :) Вот примерно по этому принципу наверно :)))
Цитата (Илья189, 20.03.2011): > А кто будет проверять, объявляют остановки или нет?? Мне кажется, как было, так все и будет!
Пассажиры и будут жаловаться, найдутся стукачи, которые этим и будут только заниматься. У нас в ПАТП есть журнал жалоб, так одни и те же люди всё и жалуются, не живется им спокойно, получают удовольствие видимо, от того, что сдали кого-то.
Получаетя по-вашему, Егор, жаловаться - это плохо? Например, когда после 8 вечера автобусов по маршруту уже нет, хотя в расписании на cdsvyatka.com написано иное (например даже у АТП, маршрут 1) надо сидеть и молчать? Надо звонить и жаловаться чтобы приняли меры. Или когда водитель несется как ненормальный, подрезая других участников дорожного движения, сей факт следует игнорировать? Безнаказанность порождает вседозволенность (с)
Цитата (Alfred, 20.03.2011): > Например, когда после 8 вечера автобусов по маршруту уже нет, хотя в расписании на cdsvyatka.com написано иное
Кстати именно для этого в первую очередь навигацию и собираются ставить. Там можно будет проследить вышел автобус/троллейбус на линию или нет. Причем проверять будут люди не относящиеся к предприятиям. Ну а насколько ответственно - посмотрим.
Ну и трубить может и трубили о приоритете и развитии электротранспорта, а вот документа я такого раньше не видел (или не показывали :)), так что надежда есть.
Я не говорю что жаловаться хорошо или плохо, я говорю что жалуются одни и те же люди, у которых так и свербит наверно в душе, если не нажалуются на кого-нибудь. Ну а раз такие есть в 35-ти тысячном Слободском, то в Кирове как миниумум в 10 раз таких больше должно быть и на "необъявляльщиков" остановок управа найдется.
Цитата (Alfred, 20.03.2011): > Надо звонить и жаловаться чтобы приняли меры.
Надо не звонить, а идти и писать жалобу, вплоть до директора добираться, чтоб на нее был дан письменный ответ почему такое произошло и какие меры приняты, и желательно отследить на самом ли деле это исполнено.
Цитата (Crusher, 21.03.2011): > Там можно будет проследить вышел автобус/троллейбус на линию или нет. Причем проверять будут люди не относящиеся к предприятиям.
На автобусах это и сейчас есть, и что толку от этого, как не выпускали автобусы в полном объеме, так и не выпускают. ЦДС - контролирующий орган, по сути никакой роли не играет лишь подает сведения в администрацию. Администрация раз-два накажет за это, а толку? Штраф за это нарушение мизерный и у перевозчика от этого не убудет ни в голове ни в ж.пе. Вот когда за систематический недовыпуск автобусов, скажем у Алекс-Авто, отберут лицензию и вынудят все автобусы к забору поставить, тогда можно говорить что система в действии, а от того что троллейбусы этим напичкают, ничего не изменится, как был недовыпуск, так и останется.
Цитата (Егор Опалев, 21.03.2011): > Я не говорю что жаловаться хорошо или плохо, я говорю что жалуются одни и те же люди, у которых так и свербит наверно в душе, если не нажалуются на кого-нибудь. Ну а раз такие есть в 35-ти тысячном Слободском, то в Кирове как миниумум в 10 раз таких больше должно быть и на "необъявляльщиков" остановок управа найдется.
Егор, видишь ли, может часть народа и не знает об этом нововведении, я вот тоже не знал, пока ты не написал. В новостях тоже могут сказать, а некоторые люди новости не смотрят, не могут или не хотят. Короче говоря, посмотрим.
链接