TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Санкт-Пецярбург, ЛМ-68М № 1740; Санкт-Пецярбург, ЛМ-68М № 3700
  Санкт-Пецярбург ЛМ-68М № 1740 
 ЛМ-68М № 3700 
Площадь Тургенева

Аўтар: OLEG SOLOVEV           Дата: 15 лістапада 2010 г., панядзелак

Статыстыка

Апублікавана 28.02.2011 01:04 MSK
Праглядаў — 841

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +81 / +26
S7+1
lvs97a+1
kamaz+1
oktmvps+1
Fering+1
ЛВС-86К (8181)+1
Эгоист+1
Moscowit+1
Евгений Барцио+1
Транспортник+1
Karol95+1
Serega MGT+1
ЛВС-90+1
Сэм+1
bangkokdave+1
Александр Конов+1
Артем Веселов+1
mixkol+1
Пианист+1
Voldemar+1
Александр Мельников+1
Simferopol+1
Novert Байкальский+1
СтаС+1
Олег Бодня+1
Vasiljev Sergei+1
anton121+1
Яковлев Александр+1
Euros+1
Игорь Николаевич+1
Антон Абрамов+1
Wonder+1
atto+1
Andrey_Sheva+1
Максим Таничев+1
denver+1
Rodion Petroff+1
Yotjeg+1
Владимир Мартынов+1
Влад Заулин+1
Иван Карташов+1
ЭР200+1
Гавриил Каширин+1
BaNDiT69+1
Руслан Измайлов+1
ekb Alex+1
Борис Абызов+1
CityVepr+1
Сергей Сергеев+1
Yosheek+1
mYm+1
Дмитрий Н.+1
Алексей Ваганов+1
Дима Сторожниченко+1
Александр Рябов+1
Александров Николай+1
DANIL1994+1
Рома+1
VVN+1
Серый+1
Nicolas+1
IvanPG+1
Дим+1
Янис Витолс+1
Сергей Старцев+1
AVB+1
Сергей Валерьевич+1
misa+1
Роман Агапитов+1
Ник Харлей+1
Slava+1
Aleks+1
Орлов Виктор+1
Т.Л.Н.+1
ZZ-TOP+1
Илья Ициксон+1
Владимир Степанов+1
Иван Волков+1
mkm+1
Бараш Алексей+1
Алексей Мякишев+1

Санкт-Пецярбург, ЛМ-68М № 1740

Лакацыя:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Дэпо / Парк:Трамвайный парк № 1
З...:03.1986
Мадэль:ЛМ-68М
Пабудаваны:03.1986
Заводскі №:1740
Стан:Прайшоў КАР / мадэрнізацыю (2018) Спісаны
Прызначэнне:Службовы
Утылiзаваны:11.2024
Заўвагі:Учебный. С 2018 — ТП-7, ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ) № 7656
История

• КРМ ЦКР 2018 г.

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Санкт-Пецярбург, ЛМ-68М № 3700

Лакацыя:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Дэпо / Парк:Трамвайный парк № 3
З...:2008
Мадэль:ЛМ-68М
Пабудаваны:03.1983
Заводскі №:1258
Стан:Прайшоў КАР / мадэрнізацыю (15.07.2022)
Прызначэнне:Службовы
Заўвагі:До 2008 — У2700; до 2003 — ТП-2, 2700; до 1990 — С-8221. С 07.2022 — ПС70; с 07.10.2024 — ТП-5, 5700
История

• КРМ ЦКР 07.2022 г.

Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

EXIF

Модель камеры:NIKON D60
Время съёмки:15.11.2010 12:33
Выдержка:1/80 с
Диафрагменное число:4.8
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:38 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 15

28.02.2011 01:44 MSK
Спасылка
Бараш Алексей · Санкт-Пецярбург
Фота: 924
Специально наверно договорился?
+1
+3 / –2
28.02.2011 08:36 MSK
Спасылка
Aleks · Валгаград
Фота: 10418
А интересно получилось. Не так часто два учебных вагона на городских улицах в одном фото можно увидеть
0
+1 / –1
28.02.2011 09:41 MSK
Спасылка
Slava · Санкт-Пецярбург
Фота: 2712
Цитата (Aleks, 28.02.2011):
> Не так часто два учебных вагона на городских улицах в одном фото

они частенько по два ездят один за другим...
+4
+4 / –0
28.02.2011 13:18 MSK
Спасылка
Филиппов Владимир · Санкт-Пецярбург
Фота: 1
Объясните, знатоки, почему в одном транспортном предприятии (питерский электротранспорт) такая разношёрстность в обозначениях учебных вагонов?
Один с литерой "У", другой без оной? Или вагон с буквой - специально оборудованный учебный, а без буквы - линейный, используемый для целей обучения? А вообще, как учебный вагон должен быть дооборудован, чтобы считаться учебным?
+4
+5 / –1
28.02.2011 14:10 MSK
Спасылка
Фота: 1518
Еще вопрос вдогонку Владимиру: на питерские учебные вагоны никогда не устанавливались вторые пантографы, как, например, это делали в Твери?
У нас вторые пантографы служили для того, чтобы съезжать с обесточенных участков, потому что ученики вставали на них достаточно часто.
+1
+1 / –0
28.02.2011 19:05 MSK
Спасылка
NeoNavigator · Санкт-Пецярбург
Фота: 1
Блохинская учебка симпатичней смотрится.
0
+3 / –3
28.02.2011 20:08 MSK
Спасылка
mYm · Санкт-Пецярбург
Фота: 863
Кому как, а мне больше нравится 1 парка.
+1
+2 / –1
28.02.2011 22:45 MSK
Спасылка
buzden · Ульяновск
Няма фота
Цитата (Филиппов Владимир, 28.02.2011):
> другой без оной

Зато во весь бок на нём написано "Учебный класс". Поэтому предположение, что
> без буквы - линейный, используемый для целей обучения?
очень сомнительно
0
+0 / –0
28.02.2011 22:55 MSK
Спасылка
CityVepr · Яраслаўль
Фота: 39
Цитата (Aleks, 28.02.2011):
> А интересно получилось.

Главное, чтобы до такого вот не доиграться:) http://transphoto.ru/photo/376883/
+3
+3 / –0
28.02.2011 23:07 MSK
Спасылка
Aleks · Валгаград
Фота: 10418
Ну, так здесь ученики, а в Барнауле - профессионалы! ;)
+1
+1 / –0
01.03.2011 00:14 MSK
Спасылка
ГМ · Санкт-Пецярбург
Фота: 6
Любимая пл.Тургенева. :)
0
+0 / –0
01.03.2011 12:04 MSK
Спасылка
Сергей Старцев · Санкт-Пецярбург
Фота: 724
Во всех учебных учебных ЛМ68М за местом ученика находится на возвышении место водителя-учителя со вторым контроллером, который является приоритетным. На нём работают все позиции кроме Х2 и Х3. Все нынешние учебные вагоны были учебными с завода. Разное обозначение с буквой "У" или нет - дело парка.
+1
+1 / –0
01.03.2011 18:46 MSK
Спасылка
Александр Завьялов · Санкт-Пецярбург
Фота: 376
Цитата (Сергей Старцев, 01.03.2011):
> Все нынешние учебные вагоны были учебными с завода.

А в прошлом наблюдались учебные, переделанные из линейных?
+1
+1 / –0
01.03.2011 23:07 MSK
Спасылка
Hmur · Санкт-Пецярбург
Фота: 6
Цитата (Сергей Старцев, 01.03.2011):
> На нём работают все позиции кроме Х2 и Х3.
Не знаю, как там насчёт остальных учебных вагонов, но на У3700 Х2 на учительском контроллере работает в полном соответствии со схемой. Х3 отключена, но в этой позиции там нужды нет.
+1
+1 / –0
02.03.2011 12:25 MSK
Спасылка
Сергей Старцев · Санкт-Пецярбург
Фота: 724
Ну да согласен Х2 работает, но то что ослабление поля с учительского контроллера не включается это точно, а меняется или нет уставка на Х2 я не помню.

Я думаю, есть в других городах учебные вагоны переделанные из линейных. Это у нас в Санкт-Петербурге все учебные с завода.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.