Несмотря на примечание, по-моему, № 17 самый обычный "ГС-4 (ГВРЗ)" 1960/70 гг.в.

Даже если допустить, что это и правда "ГС-4 (КРТТЗ)", которому заменили родной цельнометаллический кузов на старый производства ГВРЗ, всё равно указанные г.в. 1983 и зав.№ 215 относятся не к нему.
Объясню, почему: на рамах "ГС-4 КРТТЗ" начиная с 1980 г.в. на лесенках стали устанавливать по четыре ступеньки, а у этого экземпляра их три. Стало быть, г.в. никак не позже 1980.

Весьма вероятно, что настоящий "ГС-4 (КРТТЗ)" зав.№ 215 списали целиком (а не только кузов), а его документы прикрепили к этому снегоочистителю.
Осмелюсь также предположить, что снегоочиститель на фото ни кто иной, как бесследно исчезнувший № 22 (ГС-4 ГВРЗ 1966 г.в.).

Да сгорел нибось или т.п...

А какие еще спец.трамваи были в службе пути и в других двух депо? И что за Сетеизмеритель НТТРЗ ( http://transphoto.ru/vehicle/182630/#n190436 ) ?

Цитата (Олька, 28.02.2011):
> Сетеизмеритель НТТРЗ

Это на базе РВЗ-6, вот Питерский http://transphoto.ru/photo/380985/