Очередная перебивка... Этот стал 599, каким стал 599 не смог узнать...

Цитата (Илья189, 23.03.2011):
> каким стал 599 не смог узнать...

По слухам,его на КР поставили.Давно надо было,он с первого дня хандрил.

Цитата (Зелёненький, 24.03.2011):
> По слухам,его на КР поставили.Давно надо было,он с первого дня хандрил

За 5 лет ушатали троллейбус, вот что значит со всяких ремзаводов их брать. Слух прошел, что просветление в мозгу у чиновников произошло и скоро должен прийти полоностью комплектный троллейбус, который за день-два протянул, подготовил к выезду на линию и в путь, а не как ранее по 2 месяца готовили. Время, как известно - деньги, которых за это время теряется немало, в итоге ничуть не выгоднее кузова брать, нежели готовые троллейбусы, да и никакой гарантии что начинка долго проходит.

Цитата (Егор Опалев, 24.03.2011):
> Слух прошел, что просветление в мозгу у чиновников произошло и скоро должен прийти полоностью комплектный троллейбус

Слух он и есть слух, трепаться они все горазды, а на деле...

Цитата (Зелёненький, 24.03.2011):
> По слухам,его на КР поставили.Давно надо было,он с первого дня хандрил.

Не знаю-не знаю, Илья сказал, что видел его в парке перекрашенным, но возможно это был не он.

Цитата (Oleg13, 24.03.2011):
> Слух он и есть слух, трепаться они все горазды, а на деле...

Человек, который мне это сказал, общается в кругах, которые слов на ветер не бросают.

Цитата (Егор Опалев, 24.03.2011):
> Человек, который мне это сказал, общается в кругах, которые слов на ветер не бросают.

Ладно, Егор, давай не будем ссориться. Вот лучше узнать бы, на самом ли деле новый тролль придет, и правда ли, что 599 (иван) на капитальном.

Цитата (Егор Опалев, 24.03.2011):
> Слух прошел, что просветление в мозгу у чиновников произошло и скоро должен прийти полностью комплектный троллейбус, который за день-два протянул, подготовил к выезду на линию и в путь

Будем надеяться, что правда, ждем-с...

Цитата (Илья189, 24.03.2011):
> Будем надеяться, что правда, ждем-с...

Ну во-первых, когда еще придет, во-вторых, если снова БТЗ или ивановец, то невелико достижение.

Цитата (Oleg13, 24.03.2011):
> Цитата (Илья189, 24.03.2011):
> > Будем надеяться, что правда, ждем-с...
>
> Ну во-первых, когда еще придет, во-вторых, если снова БТЗ или ивановец, то невелико достижение.

Чем вам так Ивановцы не ндравятся-у нас 70% машин КВР Иваново и геммороя от них гораздо меньше,чем от ВМЗ,Троллз и Мегаполисов

Цитата (Сергей_Мурманск, 24.03.2011):
> Чем вам так Ивановцы не нравятся?

Не то, чтобы не нравятся, но просто на них одних не наживешься, их ремонтировать постоянно надо, и все такое, они не особо надежны в общем.

Цитата (Oleg13, 24.03.2011):
> Не то, чтобы не нравятся, но просто на них одних не наживешься, их ремонтировать постоянно надо, и все такое, они не особо надежны в общем.

Иногда лучше промолчать. Во-первых, зачем парк плодить разномарочный парк, запчасти есть от ЗИУ и геморроя меньше, да и теми же Ивановскими многие довольны, наши тоже их взяли? Ну и во-вторых ремонтировать надо все, нет такой техники, которую ремонтировать не надо.

Цитата (Егор Опалев, 24.03.2011):
> Иногда лучше промолчать. Во-первых, зачем парк плодить разномарочный парк, запчасти есть от ЗИУ и геморроя меньше, да и теми же Ивановскими многие довольны, наши тоже их взяли? Ну и во-вторых ремонтировать надо все, нет такой техники, которую ремонтировать не надо.

Не знаю, но мне разнообразие больше нравится, чем однотипность. Тем более, ты сам утверждал, что ивановцы не очень качественные. Вообще Нижний Новгород интересно поступает, он вместо того, чтобы списать тролль, отправляет его в Иваново на КВР. Ну правда не со всеми так поступает, чаще все же списывают, но в Иваново все же есть экспорт. Нам бы тоже не плохо так поступать, заодно и кол-во троллей не уменьшалось бы. А то в этом году так получилось, что больше списали, нежели новых купили. Плюс, черт знает, что с 421.

Цитата (Oleg13, 24.03.2011):
> А то в этом году так получилось, что больше списали, нежели новых купили.

В следующем году ещё больше списанных будет, чем новых наверное. Процентов 40 троллей на честном слове только и ездят.

Цитата (Alfred, 24.03.2011):
> В следующем году ещё больше списанных будет, чем новых наверное. Процентов 40 троллей на честном слове только и ездят.

Типун тебе на язык :)

Цитата (Oleg13, 24.03.2011):
> Не знаю, но мне разнообразие больше нравится, чем однотипность.

Ты не был в шкуре снабженца и начальника мастерских, каково на каждую модификацию, не говоря уже о марке, запчасти искать, вот так и рассуждаешь. Конечно я тоже не против, чтоб было много разных троллейбусов, но с точки зрения эксплутации это не логично.

Цитата (Oleg13, 24.03.2011):
> Тем более, ты сам утверждал, что ивановцы не очень качественные

Старые - не качественные, новые - качественные.

Цитата (Егор Опалев, 24.03.2011):
> Конечно я тоже не против, чтоб было много разных троллейбусов, но с точки зрения эксплутации это не логично.

Ну и что же, все также предлагаешь покупать конструктор "Собери сам"? Недавно еще все возмущались, почему, зачем надо фаршировать кузова запчастями от ЗиУ, а теперь совсем обратное получается. Нет, это конечно выгодно. Но не выгодно потом из-за этого самого хлама через каждую неделю троллейбус на ремонт ставить. И тем более, здесь уже оговаривалась подобная проблема http://transphoto.ru/photo/363889/ , так и тут, что если что и сломалось у тролля, которому не подходят запчасти от ЗиУ-образных, то:

> заказали - подождали - поменяли.

Цитата (Oleg13, 24.03.2011):
> > заказали - подождали - поменяли.

Мегаполис с разбитым лобовым стоял около 2 месяцев,хотя должен был зарабатывать деньги.И проблема была в доставке стекла с завода.Перевозчики не хотят связываться с хрупким и габаритным грузом.Трещины на лобовых присутствуют на всех Мегаполисах,эксплуатируемых в Мурманске.Не любят низкопольники плохих дорог,большие оконные проёмы не очень способствуют жёсткости кузова.Гаишники закрывают глаза,но в любой момент поставить 5 машин на прикол.А стоимость 5 лобовых+доставка+вклейка составляет кругленькую сумму.А ивановцы ,хоть и не имеют модерновой внешности,тянут лямку исправно.Ломаются,не без этого,но в течении пары дней можно отремонтировать

Тогда надо либо искать стекольное предприятие в городе, либо в условиях конкурса на низкопольник вписать лобовое из 2 половинок и на резинке;) И в ЗИП вписывать лобовое...

Цитата (Oleg13, 24.03.2011):
> Ну и что же, все также предлагаешь покупать конструктор "Собери сам"?

Ты не видишь что я написал или читать не умеешь? Те же БТЗ можно и укомплектованные взять, те же Тролзы, те же Ивановские. Или это не так?


Цитата (Oleg13, 24.03.2011):
> Недавно еще все возмущались, почему, зачем надо фаршировать кузова запчастями от ЗиУ, а теперь совсем обратное получается. Нет, это конечно выгодно. Но не выгодно потом из-за этого самого хлама через каждую неделю троллейбус на ремонт ставить.

Я про то, что мелочь какую-нибудь можно и со старого снять во время поломки, а не заказывать и не ждать ...цать дней.
Как у нас ПАЗик сломался, что-нить по-быстрому скрутили с другого автобуса, который в ремонте стоит и в путь, а потом привезли тому запчасть. А если наплодишь всяких моделей и модификаций, потом и мучайся с запчастями.

Цитата (Егор Опалев, 25.03.2011):
> Ты не видишь что я написал или читать не умеешь? Те же БТЗ можно и укомплектованные взять, те же Тролзы, те же Ивановские. Или это не так?

Ага, можно.