TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Riga, Tatra T3A č. 51776
  Riga Tatra T3A č. 51776  —  linka 4, СМЕ 51776+51787
 Tatra T3A č. 51787  —  linka 4, СМЕ 51776+51787
Akmens tilts

Autor: K.Paiken           Datum: Úterý 1. března 2011

Statistika

Zveřejněno 01.03.2011 18:57 MSK
Zhlédnutí — 635

Podrobné informace

Riga, Tatra T3A č. 51776

Provoz:Rigas Satiksme
Vozovna:Tram depot # 5
Od...:9/2009
Typ:Tatra T3A
Vyroben:1986
Výrobní číslo:174418
Současný stav:Odeslán do jiného města (5/2018) Trvale odstaven / čeká na vyřazení
Účel provozu:Osobní
Poznámka:09.2009 ex 5-2177; 2001 ex Tatra T3SU # 5-1177. 09.2018 to Mariupol, 724
Rīga:
СМЕ 5-2177+5-2178.
СМЕ 51776+51787.
2001 — оборудован инфосистемой BUSE.
2011 — выведен из эксплуатации.
08.2012 — снята инфосистема BUSE (позже переустановлена на 30645).

Komentáře · 3

01.03.2011 19:13 MSK
Odkaz
Fotografií: 12320 · Fotomoderátor
0
+0 / –0
01.03.2011 19:19 MSK
Odkaz
Fotografií: 67
А в 5177*+5178* на флешке БУСЕ есть какие-нибудь интересные маршруты (т. е. что-нибудь кроме 11 обычных + в каждое депо из трех разными путями)?
0
+0 / –0
01.03.2011 21:27 MSK
Odkaz
Fotografií: 624 · Místní editor
Я думаю что в БУСЕ все маршруты есть, загвостка в том что на направление маршрута можно вбить 8-9 направлений. Так что недумаю что для каждого маршрута можно вбить все направления. Вот к примеру у 3 троллейбуса направления
1)Базар-Саркандаугава
2)Саркандаугава-Базар
3)Парк-Дунтес-Базар
4)Парк-Саркандаугава
5)Саркандаугава-1 Парк
6)Базар-В Парк па Ганибу
7)Базар-В парк па Валдемара
И добавилось ещё Саркандаугава-2парк и 2парк-Саркандаугава, для него даже маршрут новый создали, т.к. непомещалось все направления
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.