Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7064 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7064

Санкт-Петербург,

ЛВС-86К

№ 7064

— маршрут 27

Проспект Солидарности

Автор: EIjas ·

Белград Дата: 30 сентября 2003 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 01.03.2011 17:00 UTC
Просмотров — 905

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +86

timo44	+1
Vasya	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
kosteg	+1
Diod	+1
ЛВС-90	+1
pushkin	+1
BaNDiT69	+1
боярышник	+1
Volk91	+1
Максим Таничев	+1
Антон Абрамов	+1
LAEN	+1
PRO100МИХА	+1
Union	+1
VLM124	+1
KT3R	+1
PRESSA74	+1
Bombik	+1
Petko21	+1
ZIU	+1
atto	+1
Simferopol	+1
DANIL1994	+1
Seriy	+1
3142	+1
Ищенко Никита	+1
Andrey_Sheva	+1
Viktor_L	+1
Виктор Андреев	+1
Гавриил Каширин	+1
Денис Волотовский	+1
Руслан Измайлов	+1
Алексей Ваганов	+1
Ramirez	+1
Kosta1466	+1
ZiU-9	+1
Александров Николай	+1
WEST	+1
Сан Саныч	+1
M&S	+1
Rodion Petroff	+1
Игорь Николаевич	+1
Lexrudz	+1
Сергей Транзит	+1
Helgi	+1
AS	+1
Владимир Дмитриев	+1
Александр Конов	+1
Andruschka1985	+1
McFly	+1
Пашка	+1
makfan	+1
Ivan Danilov	+1
Коляныч	+1
misa	+1
Ушастик	+1
Shon	+1
Изускин Александр	+1
VVN	+1
ekb Alex	+1
MAXMASTER	+1
IvanPG	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Щукин Д.	+1
Серый	+1
Эгоист	+1
AVB	+1
Slava	+1
Иван Волков	+1
mYm	+1
Владимир Степанов	+1
Янис Витолс	+1
Блескин Михаил	+1
Кацнельсон Аркадий	+1
Т.Л.Н.	+1
Бараш Алексей	+1
Роман Агапитов	+1
СергейМ	+1
Орлов Виктор	+1
Сергей Nemtsev	+1
Алексей Мякишев	+1
Сергей Сергеев	+1
Сэм	+1
Сергей Старцев	+1
Владимир Мартынов	+1

Постоянная ссылка на фото

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7064

Локация:	СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:	Трамвайный парк № 7
С...:	07.2003
Модель:	ЛВС-86К
Построен:	06.1989
Заводской №:	1047
Текущее состояние:	КВР/модернизация (смена модели) (02.2018)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 07.2003 — ТП-3, 3447; до 05.2003 — ТП-2, 2047. С 05.2018 — ЛВС-86М2; с 16.11.2024 — ТП-5, 5314
История • С 1989 по 199: СМЕ 2047+2048, 2048+2047 на маршруте № 40 • АР ПТМЗ 27.10.1990 г. • КР ПТМЗ 11.1997 г. • КРМ ЦКР 05.2018 г. • ДТП 14.10.2021 г. • ДТП 06.09.2024 г. • Залом пантографа 17.02.2025 г. Особенности* • Тяговое э/о "Чергос"

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	E4500
Программное обеспечение:	E4500v1.1
Время съёмки:	30.09.2003 13:41
Выдержка:	10/2541 с
Диафрагменное число:	6
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	7.85 мм
Эквивалентное ФР:	38 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

01.03.2011 19:43 UTC
Ссылка

Иван Волков ·

Санкт-Петербург

Фото: 302

А сзади какой-то странный дом-). Вроде, в 602 серии таких панелей я раньше не видел, как тут угловые.

+3

+3 / –0

02.03.2011 08:23 UTC
Ссылка

Юрий ·

Москва

Фото: 71

У него реостаты на крышу вынесены что ли?

0

+0 / –0

02.03.2011 09:03 UTC
Ссылка

igorniy ·

Санкт-Петербург

Фото: 10

Да. Их выносили на крышу при капитальных ремонтах начиная со второй половины 1990-х гг., а также в порядке модернизации в парках. Поскольку покрытие крыши металлическое (а не стеклопластиковое, как на 71-605), это безопасно.

0

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.