Бронезад?..Вроде со лобовыми/торцевыми стёклами от ЗиУ никогда не было проблем?

Смотря где.. У нас например не было, а в Днепре или Запорожье няз такой зад встречается..

Проблемы были со всем и везде в определённый момент времени. И в Москве тоже было "всё" - и бронезады, и жестяной лист обшивки бортов со списанных машин в дверях и окнах, и прочие нищенские радости. В некоторых автобусных парках умудрялись, например, вставить цельный кусок жести вместо заднего стекла Икаруса 280 (3АП любил). А у ЗиУ-682/683 последние бронезады пропали по мере списания где-то в середине 2000ых только. А в 90ые этим активно баловались во многих парках. Вот 6ТП очень любил, к примеру. А на средне и малосерийной технике в Москве и сейчас полно (на всяких ВМЗ, БКМах, БТЗ).

Эх,помню примерно в 97-99г. на 38 был зиу с таким же задом,тогда он прям выделялся для меня из всех остальных тролей)

Цитата (СтаС, 06.03.2011):
> последние бронезады пропали по мере списания где-то в середине 2000ых только

С 2006-го года с бронезадами ходили в 6ТП 6373 и 6600.

На этих машинах вроде бы была проблема не в стёклах а что железо гнило очень сильно и не могло удержать тяжёлые стёкла.

Цитата (ТУ2-167, 06.03.2011):
> На этих машинах вроде бы была проблема не в стёклах а что железо гнило очень сильно и не могло удержать тяжёлые стёкла.

У нас по этой причине в ЮМЗе 2015 в задней двери окно зашито

В 1995 году в гараже усть-каменогорского цемзавода ещё стояло два абсолютно целых с виду бело-красных троллейбуса с задними фонариками, как вот у этого 1340. Сама линия уже лет семь, как была разобрана.

Товарищи, я Вам хочу сказать, что это не "бронезад", а такие выходили с завода. У нас в Черкассах, такие были в парке http://transphoto.ru/photo/382814/
А "бронезады" и "бронеморды" у нас в Черкассах не делали, кроме http://transphoto.ru/photo/155917/

Цитата (Single, 07.03.2011):
> Товарищи, я Вам хочу сказать, что это не "бронезад", а такие выходили с завода.

В таком случае на самом заводе об этом не знают.
А вообще эта тема много раз поднималась, и ни разу никто не предоставил ни одного доказательства заводского бронезада.

Цитата (Single, 07.03.2011):
> такие выходили с завода. У нас в Черкассах, такие были в парке http://transphoto.ru/photo/382814/

Ага, на фотографии 1989 года, троллейбусы 1974 года выпуска - новые, ну прямо только-только с конвейера сошли.

Я не сказал, что они только что вышли с завода. Я сказал, что это заводское решение остекления, а не парковое.

Цитата (Single, 07.03.2011):
> Single · Черкассы
> Фото: 96
>
> Товарищи, я Вам хочу сказать, что это не "бронезад", а такие выходили с завода. У нас в Черкассах, такие были в парке http://transphoto.ru/photo/382814/
> А "бронезады" и "бронеморды" у нас в Черкассах не делали, кроме http://transphoto.ru/photo/155917/

А почему вы думаете, что у вас в парке бронезады не делали? Скорее всего их делали во время КВР. Я вот тоже не знал, что их делали в Калуге - однако, как я позже узнал, случаи их изготовления во время КВР были.

Понятий "бронезады", "бронеморды", "бронедвери" и тд. в троллейбусном парке г. Черкасс не сущесвует. Депо хоть и бедное, но такой ереси они себе не позволяют. Если стекло разбили, его заменяют, а не заваривают железным листом. Пример того, наш 372, который стоял в боксе без лобового стелка около года.

Цитата (Single, 07.03.2011):
> железным листом
Цитата (Single, 07.03.2011):
> без лобового стелка

Хотел бы я посмотреть на железный лист вместо лобового стекла...

Цитата (Engels, 07.03.2011):
> Хотел бы я посмотреть на железный лист вместо лобового стекла...

Пожалуйста http://transphoto.ru/photo/376843/

Уважаемые минусаторы, может Вы хоть когда нибудь успокоетесь?

> Уважаемые минусаторы

Single, предупреждение за нарушение п. 5.4 Правил.

Цитата (Single, 07.03.2011):
> "бронедвери" и тд

Да такого понятия не существует не только в Черкассах, его наверно вообще не существует:)

Меньше года назад 1251 прошел КР и вот,пожалуйста - уже списан.В Москве на рубеже 80-х и 90-х это часто случалось.http://transphoto.ru/photo/215871/ -вот еще один пример из того же парка,машина прошла КР в мае 1989,и в марте следущего года списана прямо в МТРЗ-шной окраске.