Saint-Petersburg, LVS-86K č. 3425; Saint-Petersburg, LVS-86K č. 3402 — Fotografia

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Saint-Petersburg, LVS-86K č. 3425; Saint-Petersburg, LVS-86K č. 3402

Saint-Petersburg,	LVS-86K	č. 3425	— linka 6, следует по изменённому маршруту
LVS-86K		č. 3402	— linka 6, следует по изменённому маршруту

К/ст "Детская улица"

Autor: NP ·

Saint-Petersburg Dátum: Utorok 9. januára 2007

Štatistika

Zverejnené 26.11.2007 09:56 MSK
Návštev — 839

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +8

Alexey Becker	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Львёнок_2302	+1
Voldemar	+1
IvanPG	+1
Т.Л.Н.	+1
Деревянкин	+1
Slava	+1

Trvalý odkaz na fotografiu

Saint-Petersburg, LVS-86K č. 3425

Location:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovňa/Remíza:	Tram depot #3
Since...:	3/2003
Typ:	LVS-86K
Výroba:	5/1995
Výrobné číslo:	1423
Súčasný stav:	Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (1/2007) Vyradené
Účel:	Osobné
Scrapped:	7/2024
Poznámka:	03.2003 ex Tram depot #2, 2025. 15.01.2007 to Tram depot #8, 8211
История • КВР ЦКР 09.2012 г. • С 29.05.2015 г. по 10.2015 г. был во временной эксплуатации в ТмП-7 Особенности • Самый первый трамвай, перекрашенный в цвета "вишня — слоновая кость"

Saint-Petersburg, LVS-86K č. 3402

Location:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovňa/Remíza:	Tram depot #3
Since...:	12/2006
Typ:	LVS-86K
Výroba:	1/1989
Výrobné číslo:	1027
Súčasný stav:	Vyradené (6/2014)
Účel:	Osobné
Poznámka:	12.2006 ex 3427; 06.2003 ex Tram depot #2, 2027
История • КР ПТМЗ 1999 г. Особенности • На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф • Изготовлен без нижнего остекления дверей, первоначальная планировка 2+1

Komentáre · 10

27.11.2007 12:54 MSK
Odkaz

cyclofillydea

Тяжело себе представить Питер без этих сочленёнников. Добрые и усталые

27.11.2007 16:18 MSK
Odkaz

Питерец

Старые,неудобные и гремучие....

27.11.2007 16:51 MSK
Odkaz

cyclofillydea

.. за-то такие милые сердцу...

27.11.2007 21:53 MSK
Odkaz

BENDER

Эти вагоны устали,надо им на смену поьольше ЛВС-2005. :)

28.11.2007 02:16 MSK
Odkaz

Владимир Степанов

Всем цыц! ЛВС86 - хороший вагон. Совсем не гремучий при правильной эксплуатации (ТП-5) и удобнее некуда при больних паспотоках (например 55 м-т)

28.11.2007 08:49 MSK
Odkaz

lightning

Чего в нем хорошего? При больших пасс.потоках парники на порядок удобнее.

28.11.2007 13:11 MSK
Odkaz

Владимир Степанов

Кому парники удобнее? В ЛВС большие накопительные площадки, 2 ряда сидений - благодаря этому в него влезает невероятное кол-во народу. А в парниках ЛМ с тремя рядами и без площадок невероятно узко, плюс кондуктор протискивается туда-сюда.

28.11.2007 13:50 MSK
Odkaz

Стас Давыдов

Я вот частенько ездил на парниках 52 маршрута, и это была единственная возможность сесть в час-пик... Теперь всё... Только стоим...

28.11.2007 21:45 MSK
Odkaz

КЖ

Стас, не расстраивайся пока. На прошлой неделе почему-то централизованно привели в порядок все нерасцепленные "парники" ЛМ-68М в 8ТрмП. Может будет продолжение истории...

28.11.2007 23:26 MSK
Odkaz

Владимир Степанов

Будет, будет....у нас в ТП-5 парники на сцеп пошли. Сказали что часть нарядов 55 точно вернут.

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.