Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
明斯克, BKM 333 # 3500; 明斯克, BKM 32102 # 3517; 明斯克, BKM 321 # 3035
  明斯克,  BKM 333 # 3500 
 BKM 32102 # 3517 
 BKM 321 # 3035 
Тралейбусны парк № 3

作者: Vic · 明斯克           日期: 9 三月 2011 年, 星期三

照片数据

发布 10.03.2011 13:38 MSK
观看 — 5433

详细信息

投票

评分: +83
Matesz001+1
bochonok_kvaca+1
Дмитрий Сильный+1
heiven+1
Владюша228+1
sSnaiperis+1
Tvans+1
Даня Гайдай+1
Arseniy4660+1
Andrey Atom+1
Artegz+1
Хозяин+1
Artyom B.+1
Артур Мыскин+1
вадя 2017+1
Абрам+1
driver9817+1
Станислав Тихомиров+1
Jan de Vu+1
Луис+1
Томич+1
Petroskoi+1
Игорь Букатин+1
Евгений 32100М+1
Штык+1
verbounty+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
R. S.+1
Натаныч+1
ИА+1
Лев Мощевитин+1
John Rambo 95+1
Nicu R+1
Борис+1
Дамир Абдуллин+1
Alex Shcherbina+1
Михаил Чукалов+1
Voldemar+1
Владимир Мартынов+1
Бараш Алексей+1
taras+1
Андрей Харьковой+1
ANdrei333+1
max6855+1
Евгений Гура+1
Головизин Сергей+1
Leshiy_84+1
Anton_Abramov+1
AVB+1
xrds2009+1
Доктор Дизель+1
Seriy+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Viewer+1
Viktor_L+1
Илья Шпаков+1
Кочешков Александр+1
Santehnik+1
КТМ-19+1
Михаил Селивёрстов+1
Глеб Станиславович+1
Евгений Вишняков+1
ZZ-TOP+1
Сергей Валерьевич+1
DeF+1
Станислав Слепухин+1
Ищенко Никита+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Алексей Мякишев+1
tavalex2007+1
Grodnoman+1
Aztec+1
IKS+1
str+1
krapachino+1
AleZ+1
Anet256+1
Васехо Евгений+1
Maciej Zysko+1
Shara 007+1
Александров Николай+1
mihailv3990+1
oleg-BY+1

明斯克, BKM 333 # 3500

运营商/停车场:Trolleybus depot # 3
从...:09.2006
型号:BKM 333
制造日期:1998
序列号:1
VIN:Y3J333000W5600001
运营状态:正式停运 (03.2012)
用处:博物馆车辆
拆解日期:03.2012
附加信息:09.2006 ex # 4, 4001
11.2009 — переведен в музейный.

明斯克, BKM 32102 # 3517

运营商/停车场:Trolleybus depot # 3
从...:05.2007
型号:BKM 32102
制造日期:2007
序列号:181
VIN:Y3J32102074070181
运营状态:号码更换/同市转换 (05.2015) 正式停运
用处:载客车辆
拆解日期:05.2015
附加信息:05.2015 to # 5, 5246

明斯克, BKM 321 # 3035

运营商/停车场:Trolleybus depot # 3
从...:02.2009
型号:BKM 321
制造日期:2009
序列号:348
VIN:Y3J32100090000348
运营状态:号码更换/同市转换 (12.2016) 正式停运
用处:载客车辆
拆解日期:12.2016
附加信息:Сябар. 12.2016 to 3503

EXIF

Model:Canon PowerShot A470
Date and Time:09.03.2011 17:34
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:160
Focal Length:11.5 mm
展示完整EXIF

评论 · 56

10.03.2011 21:34 MSK
链接
照片：: 641
по фото можно наблюдать изменения в дизайне "морды" 3** серии - вместо трёх лампочек сверху стало 2 по сторонам табло, затем переделан бампер и появились новые фары
0
+1 / –1
10.03.2011 21:39 MSK
链接
str · 聖彼德斯堡
照片：: 24
3 сверху-это знак автопоезда, на любых 333 они есть.

а эволюция есть, да. сначала верхних габаритов просто не было
0
+0 / –0
10.03.2011 21:53 MSK
链接
Mr. Alex · 明斯克
照片：: 12
А что собираются делать с 3500? Для музея?
0
+0 / –0
10.03.2011 21:56 MSK
链接
str · 聖彼德斯堡
照片：: 24
да, как и 3008
+1
+1 / –0
10.03.2011 22:07 MSK
链接
Володя · 莫斯科
照片：: 1
Свиду, самый самоходный из них 3500:)
+1
+1 / –0
10.03.2011 22:19 MSK
链接
str · 聖彼德斯堡
照片：: 24
что неудивительно, в ТД4 он скорее всего до сих пор был бы линейным, практически его ровесник 4444 работает вовсю. Просто в ТД3 нет недостатка гармоней и возиться с сим капризным агрегатом не захотели
+2
+2 / –0
10.03.2011 22:23 MSK
链接
Grodnoman · 格羅德諾
照片：: 99
Цитата (str, 10.03.2011):
> сначала верхних габаритов просто не было

Сначала передние габариты были по бокам крыши http://transphoto.ru/photo/304159/
0
+0 / –0
19.04.2011 00:57 MSK
链接
Vic · 明斯克
照片：: 158
Спустя 1,5 месяца всё так же стоят в три ряда.
Отмечать 3517 и 3035 нерабочими?
0
+0 / –0
11.08.2011 03:53 MSK
链接
sewa · 沙克提
没有照片
У 3517 демонтирована часть ЭО
0
+0 / –0
11.08.2011 09:43 MSK
链接
DeF · 弗拉迪米爾
照片：: 254
sewa, а почему? Машинка, мягко говоря, не старая.
+1
+1 / –0
11.08.2011 18:13 MSK
链接
sewa · 沙克提
没有照片
Цитата (DeF, 11.08.2011):
> а почему?

Не хватает з/ч, переставляют на другие в расчёте что потом поднимут донор.
0
+0 / –0
12.08.2011 11:18 MSK
链接
DeF · 弗拉迪米爾
照片：: 254
sewa, вопрос в долларах, иностранные детали нужны?
0
+0 / –0
14.08.2011 09:41 MSK
链接
sewa · 沙克提
没有照片
1. ЭО Шкоды => действительно нехватка валюты.
2. ЭО отечественное => а комплектующие откуда? импортные! => опять нет валюты.
Вывод: скоро начнутся массовые списания ПС на з/ч...
ИМХО первым закроется Новополоцкий трамвай.
+1
+1 / –0
14.08.2011 09:43 MSK
链接
str · 聖彼德斯堡
照片：: 24
в Новополоцке доноров выше крыши. а вот Мозырю(в паре с убыточностью завода) ничего хорошего не светит
+2
+2 / –0
15.08.2011 19:10 MSK
链接
sewa · 沙克提
没有照片
Новополоцку придёт каюк когда он выжрет все доноры КТМ, а 60102 либо продаст, либо тоже на доноры.
Мозырь закроется вслед за заводом.
Минску отрежут Зелёный Луг, а потом, когда весь резерв станет донорами и на линию будут выпускаться ВСЕ ходовые машины - тогда по одному-два в год будут закупаться или 71-619, или К1.
Витебск имеет шансы выжить, но кое-какие линии он наверняка потеряет.
Из троллейбусов однозначно закроется Бобруйск, когда выжрет всё на з/ч, а новые будет покупать не на что.
Кризис, однако.
–2
+1 / –3
15.08.2011 19:13 MSK
链接
str · 聖彼德斯堡
照片：: 24
Бобруйску Белшина купит. подохнуть может Брест-никчемная сеть. Витебск, Гродно, Гомель-вне угрозы. Могилев-хз, не знаком с ситуацией. но если кс там не будут приводить в норм вид-тоже кандидат на хэндэхох
+2
+2 / –0
15.08.2011 19:54 MSK
链接
照片：: 139
Цитата (sewa, 15.08.2011):
> Новополоцку придёт каюк когда он выжрет все доноры КТМ, а 60102 либо продаст, либо тоже на доноры.
> Мозырь закроется вслед за заводом.
> Минску отрежут Зелёный Луг, а потом, когда весь резерв станет донорами и на линию будут выпускаться ВСЕ ходовые машины - тогда по одному-два в год будут закупаться или 71-619, или К1.
> Витебск имеет шансы выжить, но кое-какие линии он наверняка потеряет.
> Из троллейбусов однозначно закроется Бобруйск, когда выжрет всё на з/ч, а новые будет покупать не на что.
> Кризис, однако.


Цитата (str, 15.08.2011):
> Бобруйску Белшина купит. подохнуть может Брест-никчемная сеть. Витебск, Гродно, Гомель-вне угрозы. Могилев-хз, не знаком с ситуацией. но если кс там не будут приводить в норм вид-тоже кандидат на хэндэхох

Что за хрень?
–1
+0 / –1
15.08.2011 20:05 MSK
链接
Kaiser_Wilhelm_II · 奧德薩
照片：: 7547
Тут что, травы обкурились некоторые комментаторы?
+8
+8 / –0
16.08.2011 00:34 MSK
链接
sewa · 沙克提
没有照片
Цитата (str, 15.08.2011):
> подохнуть может Брест

Скорее очень сильно похудеть, до 1-2 маршрутов.


Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 15.08.2011):
> травы обкурились некоторые комментаторы

А Вы, видимо, полагаете, что Беларусь будет процветать вечно?
+2
+3 / –1
16.08.2011 01:00 MSK
链接
照片：: 139
Цитата (sewa, 16.08.2011):
> А Вы, видимо, полагаете, что Беларусь будет процветать вечно?

Не вечно, но оооооочень долго... Пока БКМ не разорится.
–2
+2 / –4
17.08.2011 13:13 MSK
链接
Viewer · 明斯克
照片：: 132
Да уж, смешно читать апокалиптические комментарии :).
0
+1 / –1
18.08.2011 02:05 MSK
链接
ANdrei333 · 明斯克
照片：: 332
Посмеялся, спасибо. Но будем на всякий случай надеяться, что до такого дело не дойдёт.
+1
+2 / –1
19.08.2011 22:19 MSK
链接
sewa · 沙克提
没有照片
Цитата (ANdrei333, 18.08.2011):
> Но будем на всякий случай надеяться, что до такого дело не дойдёт.

Снимите розовые очки и выключите БТ.
0
+1 / –1
19.08.2011 22:36 MSK
链接
照片：: 158
Цитата (Стас_Будай, 16.08.2011):
> Цитата (sewa, 16.08.2011):
> > А Вы, видимо, полагаете, что Беларусь будет процветать вечно?
>
> Не вечно, но оооооочень долго... Пока БКМ не разорится.

Ну да, БКМ у нас трындец какое ведущее предприятие, прямо best of the best, of the best,of the best, of the best,of the best!!!!
Смешно!
+1
+1 / –0
20.08.2011 01:55 MSK
链接
Mr. Alex · 明斯克
照片：: 12
Как раз-таки у БКМа с заказами пока все в порядке - Молдову клепают с гигантской просрочкой, Москва ждет, ну и машинокомплекты...А вот Беларусь получает обновление парка, когда с валютными рынками сбыта не лады...
+2
+2 / –0
20.08.2011 08:08 MSK
链接
Santehnik · 基辅
照片：: 1488 · 网站运营部门
Беларусы, вы - зажрались
–3
+2 / –5
17.09.2011 22:57 MSK
链接
sewa · 沙克提
没有照片
3035 уже в строю, не ожидал что его поднимут, он стоял больше года.
0
+0 / –0
22.10.2011 17:48 MSK
链接
Гена555 · 明斯克
照片：: 98
Надеюсь, что 3500 закосервируют для музея. Жаль будет, если порежут. Ведь этот БКМ 333 почти эксклюзивный, современные на него мало похожи. А изнутри вообще он совершенно другой троллейбус.
0
+0 / –0
22.10.2011 20:49 MSK
链接
sewa · 沙克提
没有照片
Цитата (Гена555, 22.10.2011):
> Надеюсь, что 3500 закосервируют для музея.

Он музейный.
Жалко, что ни одного РВЗ-ДЭМЗ не сохранили.
0
+0 / –0
19.03.2012 22:25 MSK
链接
ANdrei333 · 明斯克
照片：: 332
Всё, порезали
+1
+1 / –0
19.03.2012 23:45 MSK
链接
Иван Р · 恩格斯城
照片：: 298
Цитата (ANdrei333, 19.03.2012):
> Всё, порезали

Режут у вас быстро, как и расстреливают..
+3
+4 / –1
24.03.2012 20:17 MSK
链接
照片：: 3
У меня такое чувство, что до музея только МТБ и ЗИУ-5 доживут (из троллейбусов)
:(
+1
+1 / –0
22.04.2012 23:00 MSK
链接
Гена555 · 明斯克
照片：: 98
Только эта парочка и доживёт. Автобусы ещё хуже.
0
+1 / –1
08.06.2012 18:27 MSK
链接
Борис · 明斯克
照片：: 71
Хорошо , что 3008 не порезали. Может будет на параде 3 июля , он ведь в хорошем состоянии , ну а 3500 жаль. Он первый низкопольный троллейбус в Минске
0
+0 / –0
11.01.2013 22:04 MSK
链接
Борис · 明斯克
照片：: 71
3517 тоже надо отметить нерабочим , уже больше месяца стоит в парке на одном месте , ровненько за 3446 , оба завалены снегом , вроде бы частично на запчасти разбираются.
0
+0 / –0
02.12.2014 21:13 MSK
链接
照片：: 225
не знаю, куда еще можно написать, поэтому сюда: народ, кто в курсе, что с ним сейчас?
http://www.abw.by/number/see_note/233/
0
+0 / –0
02.12.2014 21:21 MSK
链接
R. S. · 羅茲
照片：: 2275 · 页面翻译 (BE)
Катается в Бобруйске под номером 128.
0
+0 / –0
02.12.2014 21:22 MSK
链接
IKS · 明斯克
照片：: 4092
Доброе утро, уже сто лет в Бобруйске работает
0
+0 / –0
02.12.2014 21:25 MSK
链接
照片：: 225
спасибо, не знал)
0
+0 / –0
16.10.2015 18:26 MSK
链接
没有照片
3517 списана давно
0
+0 / –0
16.10.2015 22:10 MSK
链接
照片：: 118
Цитата (Антон Осипович, 16.10.2015):
> 3517 списана давно

Вы что? У нас технику по недопробегу и разобраности не списывают.
+1
+1 / –0
16.10.2015 22:53 MSK
链接
照片：: 158
Цитата (Танкист из Минска (Илья З.), 16.10.2015):
> Цитата (Антон Осипович, 16.10.2015):
> > 3517 списана давно
>
> Вы что? У нас технику по недопробегу и разобраности не списывают

Не стоит обращать внимания.
+1
+1 / –0
18.10.2015 22:11 MSK
链接
没有照片
я работник парка и знаю лучше вас
+1
+1 / –0
18.10.2015 22:18 MSK
链接
照片：: 118
Цитата (Антон Осипович, 18.10.2015):
> я работник парка и знаю лучше вас

Ясно. А тогда что сейчас под 3517? Ибо теперь троллейбус с надписью Учебный на ЭМУ, салон есть. Не может ли это быть бывшей 5246?
+2
+2 / –0
18.10.2015 22:44 MSK
链接
没有照片
верно 5246
+1
+1 / –0
19.10.2015 14:08 MSK
链接
照片：: 118
Цитата (Антон Осипович, 18.10.2015):
> верно 5246


Я так и думал.
Ещё вопрос: насколько скоро разберут 4476, 4498 и 4500 у вас в парке?
И насколько скоро мы сможем увидеть на линии ещё 8 машин, переданных из 2ТД?
+1
+1 / –0
19.10.2015 16:42 MSK
链接
照片：: 158
Извиняюсь за офф, но все таки

Цитата (Антон Осипович, 18.10.2015):
> я работник парка и знаю лучше вас

надеюсь не так как водителем в ап5.
+1
+1 / –0
19.10.2015 17:34 MSK
链接
没有照片
Цитата (Танкист из Минска (Илья З.), 19.10.2015):
> Цитата (Антон Осипович, 18.10.2015):
> > верно 5246
>
>
> Я так и думал.
> Ещё вопрос: насколько скоро разберут 4476, 4498 и 4500 у вас в парке?
> И насколько скоро мы сможем увидеть на линии ещё 8 машин, переданных из 2ТД?

машины тп-4, разберают по надобности запчастей уже со всех 3мазов что то снято, машина 3094 ходовая, 3098 неходовая жёлтым нужно пометить, машина 3379 списана, под номером 3379 ездит 3382-3391-3379 последовательность перебивки
+1
+1 / –0
19.10.2015 18:05 MSK
链接
照片：: 118
>машина 3094 ходовая

Маршрут?


Цитата (Антон Осипович, 19.10.2015):
> машина 3379 списана, под номером 3379 ездит 3382-3391-3379 последовательность перебивки

Я имел ввиду машины 3095, 3096, 3097,3098, 3642,3643, 3093.
0
+0 / –0
19.01.2017 23:28 MSK
链接
Натаныч · 明斯克
照片：: 2576
3035 вообще 2009 года был...
Комично, что на момент фото все эти машины были донорами и с тех пор и метра не проехали сами.
Всей этой троицы уже нет.
3035 в конце декабря списан вместо 3503, который занял его номер.
0
+0 / –0
20.01.2017 13:16 MSK
链接
照片：: 4
в Минске троллейбусы списывают по истечении нормативного срока службы?
0
+0 / –0
20.01.2017 16:17 MSK
链接
Натаныч · 明斯克
照片：: 2576
Не совсем, но максимально стараются выполнять это.
Приказы на списание идут из Минсктранса.
Потому в парке делают перебивки, отправляя в утиль вместо нормальных троллейбусов доноров и убитков путём смены номера.
0
+0 / –0
20.01.2017 22:38 MSK
链接
照片：: 4
А капитальные ремонты с продлением срока службы проводят?
0
+0 / –0
20.01.2017 23:31 MSK
链接
Натаныч · 明斯克
照片：: 2576
Года с 2004 не проводят. Им подвергались только ЗиУ-682(поскольку некоторым из них из-за отсутствия нового ПС пришлось прослужить до 25 лет даже), если не ошибаюсь.
А также музейный ЗиУ-683 после отстранения от работы на маршрутах.
Троллейбусы от БКМ и МАЗа не проходили и не проходят ничего подобного.
+2
+2 / –0
21.01.2017 00:22 MSK
链接
照片：: 4
Вот мне и интересно, с чем это связано, ни в одном хозяйстве БКМы и МАЗы не КРят.
+1
+1 / –0
21.01.2017 06:31 MSK
链接
str · 聖彼德斯堡
照片：: 24
Цитата (Натаныч, 21.01.2017):
>
> Троллейбусы от БКМ и МАЗа не проходили и не проходят ничего подобного.

4444 что-то подобное прошел, хоть и кустарно. благодаря тому и протянул так долго.
0
+0 / –0

你的评论

请勿键政；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2024
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика