TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 962
  Москва Tatra T3SU (двухдверная) № 962 
Улица Шаболовка

Автор: Александр Шанин · Москва           Дата: 6 сентября 1994 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 18.03.2011 19:29 MSK
Просмотров — 965

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +81
Yuriy Meshanskiy+1
an-tonik+1
manil+1
Клим Максим+1
Сергей Александров+1
FanUmbrella+1
Андрей Дубовицкий+1
Viktor_L+1
Andrey_1989+1
ЛВС-86К (8181)+1
Ramirez+1
Дорогомиловец+1
kamaz+1
Alexandr Matr+1
ПисателЬ+1
Ищенко Никита+1
Владимир Мартынов+1
Алексей Савин+1
Ренат+1
Надднепрянский путешественник+1
Алексей Чернов+1
Владислав Лысов+1
Mashinist+1
Rezident+1
Павел Мельников+1
Ник Харлей+1
Справедливый+1
пассат+1
Южанин+1
Станислав Лаврентьев+1
nik0352+1
Jan de Vu+1
Petko21+1
Сэм+1
YaMain+1
Илья Болилый+1
Maxtor+1
Forteroyal+1
Metro_man+1
mixkol+1
ViktorRy+1
TATRA-K2+1
Yotjeg+1
Sentinel+1
Simferopol+1
АртёмКо+1
Ymtram+1
ekb Alex+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Shurik+1
ZiU-9+1
Синий трамвай+1
Александр Колесников+1
луч 71+1
Алексей Мякишев+1
ИванИванов+1
Voldemar+1
Роман Романов+1
Jan Horsky+1
Щукин Д.+1
Янис Витолс+1
makfan+1
Максим Компанец+1
Александр Сологубов+1
ASG+1
Антон triangel+1
Гарёк+1
Сергей Nemtsev+1
Serega MGT+1
Aleks+1
verbounty+1
ЭР200+1
Александров Николай+1
Алексей+1
Aviateur+1
Александр Конов+1
Антон Абрамов+1
Сергей Валерьевич+1
Иван Карташов+1
Влад Заулин+1
MAXMASTER+1

Москва, Tatra T3SU (двухдверная) № 962

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — Татры Т2, К2, Т3 (1959–1977)
С...:20.11.1970
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:09.1970
Заводской №:159480
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (1977)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 1977 — служебный; с 09.1994 — им. Апакова, 0121; с 03.10.2020 — Лефортово
Интерьер

• Компоновка салона 2+1 (диваны)

История

• Эксплуатируется в депо имени П.Л. Апакова
• 1977 год: На заводе "СВАРЗ" произведено переоборудование в вагон-лабораторию для обследования контактной сети

Особенности

• На крыше вагона установлено два токоприёмника: передний — измерительный, задний — рабочий
• Крыша вагона оборудована остеклённым куполом для визуального для контроля за отклонением контактного провода

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.