TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Moskwa, ZiU-683B [B00] Nr 1000; Moskwa — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991)
  Moskwa ZiU-683B [B00] Nr 1000  —  linia 6
Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991)
Ленинградское шоссе

Autor: Александр Шанин · Moskwa           Data: 23 maja 1986 r., piątek

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 22.03.2011 18:29 UTC
Odsłon — 1571

Dokładna informacja

Ocena

Ranking: +95
Мистер Гуй+1
manil+1
Михаил_123+1
Сергей Александров+1
АлекSандр+1
Basketdron+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Melodiaz+1
Михаил Чукалов+1
kamaz+1
Mayday+1
ЛВС-86К (8181)+1
Олег Довгалюк+1
Серега Ф.+1
andreymrklv+1
Игорь Букатин+1
Бараш Алексей+1
Василий Филиппов+1
Serj+1
Кирилл Величко+1
Глеб Станиславович+1
Sentinel+1
2846.373+1
Владимир Мартынов+1
Руслан Измайлов+1
Dима66+1
ЛВС-90+1
Павел Мельников+1
nik0352+1
Алексей Чернов+1
Юрий А.+1
Kardail+1
Simferopol+1
Dena+1
Yotjeg+1
Андрей Янковский+1
AleZ+1
Максим Компанец+1
CityVepr+1
Мишбан+1
MAXMASTER+1
Rezident+1
Артур Р.+1
Seriy+1
ЭР200+1
MMG+1
Евгений Гура+1
PRO100МИХА+1
ZIU+1
Andrey_Sheva+1
Steve+1
vic938+1
ЗиЛовец+1
Olezka+1
Сергей Валерьевич+1
Сэм+1
ZZ-TOP+1
ARTём+1
Михаил Селивёрстов+1
Гавриил Каширин+1
bobi mw+1
hydrofoiler+1
Voldemar+1
ekb Alex+1
Александров Николай+1
Илья Болилый+1
Ник Харлей+1
mYm+1
Истязатель клавиш+1
Иван Р+1
Справедливый+1
ZiU-9+1
Александр Конов+1
пассат+1
DieX+1
femida-msk+1
Forteroyal+1
АртёмКо+1
Александр Сологубов+1
Киpeeв Андрей+1
Янис Витолс+1
СтаС+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Ramirez+1
Станислав Лаврентьев+1
Maxtor+1
Вололя+1
Михаил А+1
Влад Заулин+1
Serega MGT+1
Алексей Мякишев+1
Антон Абрамов+1
Щукин Д.+1
Danil Nesterenko+1
Дальнобойщик+1

Moskwa, ZiU-683B [B00] Nr 1000

Zajezdnia:Trolleybus depot # 1
Od...:05.1984
Model:ZiU-683B [B00]
Wyprodukowany:02.1978
Numer fabryczny:2
Stan obecny:Skasowany (1987)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:≈ 05.1984 ex Saratov, И-1001; 03.1983 ex Engels, Б/н; 1982 ex Moscow, 5193; 1980 ex Engels, [ZiU-683* / ZiU-6205*] # Б/н
Второй ЗиУ-683 с РКСУ без букв до переделки — установки ТИСУ + изменения в узле сочленения; после 1980 г. — ЗиУ-683Б.

1978-1980 — испытания в Саратове и Энгельсе.
1980 — после установки ТИСУ + др. изменения и перекраски смена модели.
1980-1982 — испытания в Москве под № 5193.
1982 — отправлен на завод и переделан.
1983 — проходил испытания в Саратове под № И-1001 с 03.1983 по 08 или 09.1983 г., после поломки стоял на Музейной пл. до 04 или 05.1984 г.,потом уехал на завод своим ходом.

Москва:
Работал на маршруте №6 (с 1985 г.).

Особенности: крышка радиореактора установлена задом наперёд с 1980 г.(возможно ранее).

Komentarze · 5

22.03.2011 20:45 UTC
Link
Zdjęć: 6
Т. е. пониженное окно водителя было на первой Б00? А потом вернулось только на ЗиУ-6205
0
+0 / –0
22.03.2011 21:14 UTC
Link
СтаС · Moskwa
Zdjęć: 977
Хорошо видно, что у серийных передняя стойка кузова прицепа была основательно усилена по сравнению с этим.
0
+0 / –0
23.03.2011 18:15 UTC
Link
Zdjęć: 6
Цитата (СтаС, 23.03.2011):
> передняя стойка кузова прицепа была основательно усилена

И ещё там, по левому борту, установили короб с силовым кабелем. с крыши кабель убрали.
+1
+1 / –0
23.03.2011 20:55 UTC
Link
AleZ · Sankt Petersburg
Zdjęć: 57
Плюс последнаяя стойка кузова тягача короче
0
+0 / –0
24.03.2011 08:18 UTC
Link
СтаС · Moskwa
Zdjęć: 977
Цитата (AleZ, 23.03.2011):
> Плюс последняя стойка кузова тягача короче

Пожалуй да. А гармошка длиннее.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.