TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, ЗиУ-683Б [Б00] № 1000; Москва — Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1946-1991)
  Москва ЗиУ-683Б [Б00] № 1000  —  маршрут 6
Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1946-1991)
Ленинградский проспект

Автор: Александр Шанин · Москва           Дата: 8 ноября 1986 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 22.03.2011 21:29 MSK
Просмотров — 2610

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +205 / +32
ТроллейбусникKrd+1
KALITA+1
atto+1
Дорогомиловец+1
Dozenazer+1
Mitay+1
manil+1
Кот-777+1
solnechny+1
Сергей Александров+1
ШУр+1
Basketdron+1
tavalex2007+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Petr Bystroň+1
Михаил Чукалов+1
kamaz+1
Mayday+1
driver9817+1
Vasiljev Sergei+1
Ivan Voiteshonok+1
Bombik+1
ЛВС-86К (8181)+1
Олег Довгалюк+1
Серега Ф.+1
Иван Маринин+1
Сахон+1
Иван Р+1
вадя 2017+1
Дмитрий Гаврилюк+1
taras+1
Владислав Фоменко+1
Василий Филиппов+1
Andrey Atom+1
Петрович+1
Ренат+1
Абрам+1
Кирилл Величко+1
Petroskoi+1
Бараш Алексей+1
gusakyur+1
Марат Бикметов+1
Karol95+1
KDG+1
Vladimir Vill+1
Евгений Барцио+1
X-Rayder+1
Андрей Плешков+1
Mettal+1
max6855+1
Глеб Станиславович+1
Яков Козлов+1
Степан+1
Игорь Букатин+1
СПЕКТР-1+1
Lancery+1
Greenbio+1
Oleg13+1
Изускин Александр+1
Star2007+1
Александр Олейников+1
Станислав+1
Moscowit+1
IvanPG+1
Serj+1
Иван Ревенков+1
Артур Челомбиев+1
Владимир Мартынов+1
Руслан Измайлов+1
Anton_Abramov+1
Kosta1466+1
Евгений Вишняков+1
Dима66+1
ЛВС-90+1
nik0352+1
Алексей Чернов+1
GrekOFF+1
sansanich+1
михаил95+1
PRO100МИХА+1
Алексей Ваганов+1
verbounty+1
Vic+1
Володя Царенко+1
FlasH+1
anton121+1
Максим Наумов+1
Денис Волотовский+1
Артур Р.+1
Yotjeg+1
Simferopol+1
Мамед+1
Андрей Янковский+1
Максим Компанец+1
Лайонел+1
VLM124+1
BaNDiT69+1
CityVepr+1
Антон Сергеевич+1
Ситников Илья+1
Владислав Александров+1
MAXMASTER+1
TATRA-K2+1
Rodion Petroff+1
Rezident+1
Valeriy+1
Михаил кострома+1
Владимир Дмитриев+1
DiPeNN+1
дядя андрей+1
Михаил Смирнов+1
ЭР200+1
MMG+1
ifa42+1
citrus+1
Пашка+1
Транспортник+1
Евгений Гура+1
YaMain+1
Ищенко Никита+1
sdkvone+1
Александр Рябов+1
KIRILLZ90+1
Александр Марьянович+1
Дмитрий Яловой+1
Антифактор+1
Егор Ромадов+1
Рельс+1
Андрей Харьковой+1
sav2403+1
ZIU+1
Andrey_Sheva+1
Metro_man+1
DarkKnight NNov+1
Denis Mesherskij+1
Андрей Лазарев+1
Palmer+1
Sentinel+1
Michal Isakov+1
Web-Flyer+1
Andrew Gri-Shen+1
KSV+1
vic938+1
ЗиЛовец+1
Антон+1
Сергей Валерьевич+1
Сэм+1
Frumos79+1
ARTём+1
ПисателЬ+1
боярышник+1
Олег Бодня+1
tzhs+1
АК (Александр)+1
Гавриил Каширин+1
Михаил Селивёрстов+1
bobi mw+1
hydrofoiler+1
Voldemar+1
ekb Alex+1
Vovan4eg+1
Novert Байкальский+1
Илья Болилый+1
Ник Харлей+1
Stolx+1
mYm+1
Истязатель клавиш+1
makfan+1
Справедливый+1
ZiU-9+1
Andruschka1985+1
Александр Конов+1
пассат+1
Dena+1
Рома+1
Южанин+1
Павел Мельников+1
Владимир Носов+1
Александров Николай+1
DieX+1
femida-msk+1
Forteroyal+1
АртёмКо+1
Александр Сологубов+1
Роман Романов+1
Янис Витолс+1
СтаС+1
Синий трамвай+1
Александр Колесников+1
Шпекавыг+1
Виктор Бергман+1
Сергей Орлов+1
Гарёк+1
Станислав Лаврентьев+1
Ramirez+1
Maxtor+1
Jan Horsky+1
Вололя+1
ASG+1
Влад Заулин+1
Serega MGT+1
Алексей Мякишев+1
Антон Абрамов+1
Щукин Д.+1
Danil Nesterenko+1

Москва, ЗиУ-683Б [Б00] № 1000

Депо/Парк:1-й троллейбусный парк
С...:05.1984
Модель:ЗиУ-683Б [Б00]
Построен:02.1978
Заводской №:2
Текущее состояние:Списан (1987)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До ≈ 05.1984 — Саратов, И-1001; до 03.1983 — Энгельс, Б/н; до 1982 — Москва, 5193; до 1980 — Энгельс, [ЗиУ-683* / ЗиУ-6205*] № Б/н
Второй ЗиУ-683 с РКСУ без букв до переделки — установки ТИСУ + изменения в узле сочленения; после 1980 г. — ЗиУ-683Б.

1978-1980 — испытания в Саратове и Энгельсе.
1980 — после установки ТИСУ + др. изменения и перекраски смена модели.
1980-1982 — испытания в Москве под № 5193.
1982 — отправлен на завод и переделан.
1983 — проходил испытания в Саратове под № И-1001 с 03.1983 по 08 или 09.1983 г., после поломки стоял на Музейной пл. до 04 или 05.1984 г.,потом уехал на завод своим ходом.

Москва:
Работал на маршруте №6 (с 1985 г.).

Особенности: крышка радиореактора установлена задом наперёд с 1980 г.(возможно ранее).

Комментарии · 9

22.03.2011 23:31 MSK
Ссылка
Vovan4eg · Москва
Фото: 146
Сейчас местность практически не узнать...
+3
+5 / –2
23.03.2011 15:11 MSK
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Ну, не сказал бы.. Дома пока на месте, развязку закопали на всех уровнях.. Узнаваемо
+2
+2 / –0
23.03.2011 15:47 MSK
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1231
Дорога значительно сдвинулась почти ко входу в метро...
Как впрочем исторически и было...
+2
+2 / –0
23.03.2011 23:29 MSK
Ссылка
Лайонел · Москва
Фото: 1511
А знаменательный номер-то какой!..
...А кто-нибудь знает, в Москве где-нибудь остались ещё остановки "советского типа", вот как на этой фотографии?
0
+0 / –0
23.03.2011 23:33 MSK
Ссылка
Шпекавыг · Москва
Фото: 2616
Остались. Даже со стеклами остался один павильон, у метро "Коньково": http://wikimapia.org/#lat=55.6348187&lon=37.51845&z=18&l=1&m=b&v=8
0
+0 / –0
24.03.2011 22:01 MSK
Ссылка
Лайонел · Москва
Фото: 1511
То есть, он и используется по прямому назначению, это именно остановочный павильон, с табличкой маршрутов?..
0
+0 / –0
24.03.2011 22:45 MSK
Ссылка
Шпекавыг · Москва
Фото: 2616
Да. Как-нибудь буду мимо проезжать - посмотрю, на месте ли он еще.
0
+0 / –0
12.06.2012 13:11 MSK
Ссылка
Tassadar · Москва
Фото: 1198
Цитата (Шпекавыг, 24.03.2011):
> Остались. Даже со стеклами остался один павильон, у метро "Коньково": http://wikimapia.org/#lat=55.6348187&lon=37.51845&z=18&l=1&m=b&v=8

Хорошенько так его переделали.
http://bit.ly/LtdDBr
–2
+1 / –3
12.06.2012 13:33 MSK
Ссылка
Фото: 253
Да научитесь уже пользоваться этим: http://goo.gl/
Комментарии в десятки раз в ширину увеличиваются из-за ваших ссылок.
+2
+3 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.