Страшный зум. Нет, зум на максималке, так будет вернее.

Думаю, рельсы кривые не из-за зума. То есть зум тоже виноват, но хорошие рельсы и на зуме прямые.
Ну когда-же у нас научатся рельсы класть, и дороги нормальные строить/ремонтировать (за вменяемые деньги, разумеется)?

На татрах это не так заметно, но новые вагоны сразу дает знать о общем состоянии путей..

Цитата (jura2102, 01.04.2011):
> Думаю, рельсы кривые не из-за зума.

Рельсы на самом деле тут не плохие. Но в далеке виден изгиб на путях и он там уже лет 20-25, если не больше, такой. К тому в обоих направлениях. Но путейцы не чешутся.

> Ну когда-же у нас научатся рельсы класть, и дороги нормальные строить/ремонтировать (за вменяемые деньги, разумеется)?

Самая большая проблема у нашего трамвая это спецчасти.
За последние 20 лет ситуация только ухудшилась. Крестовины самопал. При ремонтах до сих пор ставят самые обыкновенные одноперые стрелки. Это не есть хорошо.
Для нового трамвая это не катит. Типичный пример узел у Детского мира. Не вооружённым глазом видно, как на крестовине тележка подпригывает! Похоже ждут, когда червяк где нибудь свалится с путей, разложится на составляюшие, вот тогда то начнут чешить репу и искать виновного. Ну в прочем как всегда.