Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva — Metro — [3] Arbatsko-Pokrovskaya Line
  Moszkva — Metro — [3] Arbatsko-Pokrovskaya Line
Станция "Крылатское"
Эскалатор типа ЭТ-5М (1989) в южном выходе станции и элемент спортивно-физкультурного оформления

Készítette: Aviateur           Dátum: 2 július 2010 ., péntek

Statisztikák

Publikálva 01.04.2011 23:51 MSK
Megtekintések — 766

Részletes adatok

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon EOS 550D
Date and Time:02.07.2010 20:02
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:1600
Focal Length:18 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 5

02.04.2011 20:31 MSK
Link
Képek: 1254
Где сейчас в Московском метро работает самый старый эскалатор? Можно его увидеть на сайте?
Спасибо.
+1
+1 / –0
02.04.2011 20:49 MSK
Link
Képek: 772
ЕМНИП, на Бауманской (1944 год), и замена ему пока не грозит.
0
+1 / –1
02.04.2011 21:07 MSK
Link
LLirik · Moszkva
Képek: 7
Как это не грозит?! Была же с месяц назад информация что ее закрывают на замену эскалатора! Вот: http://www.mk.ru/social/article/2011/03/09/571170-metro-zhdet-postupennoe-obnovlenie.html .
0
+0 / –0
02.04.2011 23:00 MSK
Link
Képek: 3000
Бауманскую будут менять в 2013 году.
Если вдруг (!) решатся ударными темпами строить второй наклон, то сроки замены могут быть перенесены на 2014 год, но не позднее. А без второго наклона в период закрытия там будет очень весело...

Фото, говорите нужно? Можно сделать, хотя и сложно на этой станции.
Внешне он выглядит(ел) хуже всех других Н, так как в 70-х или 80-х у него пластиковую обшивку поменяли. Лучше посмотрите фото с "Парка Культуры", на этой станции тоже был тип Н и он сохранился гораздо лучше.
0
+0 / –0
25.06.2020 16:33 MSK
Link
Képek: 168
Цитата (Aviateur, 02.04.2011):
> А без второго наклона в период закрытия там будет очень весело...

Забавно перечитывать старые дискуссии иногда. Весело или не весело - а в итоге закрывали в 2015 году и без второго наклона, которого в итоге не будет НИКОГДА. Причём, всего-то надо было землю у собственников выкупить. Но это - слишком дорого. А строить ПОДЗЕМНОЕ метро в Новую Москву - где хватило бы и трамвая, и он был ДАЖЕ спроектирован - нет, не дорого. И так почти везде при Собянине.
–1
+0 / –1

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика