Какой у него полный VIN? Y8AE301A1B0000187?

Ё-ма-ё, уже третий город, где ездят Е301. Вот смотрю, и завидую...

Та вам бы на СевГОК обычных Т2 подкатить и нормалек. Жду не дождусь следующие два Е-183 :-)

УРААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!! Дождались красоты!!! :)

Цитата (Viktor_L, 09.04.2011):
> Ё-ма-ё, уже третий город, где ездят Е301.

И первый с Е301А1.

Когда выпустят на улицы, не говорили?

Заметны приоритеты в цветах:
Киев - жёлтый, Харьков - зелёный, Донецк - сиреневый.
Или я что-то упустил??

Это стандартные утвержденные цвета для транспорта "евро" городов.

Очень красивый троллейбус и цвет прикольный,портят только вид сдвижные форточки.

Насчет форточек. Или такие форточки, или полноценно работающий кондиционер, или искусственная вентиляция.

А цвета у них всех хорошие.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 09.04.2011):
> Насчет форточек. Или такие форточки, или полноценно работающий кондиционер, или искусственная вентиляция.
> А цвета у них всех хорошие.

Толку от них в 35 градусную жару мало: в Будапеште катался на Вольво 7700А - форточки+кондицонер работающий на полною мощность (точнее два кондиционера) - все равно как в бане ехал...

Цитата (BKV, 09.04.2011):
> Толку от них в 35 градусную жару мало: в Будапеште катался на Вольво 7700А - форточки+кондицонер работающий на полною мощность (точнее два кондиционера) - все равно как в бане ехал...

А форточки закрыть не пробовали? Обычно помогает.

Цитата (artkoder, 09.04.2011):
> Цитата (BKV, 09.04.2011):
> > Толку от них в 35 градусную жару мало: в Будапеште катался на Вольво 7700А - форточки+кондицонер работающий на полною мощность (точнее два кондиционера) - все равно как в бане ехал...
> А форточки закрыть не пробовали? Обычно помогает.

Из открытыми и закрытыми ездил - толку мало: нужны более мощные кондиционеры, однако рассчет мощности производится по средней температуре, а не разовой пиковой

Я не пойму, а разве ЛАЗ ещё существует? Вроде ж он обанкротился какое-то количество лет назад.

Вы безнадежно отстали от жизни...

Он с автономным ходом?

Пищат у них реостаты при торможении

Немного смазывается впечатление от нанесённого на бортах кузова рисунка.

Цитата (Netsky2004, 09.04.2011):
> Пищат у них реостаты

Они пищать не умеют! пищат дроссели и другие индуктивные элементы силовой схемы, но никак не активные сопротивления!

Цитата (ПисателЬ, 09.04.2011):
> Заметны приоритеты в цветах:
> Киев - жёлтый, Харьков - зелёный, Донецк - сиреневый.
> Или я что-то упустил??

Львов темно-синий. Хотя там желтые автобусы в еврорекламе тоже есть. А Киев белый.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 09.04.2011):
> Или такие форточки, или полноценно работающий кондиционер

Имхо,на вклеенных окнах лучше бы смотрелись откидные форточки.Разницы с такими не много бы было,а выглядело ,может быть, лучше.Кондишн нужен по любому-летом на Донбассе очень жарко,душно и пыльно.

Цитата (kosjakk, 09.04.2011):
> Вы безнадежно отстали от жизни...

Ну так просветили бы общественность, если всё знаете.

Цитата (Георгий Красников, 09.04.2011):
> Цитата (kosjakk, 09.04.2011):
> > Вы безнадежно отстали от жизни...
>
> Ну так просветили бы общественность, если всё знаете.

Извиняюсь, что слишком старая статья, но...http://2000.net.ua/2000/derzhava/transport/48595

могли бы зеркала и получше сделать!

Цитата (Володя, 09.04.2011):
> Цитата (Netsky2004, 09.04.2011):
> > Пищат у них реостаты
>
> Они пищать не умеют! пищат дроссели и другие индуктивные элементы силовой схемы, но никак не активные сопротивления!

Тормозные резисторы обладают индуктивностью, поэтому и пищат.

> Цитата (BKV, 09.04.2011):
> форточки+кондицонер работающий на полною мощность (точнее два кондиционера) - все равно как в бане ехал...

Форточки вместе с кондиционером — бесполезный расход энергии. Кондиционер следует включать только в закрытом пространстве. Хоть даже одна маленькая форточка (у водителя, например) будет открыта — уже толку от кондиционера ноль.

а до Черкас "покращення життя вже сьогодні" не дойдёт наверное

Цитата (Александр Конов, 09.04.2011):
> Форточки вместе с кондиционером — бесполезный расход энергии. Кондиционер следует включать только в закрытом пространстве. Хоть даже одна маленькая форточка (у водителя, например) будет открыта — уже толку от кондиционера ноль.

Согласен. Увы, никак не получалось вбить это в голову своим коллегам. Они постоянно на полную открывали все окна в офисе, несмотря на включенные на полную катушку кондишки.


Цитата (spy232, 09.04.2011):
> могли бы зеркала и получше сделать!

Для городского транспорта и эти хороши. Уж больно уязвимый элемент, в городской толчее.

Цитата (BKV, 09.04.2011):
> Из открытыми и закрытыми ездил

Вообще в любом случае, если работает кондиционер, форточки нужно закрывать, у нас в 15Т вообще закрывают замочками форточки, чтобы их нельзя было открыть, когда работает кондиционер.

Цитата (Mikl, 09.04.2011):
> Тормозные резисторы обладают индуктивностью, поэтому и пищат.

Элементы КФ - безусловно.
Конструкция их - лента, намотанная на составной
металло-керамический "цилиндр" ребром.
Физически это активно-индуктивная нагрузка,
индуктивность которой является "побочным эффектом" :)

Писк с частотой модуляции исходит не только
от блока тормозных резисторов, но и от фазных
обмоток тягового электродвигателя, например.