Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Karaganda, ZiU-682V-012 [V0A] — 68; Karaganda, ZiU-682V-012 [V0A] — 76; Karaganda, ZiU-682G [G00] — 86; Karaganda, ZiU-682V — 60; Karaganda, ZiU-682B — 31; Karaganda — Old photos (up to 2000 year); Karaganda — Trolleybus Depot
  Karaganda ZiU-682V-012 [V0A] — 68 
 ZiU-682V-012 [V0A] — 76 
 ZiU-682G [G00] — 86 
 ZiU-682V — 60 
 ZiU-682B — 31 
Old photos (up to 2000 year)  ·  Trolleybus Depot
Троллейбус паркі
Троллейбусы 68, 76, 86, 60, 31

Készítette: Ааре Оландер · Tallinn           Dátum: 9 október 1991 ., szerda

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 09.04.2011 23:05 MSK
Megtekintések — 828

Részletes adatok

Karaganda, ZiU-682V-012 [V0A] — 68

Kocsiszín/üzem:Trolleybus
kezdete:04.1990
típus:ZiU-682V-012 [V0A]
Gyártási év:04.1990
Gyári szám:34955
Aktuális állapot:Selejtezve (08.02.1996)
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:1997
Разбит в парке 03.1991г. Восстановлен с использованием кузовных элементов троллейбуса 37.

Списан 14.02.1996 по документам троллейбуса ЗИУ-682В00 № 8 1987 г. вып., зав. № 28710.

Karaganda, ZiU-682V-012 [V0A] — 76

Kocsiszín/üzem:Trolleybus
kezdete:16.04.1990
típus:ZiU-682V-012 [V0A]
Gyártási év:04.1990
Gyári szám:34925
Aktuális állapot:Selejtezve (14.02.1996)
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:1998
Списан по документам троллейбуса ЗИУ-682В00 № 11 1988 г. вып. зав. № 30743. Номер 11 на кузов не наносился.

Karaganda, ZiU-682G [G00] — 86

Kocsiszín/üzem:Trolleybus
kezdete:29.03.1991
típus:ZiU-682G [G00]
Gyártási év:03.1991
Gyári szám:474
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (03.1998) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:2010
Megjegyzés:03.1998 to 96
Заводская окраска — белый верх и юбка, борта светло-красный.

Изменение номера:
03.1998 данный троллейбус перебит с № 86 на № 96. Фактически номер нанесён 05.1998.
При этом троллейбус № 96 перебит на № 86. Фактически номер нанесён 05.1998.

Karaganda, ZiU-682V — 60

Kocsiszín/üzem:Trolleybus
kezdete:07.01.1984
típus:ZiU-682V
Gyártási év:01.1981
Gyári szám:15597
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (30.11.1993) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:1995
Megjegyzés:7.01.1984 ex 120. 30.11.1993 to 62
Заводская окраска белый с красной юбкой.

КР Алма-Ата 1988, окраска светлая слоновая кость с красной юбкой и подоконными молдингами.
КР Алма-Ата 1990, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконными молдингами.

Изменения номера:
07.01.1984 при общей перенумерации присвоен № 60.

03.11.1993 по документам списан данный троллейбус ЗИУ-682В № 60 1981 г. вып., зав. № 15597.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус перебит с № 60 на № 62.
2) Троллейбус № 62 списан по документам данного троллейбуса.

Списан 20.01.1995 по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 62 1981 г. вып., зав. № 15539.

Karaganda, ZiU-682B — 31

Kocsiszín/üzem:Trolleybus
kezdete:07.07.1987
típus:ZiU-682B
Gyártási év:04.1975
Gyári szám:4671
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (04.08.1991) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:1998
Megjegyzés:7.07.1987 ex 18; 7.01.1984 ex up to 1984, 77. 4.08.1991 to (58); 20.12.1991 to 61
Заводская окраска — белый с широкими красными полосами с треугольником спереди.

КР Алма-Ата 1984, окраска светло-серый верх, борта красные. Пример на фото https://transphoto.org/photo/865101
КР Алма-Ата 1987, окраска светло-серый, юбка и подоконный молдинг синие.

Изменения номеров:
1. 07.01.1984 при общей перенумерации присвоен № 18.

2. 07.07.1987 г. при поступлении новых троллейбусов №№ 1-8 списание по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 8 1974 г. вып., зав. № 3002.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус перебит с № 18 на № 31.
2) Троллейбус № 8 перебит на № 18.
3) № 8 присвоен поступившему новому троллейбусу.
4) Троллейбус № 31 списан по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 8 1974 г. вып., зав. № 3002. Номер 8 на кузов не наносился.


3. 04.08.1991 списание по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 31 1975 г. вып., зав. № 5607.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) данный троллейбус перебит с № 31 на № (58), номер на кузов не наносился.
2) Троллейбус № 58 перебит на № 61.
3) Троллейбус № 61 списан по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 31 1975 г. вып., зав. № 5607.

4. 20.12.1991 списание по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 58 1980 г. вып., зав. № 14705.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус перебит с № (58) на № 61.
2) Троллейбус № 61 списан по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 58 1980 г. вып., зав. № 14705. Номер 58 на кузов не наносился.

Списан 03.11.1993 по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 61 1981 г. вып., зав. № 15404.
После списания кузов находился в троллейбусном парке до утилизации в 1998 г.

В период 1985-1990 гг. работал на маршруте 5 кольцевой.

В мае 1990 г. был выведен из линейной эксплуатации. По инициативе и личном участии бывшего водителя, на тот момент линейного слесаря, был переделан под троллейбус технической помощи. Была установлена дополнительная перегородка кабины от списанного троллейбуса перед средней дверью, в задней части салона установлены верстаки и ящики для инструмента. Троллейбус был перекрашен в белый цвет с красной юбкой, над юбкой и под окнами широкие жёлтые полосы. Из-за несогласованности с руководством предприятия по оплате труда линейного слесаря-водителя троллейбус в качестве технической помощи не использовался, стоял в парке в нерабочем состоянии и постепенно разбирался.

Fényképezőgép beállításai

Model:CanoScan 8600F
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 1

09.04.2011 23:53 MSK
Link
Képek: 917 · Városi adatszerkesztő
Крайний справа - техпомощь № 31. Троллейбусы 60 и 86 стоят без фар и фонарей (86) потому что водители в отпуске. Такие троллейбусы ставили ближе к диспетчерской, чтобы не украли какие-нибудь запчасти.
+3
+3 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.