照片数据
发布 09.04.2011 23:05 MSK
观看 — 828
详细信息
评分: +36
|
| 运营商/停车场: | Trolleybus |
| 从...: | 04.1990 |
| 型号: | ZiU-682V-012 [V0A] |
| 制造日期: | 04.1990 |
| 序列号: | 34955 |
| 运营状态: | 正式停运 (08.02.1996) |
| 用处: | 载客车辆 |
| 拆解日期: | 1997 |
Разбит в парке 03.1991г. Восстановлен с использованием кузовных элементов троллейбуса 37.
Списан 14.02.1996 по документам троллейбуса ЗИУ-682В00 № 8 1987 г. вып., зав. № 28710. |
| 运营商/停车场: | Trolleybus |
| 从...: | 16.04.1990 |
| 型号: | ZiU-682V-012 [V0A] |
| 制造日期: | 04.1990 |
| 序列号: | 34925 |
| 运营状态: | 正式停运 (14.02.1996) |
| 用处: | 载客车辆 |
| 拆解日期: | 1998 |
| Списан по документам троллейбуса ЗИУ-682В00 № 11 1988 г. вып. зав. № 30743. Номер 11 на кузов не наносился. |
| 运营商/停车场: | Trolleybus |
| 从...: | 29.03.1991 |
| 型号: | ZiU-682G [G00] |
| 制造日期: | 03.1991 |
| 序列号: | 474 |
| 运营状态: | 号码更换/同市转换 (03.1998) 正式停运 |
| 用处: | 载客车辆 |
| 拆解日期: | 2010 |
| 附加信息: | 03.1998 to 96 |
Заводская окраска — белый верх и юбка, борта светло-красный.
Изменение номера:
03.1998 данный троллейбус перебит с № 86 на № 96. Фактически номер нанесён 05.1998.
При этом троллейбус № 96 перебит на № 86. Фактически номер нанесён 05.1998. |
| 运营商/停车场: | Trolleybus |
| 从...: | 07.01.1984 |
| 型号: | ZiU-682V |
| 制造日期: | 01.1981 |
| 序列号: | 15597 |
| 运营状态: | 号码更换/同市转换 (30.11.1993) 正式停运 |
| 用处: | 载客车辆 |
| 拆解日期: | 1995 |
| 附加信息: | 7.01.1984 ex 120. 30.11.1993 to 62 |
Заводская окраска белый с красной юбкой.
КР Алма-Ата 1988, окраска светлая слоновая кость с красной юбкой и подоконными молдингами.
КР Алма-Ата 1990, окраска светло-серый с красной юбкой и подоконными молдингами.
Изменения номера:
07.01.1984 при общей перенумерации присвоен № 60.
03.11.1993 по документам списан данный троллейбус ЗИУ-682В № 60 1981 г. вып., зав. № 15597.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус перебит с № 60 на № 62.
2) Троллейбус № 62 списан по документам данного троллейбуса.
Списан 20.01.1995 по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 62 1981 г. вып., зав. № 15539. |
| 运营商/停车场: | Trolleybus |
| 从...: | 07.07.1987 |
| 型号: | ZiU-682B |
| 制造日期: | 04.1975 |
| 序列号: | 4671 |
| 运营状态: | 号码更换/同市转换 (04.08.1991) 正式停运 |
| 用处: | 载客车辆 |
| 拆解日期: | 1998 |
| 附加信息: | 7.07.1987 ex 18; 7.01.1984 ex up to 1984, 77. 4.08.1991 to (58); 20.12.1991 to 61 |
Заводская окраска — белый с широкими красными полосами с треугольником спереди.
КР Алма-Ата 1984, окраска светло-серый верх, борта красные. Пример на фото https://transphoto.org/photo/865101
КР Алма-Ата 1987, окраска светло-серый, юбка и подоконный молдинг синие.
Изменения номеров:
1. 07.01.1984 при общей перенумерации присвоен № 18.
2. 07.07.1987 г. при поступлении новых троллейбусов №№ 1-8 списание по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 8 1974 г. вып., зав. № 3002.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус перебит с № 18 на № 31.
2) Троллейбус № 8 перебит на № 18.
3) № 8 присвоен поступившему новому троллейбусу.
4) Троллейбус № 31 списан по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 8 1974 г. вып., зав. № 3002. Номер 8 на кузов не наносился.
3. 04.08.1991 списание по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 31 1975 г. вып., зав. № 5607.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) данный троллейбус перебит с № 31 на № (58), номер на кузов не наносился.
2) Троллейбус № 58 перебит на № 61.
3) Троллейбус № 61 списан по документам троллейбуса ЗИУ-682Б № 31 1975 г. вып., зав. № 5607.
4. 20.12.1991 списание по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 58 1980 г. вып., зав. № 14705.
При этом произошло изменение номеров следующих троллейбусов:
1) Данный троллейбус перебит с № (58) на № 61.
2) Троллейбус № 61 списан по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 58 1980 г. вып., зав. № 14705. Номер 58 на кузов не наносился.
Списан 03.11.1993 по документам троллейбуса ЗИУ-682В № 61 1981 г. вып., зав. № 15404.
После списания кузов находился в троллейбусном парке до утилизации в 1998 г.
В период 1985-1990 гг. работал на маршруте 5 кольцевой.
В мае 1990 г. был выведен из линейной эксплуатации. По инициативе и личном участии бывшего водителя, на тот момент линейного слесаря, был переделан под троллейбус технической помощи. Была установлена дополнительная перегородка кабины от списанного троллейбуса перед средней дверью, в задней части салона установлены верстаки и ящики для инструмента. Троллейбус был перекрашен в белый цвет с красной юбкой, над юбкой и под окнами широкие жёлтые полосы. Из-за несогласованности с руководством предприятия по оплате труда линейного слесаря-водителя троллейбус в качестве технической помощи не использовался, стоял в парке в нерабочем состоянии и постепенно разбирался. |
| Make/Manufacturer: | Canon |
| Model: | CanoScan 8600F |
| Software or Firmware: | Adobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh |
| 展示完整EXIF |
|
Transphoto
![卡拉干達, ZiU-682V-012 [V0A] # 68; 卡拉干達, ZiU-682V-012 [V0A] # 76; 卡拉干達, ZiU-682G [G00] # 86; 卡拉干達, ZiU-682V # 60; 卡拉干達, ZiU-682B # 31; 卡拉干達 — Old photos (up to 2000 year); 卡拉干達 — Trolleybus Depot](/photo/03/91/67/391679.jpg "卡拉干達, ZiU-682V-012 [V0A] # 68; 卡拉干達, ZiU-682V-012 [V0A] # 76; 卡拉干達, ZiU-682G [G00] # 86; 卡拉干達, ZiU-682V # 60; 卡拉干達, ZiU-682B # 31; 卡拉干達 — Old photos (up to 2000 year); 卡拉干達 — Trolleybus Depot")
塔林 日期: 9 十月 1991 年, 星期三
链接