Задним ходом выкатывается из депо на 4 маршрут, чтобы начать рейс в сторону 8 микрорайона.

Почти все окна в фонере со стороны дверей... ужас...

> Почти все окна в фонере со стороны дверей... ужас...

Сейчас фанера уже в прошлом... и сами вагоны значительно обновлены в ходе ремонтов. Но в 1998, судя по фоткам, половина вагонов была тихий ужОс - ржавые гробы.

Вроде в 1996-98 там самый кризис всего и вся был... карагандинский трамвай его в итоге не пережил... :(

Цитата (Fering, 22.04.2011):
> Почти все окна в фонере со стороны дверей... ужас...

Это не фанера - это жесть.

Цитата (Ватсон, 22.04.2011):
> Вроде в 1996-98 там самый кризис всего и вся был... карагандинский трамвай его в итоге не пережил... :(
Да, в 1996-98 годах был пик кризиса во всём Казахстане. Во всех городах и населённых пунктах Казахстана, за исключением Алматы и Астаны (то есть, даже в областных центрах), не было воды, тепла, электричества. Я сам в те годы туда не ездил, но статью об этом из, кажется, "Новой газеты" осени 1998 года с фотографиями брошенных домов Караганды, Шахтинска, помню. Про Темиртау писали, что люди с завода носили вёдра с водой, так как её не было в домах и там на примусах разогревали из-за отсутствия электричества и газа.