Какая красивая реклама!
Жалко троллейбус. Тенденция к массовой порезке траликов в Луцке настораживает. Если уж и резать старые машины, то только с гарантией, что на их место придут новенькие Богданы.

Цитата (YariK, 24.04.2011):
> Если уж и резать старые машины, то только с гарантией, что на их место придут новенькие Богданы.

Новые машины безусловно нужны, но если эти трупы стоят мертвым грузом толку с них никакого.
Кстати, у нас в КР если списуют сразу и режут.

Цитата (YariK, 24.04.2011):
> Какая красивая реклама!

Да, мне тоже нравилась.

Цитата (YariK, 24.04.2011):
> Тенденция к массовой порезке траликов в Луцке настораживает.

9 купили, 26 списали за последние 4 года. С тех 9-ти 4 встали надолго. По поводу списанных: списали в основном те, которые долгое время простаивали и давно проходили ремонт. Кроме того, есть ещё резерв, около 10-ти машин, которые не могут списать из-за небольшого пробега после СР/КР. Понемногу должны поднимать.
З.Ы. В этом году ещё 2-3 спишут, среди них 36.

Цитата (chinvar, 24.04.2011):
> Если бы в Луцке и Тернополе было хорошое финансирование, тогда троллейбусы виглядили б не хуже Ровенских.

У нас в этом плане 2006 г. был одним из успешных: КР прошли 9 машин. Но потом с приходом автобусов ситуация на предприятии начала ухудшаться, что и привело к забастовкам и отказа от дальнейшего проведения КР, не учитывая тех машин, которые тогда стояли на КР. Поэтому и списали много.

Цитата (Дальнобойщик, 24.04.2011):
> Кстати, у нас в КР если списуют сразу и режут.

У нас не хватает рабочих рук, чтобы всё это делать сразу: появится время, режут понемногу.

"Мертві ЗіУ не гудуть"