Настораживает то, что для восстановления линии будут использованы рельсы и шпалы 20-летней давности! На 6 маршруте большинство стыков заварено и при демонтаже их придётся разрезать, шпалы после демонтажа повредить проще простого, но как же, извините, их потом обратно класть? Это во-первых. Во-вторых какие могут старые рельсы если саммит на носу и, как выразился наш мэр, "всё должно быть современным, новым, отвечать международным требованиям"? Чтобы наш трамвай удоблетворял этим требованиям, линия должна быть уложена по современным технологиям (бесшпальная технология, без стыков, стрелки, которые можно проезжать на приличной скорости, новые вагоны и т.д.).
Глядя на бред, написаный в этой статье, ясно и понятно, что восстанавливать трамвай никто не собирается((
Ну вот и всё, Владивостокский трамвай закрывается. Жалко конечно что он не дожил до 100 летия, но саммит требует жертв. Одний из них и пал трамвай. Онбудет закрыт и никакого восстановления конечно-же не будет. Увы. Прокладка коллектора этопростой благовидный предлог. Мне очень жаль. Так ине увижу трамвай...
链接