TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 9022
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 9022  —  маршрут 36
К/ст "Стрельна"

Автор: Владимир Валдин · Санкт-Петербург           Дата: Октябрь 1989 г.

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 12.05.2011 17:37 UTC
Просмотров — 1510

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 9022

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 9
С...:01.1989
Модель:ЛВС-86К
Построен:01.1989
Заводской №:1022
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (1990) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 1990 — 9009; с 03.2003 — ТП-8, 8009
История

• Борnнадпись: построен 05.01.89
• КР ПТМЗ 01.1995 г.

Особенности

• На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф
• Изготовлен с нижним остеклением дверей
• Первоначальная планировка сидений по схеме 2+1
• Основной маршрут — № 36

Комментарии · 10

28.11.2011 07:11 UTC
Ссылка
Макс кондуктор · Краснодар
Фото: 40
Этот пантограф на нём заводской или в парке другой поставили?
0
+0 / –0
28.11.2011 09:30 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Он не один был с самого начала с КТМовским пантографом.
0
+0 / –0
28.11.2011 14:05 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Не один конечно, практически все ранние ЛВС такими были.
0
+0 / –0
19.01.2012 11:59 UTC
Ссылка
Максим Заря · Санкт-Петербург
Фото: 176
Снято, похоже, не в октябре, а в ноябре.
0
+0 / –0
31.03.2012 17:45 UTC
Ссылка
Egorov VS · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А может в конце октября
0
+0 / –0
31.03.2012 19:50 UTC
Ссылка
Максим Заря · Санкт-Петербург
Фото: 176
Смотрим сюда
http://thermo.karelia.ru/weather/w_history.php?town=spb&month=10&year=1989

и сюда
http://thermo.karelia.ru/weather/w_history.php?town=spb&month=11&year=1989

уверенный "минус" пошел лишь со второй половины ноября
0
+0 / –0
31.03.2012 21:34 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Такое покрытие и при +2,+3 градусах может несколько часов лежать.
Количество луж говорит скорее о "неуверенном плюсе".
0
+0 / –0
10.01.2015 15:51 UTC
Ссылка
Дмитрий Гаврилюк · Хабаровск
Фото: 557
В чем смысл стекол в нижней половине ширмовых дверей?
0
+0 / –0
10.01.2015 16:22 UTC
Ссылка
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 14
Ну типа чтобы света было больше в салоне.
+1
+1 / –0
10.01.2015 18:25 UTC
Ссылка
Фото: 300
Вообще - чисто эстетически.
На ЛВСах с широкой кабиной -дополнительный обзор правого габарита.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.