TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, С № 1542; Москва, БФ № 55
  Москва С № 1542 
 БФ № 55 
Большой Москворецкий мост
Фото Branson DeCou, источник: UC Santa Cruz University Library collection

Прислал Aviateur           Дата: 1931 г.

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 17.05.2011 18:52 UTC
Просмотров — 1179

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +114
Егор Луговой+1
Яков Фёдоров+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Dmytro Bondar+1
Ramirez+1
Александр Рябов+1
Бараш Алексей+1
Юрий А.+1
Сергей Крылов+1
Greenbio+1
leha71+1
Евгений Барцио+1
Ренат+1
BaNDiT69+1
Шпекавыг+1
bangkokdave+1
Alexandr Matr+1
Артем Веселов+1
verbounty+1
Синий трамвай+1
Архитектор+1
Vasiljev Sergei+1
Орлов Виктор+1
Novert Байкальский+1
Женяй Огонь+1
Petroskoi+1
Дядя_Федор+1
Union+1
ПисателЬ+1
Михаил Селивёрстов+1
С. Чекалкин+1
боярышник+1
Simferopol+1
tavalex2007+1
VLM124+1
WEST+1
Vladimir(Orenburg)+1
Кирилл Ефимов+1
Maksimus+1
Андрей Лазарев+1
Aztec+1
Мамед+1
Кирилл Сипугин+1
И.К.+1
Yotjeg+1
АК (Александр)+1
Дмитрий Н.+1
VVN+1
Щукин Д.+1
mYm+1
Владимир Мартынов+1
GrekOFF+1
Василий Филиппов+1
Максим Таничев+1
ЛВС-90+1
Slava+1
Истязатель клавиш+1
Гавриил Каширин+1
RTT+1
Serj+1
AVB+1
Диман из КТМ-5+1
IvanPG+1
Александр Коновалов+1
Алексей Волков+1
nik0352+1
Юрий Боб+1
lordtomas+1
citrus+1
ЁжикНН+1
хатуна+1
Palmer+1
Ярослав Московка+1
Mettal+1
Petko21+1
ER2-1017+1
dimas1713+1
Metro_man+1
Anton 368+1
Александров Николай+1
Денис Рогов+1
Сэм+1
Денис Волотовский+1
Владимир Дмитриев+1
Руслан Измайлов+1
Яковлев Александр+1
Stolx+1
Maxtor+1
AlexSan+1
Алекс (ТатраТ3)+1
ТИО+1
Sentinel+1
Рома+1
misa+1
ЭР200+1
КТМ-19+1
Антон Чиграй+1
JaReD+1
Voldemar+1
Александр Сологубов+1
Лев Мощевитин+1
Киpeeв Андрей+1
Pal_Andrei4+1
ViktorRy+1
Роман Романов+1
Сергей Nemtsev+1
sdkvone+1
MAXMASTER+1
Антон Абрамов+1
Володя Царенко+1
Andrew Gri-Shen+1
Гарёк+1
Александр Звягин+1
ZiU-9+1

Москва, С № 1542

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — межвоенные вагоны (1924–1941)
С...:1931
Модель:С
Построен:1931
Текущее состояние:Передан в другой город (13.04.1960)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 13.04.1960 — Воронеж
Двухосный прицепной вагон, построен на заводе СВАРЗ.
13.04.1960 передан в Воронеж.

Москва, БФ № 55

Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — межвоенные вагоны (1924–1941)
С...:1928
Модель:БФ
Построен:1928
Текущее состояние:Списан (15.12.1969)
Назначение:Пассажирский
Двухосный моторный вагон, построен на Коломенском заводе.
Перед списанием работал в Краснопресненском депо.
Списан 15.12.1969.

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 22

17.05.2011 19:58 UTC
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Потряс полный! Ничего не осталось!
+7
+10 / –3
18.05.2011 08:35 UTC
Ссылка
Фото: 2003 · Заместитель администратора
Ну от чего же ничего? Верхние торговые ряды остались, Василий остался, Кремль...
+14
+16 / –2
18.05.2011 10:27 UTC
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Цитата (Аксенов Дмитрий, 18.05.2011):
> Ну от чего же ничего? Верхние торговые ряды остались, Василий остался, Кремль...

Не смешно...
+3
+7 / –4
18.05.2011 13:21 UTC
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
На оригинале удалось рассмотреть номер БФ - это 55.
+5
+5 / –0
18.05.2011 13:36 UTC
Ссылка
Фото: 1268
А где-нибудь эти снимки есть в не раскрашенном виде? Не могу найти.
0
+0 / –0
18.05.2011 15:23 UTC
Ссылка
Сергей Федосов · Вашингтон, DC
Нет фотографий
Насколько матушка-Москва выглядела ранее более человечной и тёплой...
+6
+8 / –2
18.05.2011 15:57 UTC
Ссылка
Tassadar · Москва
Фото: 1198
Цитата (Maxtor, 18.05.2011):
> А где-нибудь эти снимки есть в не раскрашенном виде? Не могу найти.

Фото можно вручную очернобелить.
+1
+2 / –1
18.05.2011 16:21 UTC
Ссылка
Vladon4ik · Липецк
Нет фотографий
10 лет спустя. http://transphoto.ru/photo/360559/
+4
+4 / –0
18.05.2011 18:19 UTC
Ссылка
LLirik · Москва
Фото: 7
А точно 1931 год? Судя по этому фото - 1937.
http://art.photo-element.ru/pics/expo/decou/102.jpg
0
+0 / –0
18.05.2011 18:39 UTC
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Нет. Приведу контрпример

В одном из фельетонов Катаева ("О долгом ящике") действие разворачивается (в т. ч. и) в 1966-м году. Это не основание считать, что фельетон написан не в 1926-м году, а на 40 лет позже.
0
+0 / –0
18.05.2011 18:51 UTC
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Цитата (Vladon4ik, 18.05.2011):
> 10 лет спустя

Жесть! А ещё на Лужкова ругаются:-)
0
+0 / –0
18.05.2011 19:04 UTC
Ссылка
LLirik · Москва
Фото: 7
AlexSan, а на это что скажете?
http://art.photo-element.ru/pics/expo/decou/98.jpg
Ведь Гитлер пришел к власти в 1933.
0
+0 / –0
18.05.2011 19:06 UTC
Ссылка
AlexSan · Одесса
Фото: 536
Скажу, что свастика гораздо старше 1933 года.
0
+0 / –0
18.05.2011 19:17 UTC
Ссылка
Фото: 6826 · Общий редактор
Цитата (Andrew Gri-Shen, 18.05.2011):
> А ещё на Лужкова ругаются:-)
Панельки в центре еще при союзе строили вовсю))
0
+0 / –0
18.05.2011 21:59 UTC
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
А "панельки" не причём. Вопрос о тотальном сносе истрории и памятников
0
+0 / –0
19.05.2011 05:46 UTC
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (AlexSan, 18.05.2011):
> Скажу, что свастика гораздо старше 1933 года.

Этак, на несколько столетий. Если не тысячелетий.
0
+0 / –0
19.05.2011 06:38 UTC
Ссылка
Rave Speeder · Липецк
Фото: 206
Цитата (AlexSan, 18.05.2011):
> Скажу, что свастика гораздо старше 1933 года.

Вот только символом нацисткой Германии она стала при Гитлере
0
+0 / –0
19.05.2011 06:48 UTC
Ссылка
Гений · Подольск
Фото: 51
Цитата (Andrew Gri-Shen, 19.05.2011):
> Вопрос о тотальном сносе истрории и памятников
При Советах сносили по идеологическим причинам (храмы, то же Зарядье, да и Манежка тоже) и ради прогресса (рядовая застройка, например, ул. Горького и Охотного ряда, ну, или бараков на окраинах). Но ведь многое и осталось.
А теперь это делается исключительно ради наживы. И здесь "все средства хороши".
+2
+2 / –0
19.05.2011 07:09 UTC
Ссылка
Гений · Подольск
Фото: 51
Цитата (Andrew Gri-Shen, 17.05.2011):
> Потряс полный! Ничего не осталось!
Тогда бы не было ни нынешнего Большого Москворецкого моста, ни шикарного вида на храм Василия Блаженного.
+1
+1 / –0
19.05.2011 07:55 UTC
Ссылка
jura2102 · Рига
Фото: 5
Цитата (Гений, 19.05.2011):
> При Советах сносили по идеологическим причинам

Цитата (Гений, 19.05.2011):
> А теперь это делается исключительно ради наживы.

Не вижу большой разницы.
+2
+2 / –0
19.05.2011 10:43 UTC
Ссылка
КТМПермяк · Пермь
Фото: 6
Реконструкция Москвы велась и ведется бесконечно. Это было и в XIX и в XX веке. То что изображено на гравюрах 17-18 веков, ныне и не сыскать. У меня вообще есть серьезное подозрение, что Красная площадь лет четыреста назад была в районе Старой площади. За Китай городом. А Кремль включал тогда именно Китай город. Это был единый крепостной комплекс. И вообще, к огромному сожалению, так называемая историческая Москва - большой миф. Современный центр приобрел совй облик, многие авторы здесь правы, именно при Советской власти, хотя процесс уходит корнями в позапрошлый век. Не забывайте и о пожарах. 1812 год например. Ряд гравюр есть в книге-альбоме В. Промыслова "Москва - свершения и планы", М.:Прогресс, 1984. И ещё ряд подобных изданий, абсолютно не скрывает, а напротив, активно пропагандирует действия, омолаживающие и делающие красивой столицу СССР. Лужков здесь верный продолжатель этого многвекового дела)))
0
+1 / –1
19.05.2011 15:40 UTC
Ссылка
Сергей Федосов · Вашингтон, DC
Нет фотографий
Цитата (Гений, 19.05.2011):
> Тогда бы не было ни нынешнего Большого Москворецкого моста, ни шикарного вида на храм Василия Блаженного.

Да это так. Ну и что? Когда снесли гостиницу "Москва", Лужков тоже заявил, какие красивые виды открылись.
–1
+0 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.