Szentpétervár, LM-68M — 5409 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Szentpétervár,

LM-68M

— 5409

— Viszonylat 9

Трамвайный парк №5

На мойке

Készítette: ЛВС-90 Dátum: 17 május 2011 ., kedd

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 18.05.2011 16:25 MSK
Megtekintések — 558

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +44

ER2K-980	+1
KOSIAK	+1
Артёмка	+1
Qwerty_qwertovich	+1
Дмитрий Комаров	+1
Александр Vl	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1
kosteg	+1
Виталий Шляпников	+1
Technicman	+1
Илья Шпаков	+1
McFly	+1
oker	+1
Еж3	+1
Артем Веселов	+1
Ищенко Никита	+1
Novert Байкальский	+1
Владимир Мартынов	+1
atto	+1
misa	+1
Ivan Danilov	+1
Антон triangel	+1
КТМ-19	+1
Владислав Александров	+1
CityVepr	+1
Zero	+1
Роман Романов	+1
Иван Волков	+1
Алексей Мякишев	+1
Andrey_Sheva	+1
Гавриил Каширин	+1
Сергей Валерьевич	+1
DANIL1994	+1
Александров Николай	+1
mYm	+1
AVB	+1
IvanPG	+1
Роман Агапитов	+1
Olegov	+1
3142	+1
Т.Л.Н.	+1
Yosheek	+1
Slava	+1
Дима Сторожниченко	+1

Kép elérhetősége

Szentpétervár, LM-68M — 5409

Hely:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
Kocsiszín/üzem:	Tram depot #5
kezdete:	20.03.2003
típus:	LM-68M
Gyártási év:	08.1982
Gyári szám:	1162
Aktuális állapot:	Átépítve vagy modernizálva (11.2013) Selejtezve
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	20.03.2003 ex 5411; 05.03.2003 ex 5612; 1983 ex 8126. 12.2014 to LM-68M2 (mod. SPb GET) # 5680; 02.2018 to Tram depot #7, 7654; 18.11.2022 to Tram depot #3, 3631
История • До 1983 г. работал в СТТП • КР ПТМЗ 11.1995 г. • В марте 2003 г. был под №5411 на время ремонта вагона, переданного из ТмП-6 • Списан под №5409 в ноябре 2013 г. и отправлен на модернизацию • КРМ ЦКР 12.2014 г. • С 17.08.2017 г. командирован в ТмП-7 Особенности • Тяговое э/о "ЭПРО"

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	SAMSUNG
Model:	SAMSUNG ES28 / VLUU ES28
Software or Firmware:	GIMP 2.6.8
Copyright Information:	COPYRIGHT, 2010
Date and Time:	17.05.2011 18:05
Exposure Time:	1/180 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	80
Focal Length:	9.3 mm
Equivalent Focal Length:	52 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Spot
Shooting Mode:	Program
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 5

18.05.2011 17:23 MSK
Link

Yosheek

Képek: 300

Мойка прямо на въезде в парк?

+0 / –0

18.05.2011 17:27 MSK
Link

ЛВС-90

Képek: 180

Ага. Там 2 пути по Студенческой. Раньше перед въездом был противошерстный съезд, но его зачем-то выдрали.(Интересно когда?) Встречный путь напрямую а парк, "правильный" через мойку. Вот только интересно, все ли трамваи при въезде моются?

+0 / –0

19.05.2011 05:51 MSK
Link

Владимир Степанов ·

Szentpétervár

Képek: 1227

Цитата (ЛВС-90, 18.05.2011):
> Вот только интересно, все ли трамваи при въезде моются?

Избежать мойки водитель может только оттянув токоприёмник перед мойкой. На проводах установлены контакты, мойка запускается автоматически. Так что должны мыться все трамваи, должны...

+5 / –0

19.05.2011 10:38 MSK
Link

ЛВС-90

Képek: 180

А въезд в парк через Сердобольскую часто вообще используется?

+0 / –0

19.05.2011 13:02 MSK
Link

LMX7

Képek: 33 · Általános adatszerkesztő / Oldal-fordító (DE)

Совершенно все въезжающие въезжающие в парк вагоны моются (в весенне-летний период, когда температура воздуха позволяет).
Теперь относительно съезда.. Раньше Ланской занимал территорию чуть поменьше, а в этом "уголке" квартала находилось какое-то из подразделений службы пути. Вероятно, съезд благополучно существовал в те времена, но был демонтирован за ненадобностью при расширении трамвайного парка.

+3 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.