TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Pleven, ZiU-682UP № 117 (01173)
  Pleven,  ZiU-682UP № 117 (01173) 
კაბინა

ავტორი: bobi mw · Pleven           Date: 6 მაისი 2011 წელი, პარასკევი

Statistics

Published 19.05.2011 11:23 MSK
ნახვები — 455

Detailed info

Pleven, ZiU-682UP № 117

ინტერნეტი:"Trolleybus transport" EOOD
დეპო:Depot «Center»
მეპრე რიცხვი:01173
დან...:06.03.1986
მოდელი:ZiU-682UP
დამზადებულია:01.1986
ქარხნის ნომერი№:1224
№ ჩარჩო:1224
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (09.03.2016) ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო
გაშვებული:03.1986
ჩამოწერილი:07.2018
შესწორება:09.03.2016 to -
Двигатель №799057
Версия для Польши
Наличие статического преобразователя.
Штангоуловители используются в качестве катушек.
Освещение салона заменено с люминесцентное
Помпа гидронасоса монтирана на вспомогательный двигатель
Установлен автоинформатор
Пробег- 845691км
07.07.2018г-отправлен в Златна Панега за металом

Camera Settings

Model:SP510UZ
Date and Time:06.05.2011 15:08
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:50
Focal Length:6.3 mm
Show all EXIF tags

Comments · 6

19.05.2011 11:42 MSK
Link
ფოტოები: 6300
Помпа гидронасоса монтирана на вспомогательный двигатель--Интересный эксперимент.Этож сколько шлангов нужно протянуть?
0
+0 / –0
19.05.2011 17:10 MSK
Link
ფოტოები: 919
Цитата (Сергей_Мурманск, 19.05.2011):
> Интересный эксперимент.
Венгры тоже на ЗИУ привод гидро на 600 вольт-мотор переделывали, только они еще и рулевое "Чеппель" поставили.


Цитата (Сергей_Мурманск, 19.05.2011):
> Этож сколько шлангов нужно протянуть?

Зачем шланги развешивать? Две трубки с жестким креплением к основанию от насоса до усилителя и все. У Шкоды 9 Тр насос вообще под задней площадкой находился. А у автобусов - тоже ведь насос от двигателя привод имеет, который сзади установлен. Так что насос хоть на крышу поставь - трубопровод протянуть не вопрос))
0
+0 / –0
19.05.2011 17:28 MSK
Link
ფოტოები: 6300
http://s009.radikal.ru/i307/1105/ca/61bed5ce8090.jpg
автор скинул посмотреть,как это выглядит
0
+0 / –0
19.05.2011 17:38 MSK
Link
ფოტოები: 919
Интересное решение. Хотя и непродуманное. Рулевое у ЗИУ не настолько легкое, чтобы управлять троллейбусом при выключенном гидронасосе, например, при сходе штанг, отключении тока или буксировке. Я предполагаю, что шланги все же подсоединены к трубкам, на фото этого не видно. Хотя, кто знает, могли тянуть и шланги до усилителя.
Непонятно теперь одно. На снимке я вижу ДК-661Б и генератор Г-763. В то же время указано "Наличие статического преобразователя".
???
Также интересно предназначение пакетника г/у.
0
+0 / –0
19.05.2011 17:43 MSK
Link
ფოტოები: 6300
Надо будет спросить,он сейчас на работе во вторую смену.Кстати ,ты в болгарском не силён?
0
+0 / –0
19.05.2011 17:45 MSK
Link
ფოტოები: 919
Понимаю на 95%. (можно дальше в личке)
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика