TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Tașkent — Building
  Tașkent — Building
Toshkent halqa avtomobil yo'li
Строительство новой линии Бешкайрагач — ТКАД — Массив Ибн Сино

Autor: rolly · Tașkent           Dată: 29 mai 2011 an, Duminică

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 02.06.2011 19:56 MSK
Vizualizări — 591

Informație detaliată

Comentarii · 13

02.06.2011 20:08 MSK
Link
L62 · Zaporijjea
Fotografii: 1590
Рельсы должны быть вровень или выпирать?
+9
+9 / –0
02.06.2011 21:10 MSK
Link
ВалентинБ · Tașkent
Fotografii: 11
Это выделенка будет, получается "выпирать" будут:-)
+5
+5 / –0
02.06.2011 22:59 MSK
Link
TTT · Riga
Fotografii: 24
Цитата (Евгений Долгополов, 02.06.2011):
> Рельсы должны быть вровень или выпирать?

Должны вровень выпирать. Как пакалодник :))

(с) Наша Раша
+11
+12 / –1
02.06.2011 23:30 MSK
Link
Dajnecz · St Petersburg
Fotografii: 99
ВПР такое осилит?
+1
+1 / –0
02.06.2011 23:35 MSK
Link
ВалентинБ · Tașkent
Fotografii: 11
В Ташкенте нет ВПР. Ручками, ручками... Главное, чтобы не как на МКАДе, где в некоторых местах, подгоняемые железнодорожники по факту так почти и оставили. Но тут времени много и сами таштрамовцы качественне к укладке подходят. Новая линия по улице Самарканд Дарбаза это подтвердила.
+1
+1 / –0
03.06.2011 00:01 MSK
Link
DimonS · Moscova
Fotografii: 5
Ну, у нас ВПР тоже нет и подбивают ручными пневматическими .
+1
+1 / –0
03.06.2011 08:22 MSK
Link
Fotografii: 40004
Цитата (Евгений Долгополов, 02.06.2011):
> Рельсы должны быть вровень или выпирать?

Вровень выпирать надо, нащальника=)


У нас сначала тоже так набрасывают, затем соединяют, пускают ШПМА, балластируют, сваривают, потом снова пускают ШПМА, после него ещё раз вручную подбивают, затем привозят экскаватор, ковшом ровняют по горизонтали и ещё раз выравнивают вручную, шлифуют стыки, а затем исправляют недоделки
+5
+6 / –1
03.06.2011 22:59 MSK
Link
МТБ · Tașkent
Fotografii: 59
Опоры и плети с САЗ Ж/Д бу но Таштрамовцы сделают всё хорошо.
Это поэтапное возрождения Ташкентского трамвая
+2
+2 / –0
03.06.2011 23:34 MSK
Link
ВалентинБ · Tașkent
Fotografii: 11
Опоры точно не с ж/д. Они объявлениями городскими все обклеены. Зенит скорее всего- там опоры выкапывали, в остальных местах на них освещение, поэтому оставили.
+1
+1 / –0
04.06.2011 09:09 MSK
Link
Hotaru · Tașkent
Fotografii: 594
На Зените опоры были объявлений, так что откуда, это хороший вопрос. Надо по объявлениям район определить :)
+1
+1 / –0
04.06.2011 10:02 MSK
Link
ВалентинБ · Tașkent
Fotografii: 11
Остается Пролетарская еще. Или какой-то троллейбус.
+1
+1 / –0
12.10.2011 21:47 MSK
Link
Fotografii: 616
пепец как ровно!!!!!
0
+0 / –0
13.10.2011 05:32 MSK
Link
ВалентинБ · Tașkent
Fotografii: 11
Эта линия после окончания работ (на фото их середина) вышла куда более ровной, чем пресловутый путь на МКАД. Хотя тут не было ни сварочных агрегатов с ж/д ни машин КС на шасси Рено. Все в итоге решают нормальные руки и голова...
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика