TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
St Petersburg, LVS-89 Nr. 3076
  St Petersburg,  LVS-89 Nr. 3076 
Interior, vedere spre față

Autor: Yosheek           Dată: 8 iunie 2011 an, Miercuri

Statistici

Publicat 09.06.2011 20:16 MSK
Vizualizări — 899

Informație detaliată

St Petersburg, LVS-89 Nr. 3076

Locație:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depoul:Exposition and exhibition complex of urban electric transport
Livrat:12.2006
Model:LVS-89
Anul construcției:12.1989
Numărul de serie:1076
Starea actuală:Defect
Funcție:Vehicul de muzeu
Observație:12.2006 ex Tram depot #3
История

• Принят на баланс ТмП им. Блохина 20.07.1990 г.
• С 01.08.1990 г. опытная эксплуатация с пассажирами

Setările camerei foto

Model:Canon PowerShot A2000 IS
Date and Time:08.06.2011 16:48
Exposure Time:5 sec
Aperture Value:3.2
ISO Speed:80
Focal Length:6.4 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 12

09.06.2011 21:58 MSK
Link
Fotografii: 300
кстати на оригинальном фото видно что секции у него в разные стороны гуляют.
+1
+1 / –0
09.06.2011 22:02 MSK
Link
Artemio · Moscova
Fotografii: 75
Не похож как-то он на музейный: сидушки разрисованы, поручни ободраны..
+3
+5 / –2
09.06.2011 22:19 MSK
Link
Орлов Виктор · St Petersburg
Fotografii: 1390
что значит не похож, салон истинно передает атмосферу 90-00-х годов в трамвае.
+3
+5 / –2
10.06.2011 01:35 MSK
Link
Tolya · St Petersburg
Fotografii: 7
Так на реставрации он не был. Как и на капитальном ремонте.
С момента ухода с линии в декабре 2006 года его только покрасили снаружи.
+2
+2 / –0
10.06.2011 10:02 MSK
Link
Михаил Жуков · St Petersburg
Fotografii: 45
Половина сидений не родные. Родные были такого цвета, как спинки с правой стороны.
+1
+1 / –0
10.06.2011 14:39 MSK
Link
Fotografii: 300
В музее рассказывали..
У них был спор с Нижегородскими музейщиками по поводу того, на какой период восстанавливать экспонаты. Они говорили, что на момент выпуска с завода надо. А наши говорили, что усредненный образ эксплуатации надо.
Вот пожалуйста!
Создает впечатление линейного)
+2
+2 / –0
10.06.2011 16:12 MSK
Link
Tolya · St Petersburg
Fotografii: 7
По хорошому, надо и так, и так. :)
Скажем, в поезде КТМов 0944 - после КР ПТМЗ и прочих парковских доработок, а 0943 - в заводском варианте.
Или ЛМ-57 5148 - в заводском, а 5422 - по состоянию на середину 80-х.

Что ж до 3076, то ему, ИМХО, хватит капитального ремонта - реставрировать до заводского не нужно из-за малой разницы.
0
+1 / –1
10.06.2011 16:22 MSK
Link
Fotografii: 300
5148 как раз среднеэксплуатационный.
0
+0 / –0
10.06.2011 18:43 MSK
Link
Tolya · St Petersburg
Fotografii: 7
Это сейчас :) Я же указал на планы...
0
+0 / –0
10.06.2011 19:37 MSK
Link
Fotografii: 376
Цитата (Yosheek, 10.06.2011):
> 5148 как раз среднеэксплуатационный.

5148 в процессе реставрации был разобран до винтика.
0
+0 / –0
27.03.2012 13:49 MSK
Link
бз777 · Novosibirsk
Nicio fotografie
так он всё-таки работает или нет?
0
+0 / –0
27.03.2012 17:11 MSK
Link
Fotografii: 300
Да просто редакторы не принимают смену на "не работает". Попробую ещё раз.

АПД - приняли..
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика