Иваново, ЗиУ-682Г [Г00] № 463 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Иваново, ЗиУ-682Г [Г00] № 463

Иваново,

ЗиУ-682Г [Г00]

№ 463

— маршрут 10

Площадь Пушкина

После капитального ремонта в депо №1

Автор: maks ivanovo ·

Иваново Дата: 13 июня 2011 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 14.06.2011 14:18 MSK
Просмотров — 324

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +9

piromman	+1
Alex Shcherbina	+1
RTT	+1
Kosta1466	+1
bobi mw	+1
Yotjeg	+1
Максим Таничев	+1
Александров Николай	+1
pazik	+1

Постоянная ссылка на фото

Иваново, ЗиУ-682Г [Г00] № 463

Депо/Парк:	1-е троллейбусное депо
С...:	12.2006
Модель:	ЗиУ-682Г [Г00]
Построен:	1994
Заводской №:	5018
Текущее состояние:	Списан (10.2021)
Назначение:	Пассажирский
Отставлен:	02.2021
Утилизирован:	2022
Примечание:	До 13.12.2006 — Москва, 7348; до 03.2002 — Черёмушки, 8316
Заводская окраска сероголубой-красный в "шипиловской" схеме, передний бампер черный. Стажёрская с момента получения (переделан в парке, средняя часть перегородки от ЗиУ-682В012, правое окно стандартное маленькое — то есть стажерская перегородка модели ЗиУ-682В012 кроме левой части, которая оставлена родная модели ЗиУ-682Г00). В парке до КР в салоне красили в синий. КР МТРЗ 03.2002 (подменён, стажёрская перегородка кабины демонтирована, установлена обычная перегородка кабины с машины 4389 без заводской таблички, ремонтную табличку МТРЗ не устанавливали, сидения в салоне нового образца, кожуха дверных приводов сохранены родные, в том числе и передний (средний кожух вынимался, но поставлен обратно родной), на передней дверной внутрисалонной стойке над колесным куполом сохранились следы сварки от срезанной стажерской перегородки, окраска снаружи целиком серый — внутри белый, подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная). Москва: В 8 парке работал на маршруте №49. В 7 парке до 2004 года работал на маршруте №38,затем работал на маршруте №11. Иваново: В октябре 2010 — июне 2011 гг. прошёл капитальный ремонт в депо №1. Обслуживает 10 маршрут, работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2х2. Оборудован автоинформатором. В июле-августе 2015 г. прошёл капитальный ремонт. В феврале 2021 г. отставлен от эксплуатации в ожидании списания. Порезан примерно в апреле-июне 2022 г.

Комментарии · 3

14.06.2011 15:27 MSK
Ссылка

Cliff09 ·

Хьюстон

Фото: 7

Хороший окрас

+1

+1 / –0

15.06.2011 00:01 MSK
Ссылка

pazik

Фото: 147

Опять же из-за старого кузова и крашеных резинок по бортам создаётся впечатление, что морда новая, а борта древние как, например, на 407.

+1

+1 / –0

19.08.2011 16:15 MSK
Ссылка

makar37 ·

Иваново

Нет фотографий

вчера видел .Работает как обычно на 10 .

0

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.