01.02.2016 to Cheremushki; 07.2017 to 8121; 22.09.2020 to Krasnoyarsk, М001
Москва:
В декабре 2008 г. начал работу с пассажирами на маршруте №16
Работал на маршрутах №16/26
С 2014 г. до 06.2017 г. работал на маршруте №26
С 06.2017 г. до 18.05.2019 г. работал на маршрутах №27/38
С 18.05.2019 г. до 10.2019 г. работал на маршруте №27
С 10.2019 г. отстранён от эксплуатации
Площадка "Нагатинская" (до 06.2017 г.)
Красноярск:
Принят на баланс: 14.12.2020 г.
Вышел на линию: 18.12.2020 г.
01.02.2016 to Cheremushki; 08.2017 to 8663; 05.2021 to Izhevsk, 1445
Москва:
Работал на маршруте №26
С 17.11.2013 г. работал на маршрутах №63(м7)/63к
С 17.06.2017 г. до 25.08.2017 г. работал на маршруте №63к
С 08.2017 г. до 05.2020 г. работал на маршруте №72
С 05.2020 г. отстранён от эксплуатации
Площадка "Нагатинская" (до 25.08.2017 г.)
Оборудован:
— 11.2011 г. была установлена система подсчёта пассажиропотока (АСМ-ПП)
01.02.2016 to Cheremushki; 11.2018 to Oryol, (7612)
Москва:
Двигатель ТАД-280 №168
До 03.2014 работал на маршруте №26
Работал на маршрутах №63(м7)/63к
С 06.2017 г. до 08.2017 г. работал на маршруте №63к
Площадка "Нагатинская"
Орёл:
В эксплуатацию введён не был
EXIF
Make/Manufacturer:
SONY
Model:
DSC-HX1
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:
01.06.2011 12:57
Exposure Time:
1/800 sec
Aperture Value:
4
ISO Speed:
125
Focal Length:
17.8 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (DimonS, 17.06.2011): > На этом фото троллейбусы двух моделей))) - два 5265 слева и два 6206 справа.
Да, но это вы знаете, что 6 - это бояны. Я знаю. Ещё процентов 30 СТТСа. А остальные мужики-то не знали, а на фото - три идентичные задницы. Унификация, ёпт)
Transphoto
莫斯科 日期: 1 六月 2011 年, 星期三
達拉斯
链接