А когда начили демонтаж?

Позавчера

C связи с чем связан демонтаж?

походу дело, из-за того что убрали стрелку, когда меняли рельсы для СТ

Цитата (karadamir, 18.06.2011):
> для СТ

Для чего?)

Есть версия, что под мостом вместо трамвайного кольца будет автомобильное - для левых поворотов с Короленко на Ямашева, т.к. на перекрёстке с Короленко после строительства перехода светофор скорее всего уберут.

Цитата (PCI, 18.06.2011):
> Для чего?)

Я думаю для скоростного трамвая

здесь какой маршрут ходил?

Сначала здесь разворачивался пиковый коротыш 17-й, затем в 1999 году сюда добавился 19-й маршрут, но в 2008 году его продлили до вокзала. 17-й закрыт в начале нулевых. Затем, когда строили развязку Декабристов/Ямашева, 19-й снова разворачивался здесь (вместе с новым пиковым коротышом 19А). Теперь же необходимость в нём отпала, т.к. после окончания ремонта путей 19 снова пойдёт на вокзал. (Кстати с 1.08.2011 19-й совсем закрывается на ремонт, открываются 13 и 14)

Цитата (Димар Сагдеев, 18.06.2011):
> 19-й совсем закрывается на ремонт

И по пр. Победы тоже ходить не будет? Здесь же идет уже ремонт с использованием однопутки только. Видимо из-за строительства развязки на Сахарова/пр. Победы требуется полное закрытие. А на какой срок закрывается, хотя бы приблизительно?

На ремонт путей закрывается. А вот Сахарова/ПП здесь точно не при чём, разве что ПП/Зорге

Ну если на ремонт путей, то как минимум на полгода закроют наверное. Хотя здесь тоже можно маршрут не закрывать и на однопутке держать и ремонтировать какой-то участок, а не все сразу.

Вагонов всё равно лишних нет, а новые ещё когда придут?

Я имею ввиду чтобы маршрут хоть как-то действовал, пусть и вагонов не хватает, и др. какие-либо обстоятельства, 19 важный и востребованный маршрут

Не настолько, пути надо нормально менять, а не в 23 однопутки. Однопутками обычно меняют на небольших перегонах

Зря кольцо демонтировали. А если задержка, то тогда встанет вся линия. Неужели его никак не могли оставить в качестве служебного?

О, геодезисты уже подоспели! Дорогу собираются строить.

На проспекте и пути то менять совершенно не обязательно, делать просто кое кому походу нечего. На двойке последний ремонт был в 98 году, и пути там в отвратительном состоянии, а они проспект меняют, ну не козлы ли?
А вот кольцо действительно жалко, пригодилось бы.

Цитата (Серый, 18.06.2011):
> А если задержка, то тогда встанет вся линия.

Через 300 метров развилка, до неё нет ни одного пересечения


Цитата (IKARUSist, 19.06.2011):
> На двойке последний ремонт был в 98 году, и пути там в отвратительном состоянии

Там тоже собираются менять в следующем году, Тукая и Бутлерова будут капиталить полностью


Цитата (IKARUSist, 19.06.2011):
> На проспекте и пути то менять совершенно не обязательно, делать просто кое кому походу нечего

Полностью с тобой согласен, могли бы просто на отдельных участках заменить. Видите ли Галявов хочет полностью заменить пути с КС во всём городе, кроме Технической

Не будут на двойке ничего менять. Её собираются демонтировать.

Всё.

Бред это всё. Никто не собирается ничего демонтировать. Такие решения мгновенно не принимаются.

Дыма без огня не бывает...

Галявов неделю назад говорил о реконструкции путей. Ну а за двойкой последует и семёрка

На мэйле тоже новость висит про демонтаж двойки. Якобы из-за низкого пассажиропотока.

Оттуда же и взяли. Ничего не будут демонтировать. Будет Ремонтировать. Сломаный телефон...

Нет, как раз-таки будут!!! По эфиру в городе показали сюжет. Абдулхаков сказал, что нерентабельный.

Просто шок! И абсурд еще к тому же!!!!

И объявляют за 3 дня до закрытия! ИДИОТЫ! И никакой альтернативы не будет! Абдулхакова с Метшиным сместить давно пора уже! приглашаю всех собирать подписи в поддержку 2го трамвая!

Цитата (Димар Сагдеев, 24.06.2011):
> Абдулхакова с Метшиным сместить давно пора уже! приглашаю всех собирать подписи в поддержку 2го трамвая!

Мелко мыслишь))))

Ещё в 2001 году, когда его, Галявова, назначили директором ККУП "Казгорэлектротранс" и он пришел знакомиться с нашим депо, с водителями и слесарями, я понял, что пришел гробовщик Казанского трамвая. И всё, что он делал и как он делал, только подтверждало моё предсказание. В первом трамвайном ещё остались люди которые помнят мои слова. Помнят мои попытки противостоять ему. У меня не получилось, не нашел поддержки в третьем депо, а во втором просто предали. Первым пошло по миру второе, теперь в предсмертных судорогах корчится третье депо. И пока у руля в остается Асфан ничего хорошего не будет. И мечты о скоростном трамвае в Казани так и останутся мечтами. Я уже давно не работаю в депо и не пользуюсь практически электротранспортом, но сердце болит когда вижу то, что делает с Казанским трамваем этот недомерок.
http://116.ru/newsline/407270.html#comments

Такое решение наверняка принимали на уровне повыше Галявова

Метшин просто уже не знает, куда ещё пихнуть свои красные автобусы