Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Zlatoust, 71-631-01 — б/н; Zlatoust — Testing of 71-631 tram
  Zlatoust,  71-631-01 — б/н 
Testing of 71-631 tram
Vezetőállás

Készítette: Антифактор · Cseljabinszk           Dátum: 18 június 2011 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 18.06.2011 16:36 MSK
Megtekintések — 2707

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +145
sfs558+1
kto-to-to+1
Rayllz+1
New_Wave+1
Fedor Shalamov+1
Андрей Дубовицкий+1
Абрам+1
manil+1
Дима-5256+1
ViktorRy+1
Дамир Абдуллин+1
za tramvaj+1
Федор Киселев+1
Илья+1
Alex Shcherbina+1
Dима66+1
Андрэ+1
Мол+1
motoprogger+1
Игорь Николаевич+1
TimoN+1
Kostja+1
Иван Карташов+1
Владимир Носов+1
Артур Челомбиев+1
Karol95+1
Дмитрий Яловой+1
КТМ-19+1
Борис Абызов+1
mixkol+1
Руслан Измайлов+1
McFly+1
max6855+1
Сергей Валерьевич+1
krapachino+1
Novert Байкальский+1
Илья Шпаков+1
Илюха_ЛэП+1
romanmonster+1
Александр Акуленко+1
nik0352+1
Евгений Гура+1
Simferopol+1
Пётр Радость+1
Silvish+1
Синий трамвай+1
пассат+1
Olezka+1
СтаС+1
Александр Конов+1
Владимир Мартынов+1
Даниил Ларионов+1
Бараш Алексей+1
Щукин Д.+1
KDG+1
PRESSA74+1
Архитектор+1
Andrey_Sheva+1
Serega MGT+1
Yotjeg+1
Pal_Andrei4+1
Anton+1
DarkKnight NNov+1
Sturm+1
AVB+1
ЭР200+1
Ушастик+1
Артём Мальгинов+1
Серко+1
Бронза_62+1
SMatvey+1
Илья Брезгунов+1
Konstantin71+1
Viktor_L+1
Гавриил Каширин+1
Андрей Янковский+1
CityVepr+1
tramvajka9020+1
Кирилл Ефимов+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Steve+1
FlasH+1
Jan de Vu+1
Роман Романов+1
ASG+1
Ярослав Московка+1
Tatra-Fan+1
Rodion Petroff+1
WEST+1
Pro-man+1
Bombik+1
Kardail+1
Сергей Сергеев+1
Alex_34RUS+1
Vitalik+1
Artemio+1
Яковлев Александр+1
Роман-Стефаний+1
makfan+1
ПисателЬ+1
Олег Бодня+1
mYm+1
Володя Мадоян+1
wuriks+1
Владимир Дмитриев+1
denver+1
Гарёк+1
АндрейС+1
Seriy+1
Michal Isakov+1
Алексей Мякишев+1
IvanPG+1
sdkvone+1
Petko21+1
Яков Козлов+1
Maksimus+1
Александров Николай+1
Влад Заулин+1
RGB+1
Михаил Селивёрстов+1
Изускин Александр+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Aztec+1
Corbulon+1
HAnS+1
3142+1
Головизин Сергей+1
MMG+1
xrds2009+1
Александр Коновалов+1
Fering+1
Евгений Гаврилин+1
mkm+1
Shon+1
Сергей Крылов+1
Сэм+1
СПЕКТР-1+1
Santehnik+1
Данил Белов+1
Карданный Вал+1
Siachoquero+1
Дмитрий Кояш+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
KKP+1
Дальнобойщик+1

Zlatoust, 71-631-01 — б/н

Kocsiszín/üzem:Tramway
kezdete:06.2011
típus:71-631-01
Gyártási év:05.2011
Gyári szám:1
Aktuális állapot:Máshová eladva vagy átadva (05.2012)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:Испытания. 21.09.2012 to Saint-Petersburg, 5210; 02.2013 to Tram depot #7, 7405; 08.2022 to Tram depot #5, 5210
Построен с э/о "Канопус"
06.2011 — 05.2012 — испытания в Златоусте
05.2012 — 09.2012 — находился на УКВЗ, перекрашен
------------------------------------------------------------------------------------------------
Санкт-Петербург:
21.09.2012 — поступил в ТмП № 5
31.10.2012 — начало пассажирской эксплуатации
20.02.2013 — передан в ТмП № 7
06.04.2018-07.2019 — не работал (ожидал замены тягового привода). Установлено новое э/о "Чергос"
09.12.2019 — ДТП

АВР ЦКР 08.2022

Kommentek · 30

18.06.2011 17:27 MSK
Link
Képek: 35971
У вагона 6 дверей, а кнопок-то почему 9??? А сами кнопки очень хорошие
Контроллер вообще убогий...
–14
+13 / –27
18.06.2011 17:40 MSK
Link
Képek: 422 · Általános adatszerkesztő
Контроллер, судо по конфигурации должен быть более удобным для руки, против контроллера на 619А и 623. Жаль у части клавиш на КДП названия не читаются. Если есть возможность снимите, пожалуйста отдельно КДП и отдельно визуализатор.
+8
+9 / –1
18.06.2011 18:17 MSK
Link
xrds2009 · Szmolenszk
Képek: 1663
По-моему контроллёр совсем не изменили, а кнопки для дверей у нас такие же на последних 4х вагонах...
+3
+3 / –0
18.06.2011 18:19 MSK
Link
Képek: 422 · Általános adatszerkesztő
На ваших вагонах такие контроллеры?
+5
+5 / –0
18.06.2011 18:21 MSK
Link
Képek: 35971
Цитата (Карданный Вал, 18.06.2011):
> Контроллер, судо по конфигурации должен быть более удобным для руки

Мне сама ручка не нравится. Надо что-то более обтекаемое, например от ВАЗ-2114...
+5
+6 / –1
18.06.2011 18:23 MSK
Link
xrds2009 · Szmolenszk
Képek: 1663
Кажись, другой формы, но похож на такой...
+1
+2 / –1
18.06.2011 18:57 MSK
Link
Fering · Szentpétervár
Képek: 1009
У 623-х другое расположение контроллера
+4
+4 / –0
18.06.2011 23:21 MSK
Link
Palal · Peking
Képek: 2493
Цитата (Димар Сагдеев, 18.06.2011):
> У вагона 6 дверей, а кнопок-то почему 9???

1-6. 6 дверей
7. открыть все
8. разрешить пассажирам открывать двери с помощью кнопок.
9. не знаю.
+3
+5 / –2
18.06.2011 23:28 MSK
Link
Спектр · Jekatyerinburg
Képek: 47
Цитата (Димар Сагдеев, 18.06.2011):
> У вагона 6 дверей, а кнопок-то почему 9??? ...
А вариации посчитать? Я преполагаю 6 даерей отдельно + все двери (уже 7) + крайние двери + срединные двери (вот ровно девять и получилось).

> Контроллер вообще убогий...
http://transphoto.ru/photo/343044/ - не задумывались почему "педали" появились?
–13
+1 / –14
19.06.2011 00:03 MSK
Link
nurutdinoFF · Szentpétervár
Képek: 43
Заметьте то, что всё уже на украинском языке подписано!
–11
+3 / –14
19.06.2011 00:10 MSK
Link
SэRж · Szmolenszk
Nincsenek képek
А вот про кнопки и неправда.
1. Открыть/закрыть все
2. Дверь водителя
3-8. Кнопки дверей
9. Информатор
+7
+7 / –0
19.06.2011 00:29 MSK
Link
AlexSan · Odessza
Képek: 536
Цитата (nurutdinoFF, 19.06.2011):
> Заметьте то, что всё уже на украинском языке подписано!

Это открытие по 10 раз на день совершают.
+11
+11 / –0
19.06.2011 00:34 MSK
Link
igorniy · Szentpétervár
Képek: 10
Цитата (Спектр, 18.06.2011):
> > Контроллер вообще убогий...
> http://transphoto.ru/photo/343044/ - не задумывались почему "педали" появились?

Ну вы сравнили, извините, [заднюю торцевую негабаритность] с пальцем!
Высоковольтный контроллер (на фото по ссылке) размеров трамвайного ГРК - издержки непосредственной системы управления. Он коммутировал токи в пару сотен ампер и переключал соединение двигателей, что в сумме с тогдашним уровнем технологий электротехнической промышленности и обусловило его габаритные размеры.
Задача современного низковольтного контроллера - передать определённый код (например, 4-битный код Грея) или сигнал (переменное напряжение, величина которого пропорциональна углу поворота вала) в систему управления тягового электропривода. Поэтому размеры электромеханической части стали сравнимы с размерами его рукоятки :)

Если так хочется сравнить педали, то корректнее будет с контроллером КВ-42. Но учитывайте и "подводную часть айсберга"! ;)
+11
+11 / –0
19.06.2011 00:34 MSK
Link
Manowar ImMortiis · Szimferopol
Nincsenek képek
Цитата (nurutdinoFF, 19.06.2011):
> Заметьте то, что всё уже на украинском языке подписано!

Причем на крайне безграмотном...
+4
+9 / –5
19.06.2011 00:53 MSK
Link
Andreas · Riga
Képek: 72
[заднюю торцевую негабаритность],,,,,,, +100 500 LOL
+7
+9 / –2
19.06.2011 02:00 MSK
Link
Képek: 2002 · Főszerkesztő-helyettes
Антифактор крут! Вперед всех "фанатов" прорвался в кабину )))
+8
+9 / –1
19.06.2011 09:05 MSK
Link
Képek: 376
Кабина всё же тесновата.
–8
+1 / –9
19.06.2011 09:56 MSK
Link
Képek: 94
Надписи на пульте мне напомнили старое доброе "Виз лав фром ЧайНа" =) ибо читается на украинском также нелепо как ладонь кокоса на русских кубиках )))
–1
+6 / –7
19.06.2011 10:26 MSK
Link
Képek: 422 · Általános adatszerkesztő
Вот что реально никак не сделают, так это полочку под расписание. Рацию теперь хоть сзади положить можно.
+4
+5 / –1
19.06.2011 11:47 MSK
Link
NeD · Rosztov na Donu
Képek: 13
ОФФ:
я немного в шоке, что на главной странице нет фото кошечек, детей, фотозарисовок :D , а весь топ занят тоже интересными фото нового трамвая.
+5
+10 / –5
19.06.2011 13:00 MSK
Link
Santehnik · Kijev
Képek: 1488 · Műszaki munkatárs
Цитата (Карданный Вал, 19.06.2011):
> Вот что реально никак не сделают, так это полочку под расписание. Рацию теперь хоть сзади положить можно.

И GPS некуда влепить... А у нас без него на линию не выпускают.
+5
+5 / –0
19.06.2011 13:40 MSK
Link
Képek: 81
Цитата (Аксенов Дмитрий, 19.06.2011):
> Антифактор крут! Вперед всех "фанатов" прорвался в кабину )))

Крут, крут... Были мы в кабине и в салоне, только снимать нам тогда запретили... Не все было собранно, и царил общий "творческий бардак" =)
+9
+9 / –0
19.06.2011 14:01 MSK
Link
Олег Бодня · Krasznodar
Képek: 662
Цитата (andreev, 19.06.2011):
> Кабина всё же тесновата

Вы в ней сидели? Свечку держали?
+6
+7 / –1
19.06.2011 14:05 MSK
Link
Антифактор · Cseljabinszk
Képek: 19243 · Moderátor / Fotó-moderátor / Videotár-szerkesztő / Városi adatszerkesztő
Цитата (andreev, 19.06.2011):
> Кабина всё же тесновата.

Я и водитель сидели в кабине совершенно свободно. Никто никому не мешал. Так что совершенно не тесная кабина.
+6
+7 / –1
19.06.2011 15:14 MSK
Link
Képek: 2002 · Főszerkesztő-helyettes
Цитата (Данил Белов, 19.06.2011):
> Крут, крут... Были мы в кабине и в салоне, только снимать нам тогда запретили... Не все было собранно, и царил общий "творческий бардак" =)

Ну значит первым заснял "готовую" кабину )
+4
+4 / –0
19.06.2011 17:31 MSK
Link
Képek: 81
Опять нет) Вот "моя кабина" от 11 июня:
http://zlattram.freevar.com/view_foto_ps.php?id=404
Ну, сами видите, качество не очень, да и не выкладывал потому что попросили, интрига наверное была =)
0
+0 / –0
19.06.2011 18:33 MSK
Link
Антифактор · Cseljabinszk
Képek: 19243 · Moderátor / Fotó-moderátor / Videotár-szerkesztő / Városi adatszerkesztő
Чуть offtop-а - Златоуст из кабины 71-631 - http://www.youtube.com/watch?v=filOkOPL1Ro
–1
+0 / –1
19.06.2011 18:53 MSK
Link
fun · Moszkva
Képek: 31
Можно было бы и без музыки...хоть послушать какие звуки издает трамвай.
+2
+2 / –0
19.06.2011 18:56 MSK
Link
Антифактор · Cseljabinszk
Képek: 19243 · Moderátor / Fotó-moderátor / Videotár-szerkesztő / Városi adatszerkesztő
Цитата (fun, 19.06.2011):
> Можно было бы и без музыки...хоть послушать какие звуки издает трамвай.

С удовольствием бы.. Но там всякие разговоры.. :)
0
+0 / –0
20.06.2011 12:06 MSK
Link
Képek: 52
Пульт какой-то топорный. Даже у ЛВС-2009 он скомпонован лучше.
+2
+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2024
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика