А в чем причина такого раннего списания? С виду вроде был неубитым.

Да потому что у ГМов новый только кузов,вся электрика и агрегаты от старых машин!Так что 7 лет работы для ГМа нормально,порой даже много)

Ну так кузов-то новый! Обычно если списывают - только по износу кузова, остальное ремонтируется. Вон у нашего ЗиУ №740 кузов нормальный - так 26 лет уже отбегала и ещё будет! Хотя, конечно, в условиях поступления десятков машин в год, как у вас, мыслится возможно по-другому..

Цитата (Андрей_Trolleman, 19.06.2011):
> Ну так кузов-то новый! Обычно если списывают - только по износу кузова, остальное ремонтируется. Вон у нашего ЗиУ №740 кузов нормальный - так 26 лет уже отбегала и ещё будет! Хотя, конечно, в условиях поступления десятков машин в год, как у вас, мыслится возможно по-другому..
Кузов был новым 06.2004, а после семи лет в московских соляных ваннах он уже совсем не новый... К тому же, по всем документам это - ЗиУ-682Г-012 1999 г.в., прошедшая КР на МТрЗ в 2004 году. Как раз с 2004 года КР стал делаться по-умолчанию с заменой кузова на МТрЗшный,все остальные московские ГМ - это тоже КРы и даже в их заводской табличке написано "дата выпуска из капитального ремонта" http://transphoto.ru/photo/406880/.
Свои 12 лет троллейбус отработал...

По крыше явно джедай своим мечом прошёлся :)

Закушались в Москве! - У нас троллики по 30 лет служат! :)))))

Цитата (tavalex2007, 19.06.2011):
> А в чем причина такого раннего списания? С виду вроде был неубитым.

1. Сделано из старья.
2. Известно какое качество кузова.
3. В Москве есть деньги на закупку новых машин.

Ну у 2571 кузов, кстати, был ничего, вот у 2578..