TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Zlatoust, 71-631-01 № б/н; Zlatoust — Testing of 71-631 tram
  Zlatoust,  71-631-01 № б/н 
Testing of 71-631 tram
ინტერიერი,ხედი უკან

ავტორი: Антифактор · Chelyabinsk           Date: 18 ივნისი 2011 წელი, შაბათი

Statistics

Published 18.06.2011 20:15 MSK
ნახვები — 1579

Detailed info

Voting

Rating: +94
sfs558+1
Дмитрий Денисенко+1
vandorlaa+1
Jeka22+1
Дима-5256+1
za tramvaj+1
Anton_Abramov+1
Karol95+1
ЛВС-90+1
Борис Абызов+1
McFly+1
max6855+1
Сергей Валерьевич+1
Илья Шпаков+1
Dима66+1
CityVepr+1
Антон triangel+1
Яков Козлов+1
makfan+1
Илюха_ЛэП+1
Ищенко Никита+1
Artemio+1
Simferopol+1
Синий трамвай+1
пассат+1
Александр Конов+1
Silvish+1
Vostok+1
3142+1
Bombik+1
Щукин Д.+1
Бараш Алексей+1
KDG+1
К-1+1
Serega MGT+1
Серко+1
Yotjeg+1
Олег Бодня+1
Сэм+1
Борис Кораблёв+1
citrus+1
Sturm+1
Иван Карташов+1
DarkKnight NNov+1
AVB+1
ЭР200+1
Владимир Носов+1
Ушастик+1
Бронза_62+1
Andrey_Sheva+1
mYm+1
Konstantin71+1
Даниил Ларионов+1
ЛМ-99АВН+1
Aleks+1
Гавриил Каширин+1
Андрей Захаров+1
Кирилл Ефимов+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Jan de Vu+1
mkm+1
Ярослав Московка+1
Pro-man+1
Aztec+1
Дима Сторожниченко+1
Nazar.Zayats+1
BaNDiT69+1
Станислав Слепухин+1
Siachoquero+1
Головизин Сергей+1
Alex_34RUS+1
Сергей Сергеев+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
RGB+1
Michal Isakov+1
Роман-Стефаний+1
Володя Мадоян+1
Александр Коновалов+1
IvanPG+1
Алексей Мякишев+1
Maxtor+1
HAnS+1
Fering+1
Карданный Вал+1
Maksimus+1
Александров Николай+1
Дмитрий Кояш+1
Влад Заулин+1
Ник Харлей+1
Сергей Крылов+1
Данил Белов+1
KNS+1
Изускин Александр+1
Дальнобойщик+1

Zlatoust, 71-631-01 № б/н

დეპო:Tramway
დან...:06.2011
მოდელი:71-631-01
დამზადებულია:05.2011
ქარხნის ნომერი№:1
ამდროინდელი მდგომარეობა:სხვა ქალაქში გაიცა (05.2012)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:Испытания. 21.09.2012 to Saint-Petersburg, 5210; 02.2013 to Tram depot #7, 7405; 08.2022 to Tram depot #5, 5210
Построен с э/о "Канопус"
06.2011 — 05.2012 — испытания в Златоусте
05.2012 — 09.2012 — находился на УКВЗ, перекрашен
------------------------------------------------------------------------------------------------
Санкт-Петербург:
21.09.2012 — поступил в ТмП № 5
31.10.2012 — начало пассажирской эксплуатации
20.02.2013 — передан в ТмП № 7
06.04.2018-07.2019 — не работал (ожидал замены тягового привода). Установлено новое э/о "Чергос"
09.12.2019 — ДТП

АВР ЦКР 08.2022

Comments · 14

18.06.2011 21:21 MSK
Link
Дмитрий Кояш · ყაზანი
ფოტოები: 35971
Я насчитал 4 песочницы...
+6
+6 / –0
18.06.2011 22:05 MSK
Link
HAnS · Kyiv
ფოტოები: 205
Столько бокосидушек - полнейший ахтунг.
+24
+26 / –2
18.06.2011 22:11 MSK
Link
Lester · Kyiv
ფოტოები: 1
+ Внешний вид
Салон
- за боковые сидушки
- за обеще количество сидушек
Но трамвай внешне очень прекрасен.
+9
+13 / –4
18.06.2011 23:09 MSK
Link
Володя Мадоян · Rostov-na-Donu
ფოტოები: 344
А точно все четыре тумбы -- песочницы? Мне кажется та, что какая-нибудь из них -- хозяйственный ящик.
+3
+3 / –0
19.06.2011 00:14 MSK
Link
ТУ2-167 · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 141
В первой секции тоже много песочниц. Судя по всем от них идёт длинный и изогнутый шланг, в котором будет песочек застревать. Ведь вряд ли задние стоят чтобы сыпать песок после колпары. Хотя, быть может это тяжёлое наследие от двухсторонней модификации...
+8
+9 / –1
19.06.2011 09:44 MSK
Link
StdFA · Moscow
არ არის სურათები
С сиденьями что-то намудрили
+7
+7 / –0
19.06.2011 10:11 MSK
Link
Дмитрий Кояш · ყაზანი
ფოტოები: 35971
Цитата (ТУ2-167, 19.06.2011):
> Ведь вряд ли задние стоят чтобы сыпать песок после колпары.

Я всё-таки думаю это из-за длины вагона, и из-за того, что нет песочниц на средней тележке
+2
+2 / –0
19.06.2011 10:20 MSK
Link
LLirik · Moscow
ფოტოები: 7
А зачем на безмоторной тележке песочница?! :)
+3
+3 / –0
19.06.2011 10:20 MSK
Link
ფოტოები: 179
Ой, а какие брутальные держалки слева сверху! Эту уже не кожаный ремешек - такой стукнет чувствительно!
0
+1 / –1
19.06.2011 10:24 MSK
Link
Дмитрий Кояш · ყაზანი
ფოტოები: 35971
Очень удобные, кстати, держалки, рука не устаёт и пальцам удобно. Правда вот при движении клацают друг об друга сильно)) Производитель - КНР
+2
+2 / –0
19.06.2011 12:09 MSK
Link
Sturm · Kyiv
ფოტოები: 78
Цитата (Бронза_62, 19.06.2011):
> Ой, а какие брутальные держалки слева сверху! Эту уже не кожаный ремешек - такой стукнет чувствительно!

У нас такие в Сити/Электро ЛАЗах ставили/ставят, и ничего, как то особого травматизма не наблюдалось
+4
+4 / –0
19.06.2011 14:41 MSK
Link
wuriks · რიგა
ფოტოები: 83
Цитата (ТУ2-167, 19.06.2011):
> Ведь вряд ли задние стоят чтобы сыпать песок после колпары.

Меня тоже удивило. Может кто знает про этот трамвай больше и объяснит? Просто впервые вижу 4 песочницы на тележку.
+2
+2 / –0
19.06.2011 16:02 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
ფოტოები: 17772 · არა საავტორო ფოტოების მოდერატორი / ფოტომოდერატორი / მთავარი რედაქტორი / სიახლეების რედაქტორი / საიტის თარგმანი (EN)
Вообщем идёт пассажир из задней высокопольной секции к выходу к средней двери (предпоследней по длине вагона). Подходит к лестнице вниз. По двум сторонам сбоку прямо перед лестницей сидят челы с ногами, вывернутыми в проход. Подношка, подношка, и наш пассажир летит носом вперёд и вниз по лестнице. Здорово придумано! :) Школьники-юмористы :)

Без обид, вагон во многом замечательный. Но о таких вот перлах кроме как с мегасарказмом писать невозможно.
+8
+8 / –0
22.06.2011 20:54 MSK
Link
ფოტოები: 2
Не пойму почему сиденья на песочницах поставили не как в 71-623...
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2024
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика