Троллейбус на обеде. Присмотритесь к будке по продаже проездных билетов: сделана из одного из семи тираспольских КТГ-1. Справа щиток с графиком работы троллейбусов и... маршрутных такси.
...имеем живое док-во, что 6-ка ходит на протяжении всего дня, а не как официально заявлено на остановках, только в часы "пик". Данный снимок был сделан в полдень. По окончании краткосрочного эксперимента, маршрут 6 опять работает по исконной схеме "Западный" - АТБ-4. На маршруте работает 1 машина с умопомарчительным интервалом в 68 минут. Все подробности на моём сайте по Тирасполю.
Здесь вообще нет диспетчерской, она есть только на остановке "Совхоз-техникум им. Фрунзе", там же отмечаются и троллейбусы 19 маршрута. Последнее время на 6-ке наблюдалось 2 машины, а не одна как раньше, и ходят они соответственно на протяжении всего дня (не уверен что выпуск всегда 2 машины, но видел такое).
Цитата (TimoN, 20.06.2011): > Последнее время на 6-ке наблюдалось 2 машины, а не одна как раньше, и ходят они соответственно на протяжении всего дня (не уверен что выпуск всегда 2 машины, но видел такое).
Это в две смены с тем же интервалом 68 минут? Или две машины одновременно, а интерсвал, соответственно, 34 минуты?
Цитата (ymtram.mashke.org, 20.06.2011): > А что за здание на фото по ссылке тогда?
Здание - это какая-то коммерческая постройка.
Цитата (ymtram.mashke.org, 20.06.2011): > Более того, все тролли в обед "спят" именно здесь.
Да, "спят" они здесь или в депо, но ведь до диспетчерской на "Совхозе" минуты 2 ехать, поэтому нет смысла держать 2 диспетчерские так близко друг от друга.
链接