Moskau, MTTCh Nr. 3408

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Moskau,	71-134A (LM-99AE)	Nr. 3031	— Linie 30
MTTCh		Nr. 3408	— Linie 23

Улица Панфилова

Autor: Андрей Рябицев ·

Moskau Datum: Montag, 20. Juni 2011

Statistik

Veröffentlicht: 24.06.2011 09:41 MSK
Aufrufe — 361

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +15

Кузнецов Григорий	+1
Stolx	+1
Павел Мельников	+1
Kardail	+1
Aleks	+1
tavalex2007	+1
ПЕРЕГОНЩИК	+1
verbounty	+1
ЭР200	+1
Головизин Сергей	+1
Kostja	+1
mYm	+1
Сэм	+1
Алексей Мякишев	+1
Dozent	+1

Link auf dieses Foto

Betrieb/Depot:	Tram management, Krasnopresnenskoye depot
von...:	12.2006
Typ:	MTTCh
Baujahr:	12.2006
Fabriknummer:	52
Status:	Umnummeriert oder umbeheimatet (04.2015)
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	12.2006 ex TMRP-2M # 3335; 09.2001 ex Tatra T3Т # 3936; 09.1994 ex 5936; 1994 ex Tatra T3SU. 04.2015 to Apakov, 1399; 03.10.2020 to Lefortovo; 12.2020 to Bauman; 04.2024 to 0233
Интерьер • Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья ЧКД на тумбах) • После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии • После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Работа по СМЕ СМЕ 3408+3410 (07.2007 — 04.06.2010) История • 1994: Силами Краснопресненского депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1", без возможности работы по СМЕ • 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3", без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП. • 2006: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3. • 04.06.2010: Сход с рельсов первого вагона СМЕ 3408+3410 на Волоколамском шоссе в районе остановки «Покровское-Глебово». При сходе с рельсов вагон налетел на парапет подземного пешеходного перехода, в результате чего получил значительные повреждения передней части. Вагон был отправлен на ТРЗ для восстановления в объёме капитального ремонта. • 08.2010 — 03.2011: КР ТРЗ (с 01.04.2011 вышел на линию) • с 12.2020: находится в депо имени Н.Э. Баумана, где используется как буксир на территории депо

Kameraeinstellungen

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..