Цитата (Сергей_Н, 25.06.2011): > Цитата (Дмитрий Ковалёв, 25.06.2011): > > > > Судя по тому, что на заднем плане железная дорога, это Хотунок, угол ул. Каменской и ул. Петрова > > Верно.
Да вот старшие товарищи утверждают обратное, что это в районе НЭВЗа...
Цитата (Дмитрий Ковалёв, 26.06.2011): > > Да вот старшие товарищи утверждают обратное, что это в районе НЭВЗа...
Странно. В 1966 году кольца еще не было и 1 ходила до НЭВЗа. Но тогда слева должна быть дорога, а справа промзона. Да и железка достаточно близко к трамлинии проходит только возле самого НЭВЗа. Хотя, на Хотунке больших заводских корпусов за железкой нет, тогда место съемки как раз возле нынешнего кольца "Ул. Беляева", а вдали виднеются цеха НЭВЗа.
Проехал я сегодня на трамвае от НЭВЗа до разъезда и пришел к выводу, что фото снято с остановки "Медсанчасть", именно перед ней подобная кривая, я раньше считал, что она более плавная, она действительно плавная, но когда смотришь через заднее стекло на нее, после того как вагон ее уже прошел, то выглядит она именно так, плюс опоры трамвайной контактной сети те же самые, плюс расположение жд в этом месте тоже похоже, а вот вида на НЭВЗ уже нет, т.к. с обоих сторон дороги густо растут теперь деревья, а судя по снимку, в 1966 году их вообще не было.
Это маршрут не №3, а "Ул. Свердлова - НЭВЗ". В то время, когда был сделан снимок, трамвайные пути нынешних маршрутов №1 и №3 ещё не были закольцованы и ходить навстречу друг другу ещё не могли. Поэтому каждый из этих маршрутов имел своё разворотное кольцо. На фотографии - трамвай маршрута, который в то время назывался "Ул. Свердлова - НЭВЗ". Он достиг НЭВЗа, развернулся на кольце и теперь возвращается обратно.
链接