для аутентики могли найти деревянные скамейки

Аутентики чему?

что бы сесть и вспомнить прекрасные момены детсва в РИГЕ

Но это же РВЗ-6М2. Вряд ли Вы на таком катались:)

Цитата (rickaduran, 30.06.2011):
> для аутентики могли найти деревянные скамейки

А что, в Риге были разве деревянные скамейки на РМках?

Были. Сам катался на таких, последние служебные РМ-56

ездил, был в даугаупилсе пару раз,но если это сейчас исторический трамвай РИГИ всё должно быть,как было,кстати Ааре у вас есть много фото тр8и9 в вильнюсе как их раздобыть?

В том и дело, что это не исторический трамвай для Риги!

Про Вильнюс: 8Тр я сам не застал, но 9Тр есть много, начиная с 1976 года и до их самого конца. Надо будет отсканировать самые лучшие кадры и выложить на СТТС..

замечательно,особенно если есть номер 200 и 219 4ого маршрута самые родные

и 167 зелено-желтый у нас их было около 20и,ксати такой же раскраски видел и в Риге

Цитата (rickaduran, 30.06.2011):
> но если это сейчас исторический трамвай РИГИ всё должно быть,как было

Где в Риге на таких вагонах были деревянные скамейки???
Это РВЗ-6м2, из него можно сделать аля РМ66/68. Ни в одном таком вагоне деревяшек не было!

Цитата (TTT, 30.06.2011):
> Где в Риге на таких вагонах были деревянные скамейки???
По-моему были у всех РМ-56. У служебного 450 точно, есть фото. И у других, сам помню. Также были деревянные у прицепов РП-61 до какого-то номера, есть фото вагона 526. У РМ-67 и РМ-68 были похожие на Шкоды 9Тр, но не синие, а коричневые.

Мда.. цветная фотография салона РМ-ки было бы нечто. Столько лет прошло...
РМ-67 http://transphoto.ru/photo/297526/

Цитата (Ааре Оландер, 30.06.2011):
> По-моему были у всех РМ-56.
Да, но все же РМ-56 это переделанный МТВ-82. Так же как и РП-61. Человек же пишет, что и у этого надо деревянные сидухи пихать, хотя такого не было.
Я не знаю, что РС собырается из этого вагона делать. Может какой нить РМ. Может так оставят. Ведь в Риге РВЗ-6 в чистом виде то тоже работали. Да только 3 вагона, но все же. Сейчас его даже заужать не придется, и так пролезет в узких местах.

пс. дервянные сидухи были у РМ56+РП61, РМ56А+РМ56Б и РМ62/62А+62Б.

Ну сказано же, рама гнилая до такой степени, что будет донором...

Цитата (TTT, 01.07.2011):
> Цитата (Ааре Оландер, 30.06.2011):
> > По-моему были у всех РМ-56.
> Да, но все же РМ-56 это переделанный МТВ-82. Так же как и РП-61.
Нет, РМ-56 - не переделанные МТВ-82. Все 117 штук - абсолютно новые вагоны были. Переделанные МТВ*82 - это РМ-67.

Цитата (TTT, 01.07.2011):
> Я не знаю, что РС собырается из этого вагона делать. Может какой нить РМ. Может так оставят. Ведь в Риге РВЗ-6 в чистом виде то тоже работали. Да только 3 вагона, но все же.
Но я не представляю себе, откуда взять детали ранних РВЗ-6... Хотя бы эмблему, молдинги, заднее окно. Да и если бы нашли, всеравно это будет фальсификация. Можно конечно сделать что-то "псевдо" в стиле 429, но кому это надо?

Мне лично кажется, что не стоит ничего переделать, а просто приобрезти вагон RVR-6M2 лучше этого. Ну не ходили 6М2 в Риге, но это не главое - производились же в Риге. В принципе, готическое окно зделать можно, так же и эмблему и остальные элементы, если нужно, но это стоит денег.

Подскажите. Вдоль сидений-одиночек по полу тянется трубопровод. Для чего он, если это результат модернизации, то много ли РВЗ прошли её?

Это штанга..

Цитата (Karlis.Grambergs, 01.07.2011):
> Это штанга..
Опа! Ответ оказался прост до смешного. Спасибо

Сидухи, должно быть обалденные (в плане удобства сидения), при чём на некоторых спинках уж очень обивка заводскую напоминает. Неуж-то она дожила?