1. Какой максимальный срок эксплуатации этих "литий-ионных" аккумуляторов?
2. Сколько надо времени, чтобы от КС зарядить пустые аккумуляторы троллейбуса?

Цитата (Viktor_L, 04.07.2011):
> 1. Какой максимальный срок эксплуатации этих "литий-ионных" аккумуляторов?
> 2. Сколько надо времени, чтобы от КС зарядить пустые аккумуляторы троллейбуса?

Вот такие аккумуляторы как всегда подыхают со временем.Получается,что со временем,если пользоваться ах часто либо время ах будет уменьшаться,либо мощность.Так что присоединяюсь к вопросу-Можно характеристики аккумуляторов?

ИМХО, лучше бы применили суперконденсаторы, как на ЛиАЗ-5292Х.

имхо, все-таки дороговато 7 лямов отваливать за высокопольник.
могли бы покупать низкопольные автобусные кузова (у МАЗа например или у Волжанина) и все свое оборудование втискивать в них - вряд-ли вышло бы намного дороже.

"Мэр отметил , что за таким транспортом будущее" - золотые слова, поучиться у него не помешало бы многим нашим мэрам.

Цитата (Пeresvet, 04.07.2011):
> имхо, все-таки дороговато 7 лямов отваливать за высокопольник.
> могли бы покупать низкопольные автобусные кузова (у МАЗа например или у Волжанина) и все свое оборудование втискивать в них - вряд-ли вышло бы намного дороже.

Купите себе Neoplan Young Man JNP6120GD и будет вам радость, и запас автономного хода огромный, и низкополен, и по дизайну хорош. Алма-Ата себе такие купила, и радуется. А так, вышепоказанная техника меня абсолютно не удивила.

Цитата (ich tu dir weh, 04.07.2011):
> "Мэр отметил , что за таким транспортом будущее" - золотые слова, поучиться у него не помешало бы многим нашим мэрам.

он про скоростной трамвай столько говорил, что хочется сказать: "Не верю" всем его обещаниям и лозунгам.

Цитата (ich tu dir weh, 04.07.2011):
> "Мэр отметил , что за таким транспортом будущее" - золотые слова, поучиться у него не помешало бы многим нашим мэрам.

Мэр уже миллион раз произносил такие золотые слова. И год от года только хуже становится.

Цитата (Равшан, 04.07.2011):
> Купите себе Neoplan Young Man JNP6120GD и будет вам радость,

А своим жителям работать не надо? Только кататься на красивых игрушках? Тогда скажите, откуда и куда им кататься, если работать не надо?

А еще эти аккумы боятся холода. Новосибирск вроде не в Африке...

Цитата (Константин Марков, 04.07.2011):
> А еще эти аккумы боятся холода.

Опять же, суперконденсаторы рулят :).

Цитата (Равшан, 04.07.2011):
> Алма-Ата себе такие купила, и радуется.

Так радуется, что со списанных Шкод движки на них перекидывает. А в Новосибирске нет списанных Шкод, где движки брать?

Цитата (Равшан, 04.07.2011):
> Алма-Ата себе такие купила, и радуется.

Что-то в комментариях мало радости: http://transphoto.ru/photo/315367/, а вообще в конце июля - начале августа собираюсь посетить Алматы, посмотрю Neoplan воотчию, затем поделюсь впечатлениями.

Цитата (KronAV, 04.07.2011):
> воотчию

Проверочное слово "очи", т.е. глаза, а не "отче", т.е. отец.
С уважением, ваш Граммар-Смерш.

Цитата (KronAV, 04.07.2011):
> Что-то в комментариях мало радости: http://transphoto.ru/photo/315367/, а вообще в конце июля - начале августа собираюсь посетить Алматы, посмотрю Neoplan воотчию, затем поделюсь впечатлениями.

Ну что же, вы спустили меня на землю, но стоит также учесть, что немаловажны и условия эксплуатации, если относятся небрежно, то и техника долго не работает.

Новосибирские граждане опять пытаются разрекламировать и пристроить свои дорогущие самоделки.. Всем давно понятно: дешевле, умнее и правильнее купить вагоны, сделанные профессионалами на заводе.

Так кроме ТролЗы все остальные профессионалы из таких самодельщиков и выросли.