Очень транспортное фото получилось. Троллейбус, трамвай и "автобус" =)

эм.. ЛВС по Лесному же едет, да?

Цитата (Антифактор, 05.07.2011):
> ЛВС по Лесному же едет, да?

Конечно!

"Китаясь" хищно ухмыляется... "Знает, что мы сейчас слабые..." (из фильма "Брат" Алексея Балабанова)

Неплохая заставка для игры, которая связана как-нибудь с транспортом, получается.

Is it Bogdan?

Цитата (Andreas, 06.07.2011):
> Is it Bogdan?

No, it's a chinese parody on a bus

But it's hundred times better than your ukranian Bogdan... :)

Цитата (Andreas, 06.07.2011):
> Is it Bogdan?

It is Yutong. http://fotobus.msk.ru/vehicle/44276/#n49722

Цитата (Antons Fomiskins, 06.07.2011):
> Неплохая заставка для игры, которая связана как-нибудь с транспортом, получается.

Начни игру с одним ютонгом в окружении сочленённых троллейбусов и трамваев, и захвати весь рынок перевозок в городе за оговоренное число ходов :)

Цитата (Simferopol, 06.07.2011):
> No, it's a chinese parody on a bus

Вы не правы. Как маршрутка, Ютонг вполне приемлем, в отличие от ПАЗиков, например. Недаром эти Ютонги были приняты на вооружение всеми крупными игроками маршруточного рынка СПб. Жаль, что больше их не будет: какие-то уроды потребовали от маршрутки низкопольности, и китайцы сделали и такой Ютонг. Но маршрутка должна быстро и комфортно возить много сидячих пассажиров, и (полу)низкопольность ей нужна, как барже элероны.

Цитата (Сергей Мурашов, 06.07.2011):
> Жаль, что больше их не будет: какие-то уроды потребовали от маршрутки низкопольности, и китайцы сделали и такой Ютонг.

Почему все наезжают на этот новый Ютонг? Он гораздо лучше этого - нормальные сиденья, форточки, больше вместимость (битком набитая маршрутка - нормальное дело, особенно на тех маршрутах, где они работают, например 10, 306, 388).
Низкопольность маршрутке действительно ни к чему, согласен, но это не значит, что этот высокопольный "автобус", что на фото, хорош.

Цитата (Simferopol, 06.07.2011):
> No, it's a chinese parody on a bus

Actually, the Bogdan small-class buses are also parody on a bus, and their quality is several times worse than in many Chinese buses.

Цитата (Анатолий59, 06.07.2011):
> Actually, the Bogdan small-class buses are also parody on a bus, and their quality is several times worse than in many Chinese buses.

Yes, the Bogdan small-class buses (like A092) are parody on a bus too. My personal opinion is - the bus must be big, the other "buses" can hardly be called a real full-fledged buses

Цитата (Сергей Мурашов, 06.07.2011):
> Как маршрутка, Ютонг вполне приемлем, в отличие от ПАЗиков, например.

Как грузовик, он может и приемлем, но не как маршрутка. Шум двигателя, вибрация, летом "баня", зимой "холодильник", уродские пластмассовые сиденья... Хлам это, а не автобус, в той же "Авроре" ехать куда приятнее ИМХО.


Цитата (Сергей Мурашов, 06.07.2011):
> Но маршрутка должна быстро и комфортно

Есть такая маршрутка. МАЗ-206 называется. Часто езжу, очень доволен.

Цитата (Анатолий59, 06.07.2011):
> Actually, the Bogdan small-class buses are also parody on a bus, and their quality is several times worse than in many Chinese buses.

Цитата (Simferopol, 06.07.2011):
> Yes, the Bogdan small-class buses (like A092) are parody on a bus too. My personal opinion is - the bus must be big, the other "buses" can hardly be called a real full-fledged buses

Чего-то не уловил... Крымчане с львовянами меж собой уже по-английски общаются?;))

Цитата (Simferopol, 06.07.2011):
> es, the Bogdan small-class buses (like A092) are parody on a bus too. My personal opinion is - the bus must be big, the other "buses" can hardly be called a real full-fledged buses

Ну, размер автобуса зависит от маршрута. Просто в СНГшных городах, пытаются использовать мидибусы на маршрутах с пасспотоком под двенадцатиметровые, а то и под гармошки. В той-же Риге, мидики (Ikarus E91) ходят по маршрутам где мало народу, именно как городские автобусы. Причём, есть маршруты где ходят только они и почти пустые (А6-исключение*), а есть маршруты где они выполняют только часть рейсов, когда предполагается минимальный поток (ранние/поздние рейсы, выходные, и.т.п.). Так что, автобусу необязательно быть большим.

______________________________________________
* - многие пассажиры, используют А6 как альтернативу Тб22 или А3 (а также другим маршрутам на совпадающих участках маршрутов), в результате чего от центра до Плявниеков, мидик едет конкретно забитым. А вот если-бы им пользовались только жители Дрейлиней, то мидиков вполне хватало-бы.

Просто есть немного разные понятия автобусов.

Например я считаю автобусом всё то что работает как обычный автобус по социальной цене, с льготами и проездными билетами. Так что если на такой маршрут запустят газель или раф, то для меня это всёравно будет автобусом. При этом даже ОБВ гармошки работающие в режиме МТ я автобусами не считаю.

Другие люди считают что автобус это всё что от 12 метров и выше, и плевать что это на самом деле маршрутка.
Третьи вобще считают автобусом всё, начиная с ГАЗели в не зависимости от того как оно работает :-)

А всё это из-за того что понятие "транспортное средство - автобус" и "вид транспорта - автобус" налезли друг на друга.

Цитата (Santehnik, 07.07.2011):
> Третьи вобще считают автобусом всё, начиная с ГАЗели в не зависимости от того как оно работает

Не с ГАЗели, а значительно раньше. На территории России автобус - это любой автомобиль с восемью и более (включая водителя) сидячими местами. С этой точки зрения ГАЗель с 15 местами - это два автобуса :)

and night routes too ;)

Цитата (Сергей Мурашов, 07.07.2011):
> с восемью и более (включая водителя)
вообще-то включая водителя 9, а 8 - не включая

Цитата (ruler-man, 07.07.2011):
> вообще-то включая водителя 9, а 8 - не включая

Похоже, вы правы:
"Пассажирские автомобили вместимостью до 8 чел., включая водителя, относятся к легковым, свыше 8 чел. – к автобусам".

Цитата (ambur, 06.07.2011):
> Как грузовик, он может и приемлем, но не как маршрутка. Шум двигателя, вибрация, летом "баня", зимой "холодильник", уродские пластмассовые сиденья... Хлам это, а не автобус, в той же "Авроре" ехать куда приятнее

Я не знаю где вы там ездите на Ютонгах, но скажу что этой зимой в 20-градусный мороз регулярно ездил на Ютонгах "третьего парка" К-101 и несмотря на то что садился всегда на конечной на Шуваловском в пустой автобус в салоне было очень тепло, можно было смело снимать головной убор и перчатки и уютно почитывать книгу.
И с сиденьями все в порядке, возможно у вас заболевание позвоночника или избыточный вес/рост, но я после 20-минутной поездки никакого дискомфорта не испытывал.

Ну про холод я может и загнул немного, согласен. Регулярно я ими не пользовался, так что здесь наверное от перевозчика зависит. "Холодильники" мне попадались на К-20 (ПТК) к примеру. Но летом это жесть полная =( И проехав сегодня на развозке от ПлАНа до ЕЦД, лишний раз в этом убедился.

Цитата (Владимир Степанов, 07.07.2011):
> И с сиденьями все в порядке

Если выбирать между сидеть/стоять, то безусловно =)

Цитата (Владимир Степанов, 07.07.2011):
> возможно у вас заболевание позвоночника или избыточный вес/рост, но я после 20-минутной поездки никакого дискомфорта не испытывал.

У меня все нормально, но тем не менее считаю, что комфорт и пластмассовые сиденья - вещи несовместимые.

Необычный такой окрас у ЛВСника на заднем плане

Цитата (Андрей Татрин, 05.01.2023):
> Необычный такой окрас у ЛВСника на заднем плане

В нашей деревне кто купил две банки краски, тот и транспортный дизайнер. Кстати, счастливый владелец следующих двух банок краски был значительно более успешен и родил схему окраски "слон".

Тогда сделали 3 экспериментальые окраски. няп, у Соловья были выложены фотки с ними

Цитата (Yosheek, 06.01.2023):
> Тогда сделали 3 экспериментальые окраски. няп, у Соловья были выложены фотки с ними

Разве три? 3094, 3068, а третий?

Странно, почему не отмечен 3068. Он единственный ЛВС, который побывал в таком окрасе.