778 размножился?

Я халтуртрегер, извиняюсь.

Вы бы могли выложить чертёж Больше-Вокзального кольца (типа http://transphoto.ru/photo/448268/) периода 1950-х – 1960-х годов? Не вполне ясно, что куда въезжало, через что проезжало и куда уезжало!

Такое ощущение, что с Водопроводной на Старосенную площадь трамвайный въезд был таким (http://odessatrolley.com/Buses/Ikarus/280/0325ODO4.jpg), а не таким (http://transphoto.ru/photo/509304/). Огибая площадь, трамвай переезжал на правую сторону дороги и следовал под зданием вокзала (http://odessatrolley.com/Pictures/KTM/1225a.jpg, http://transphoto.ru/photo/501699/) до самого Итальянского б-ра. Тем самым площадь окольцовывалась не перед зданием 3-го учебного корпуса Нархоза (http://odessatrolley.com/Photogallery-MTV/915.htm), а за ним (http://odessatrolley.com/Pictures/KTM/363.jpg) - по Итальянскому б-ру (здесь студенты сейчас свои авто ставят). Потом шла стрелка на "круг" вокруг Нархоза: и, видимо, это (http://odessatrolley.com/Pictures/RVZ/2019-2011.jpg) было конечной ''Ж.д. вокзал'' вместо этого (http://odessatrolley.com/Pictures/RVZ/2030.jpg) - Но куда дальше уводило это "кольцевое" ответвление, в Депо или прямо?
Если на стрелке не сворачивать, путь по Итальянскому б-ру уводил на правую сторону Водопроводной (http://odessatrolley.com/Pictures/KTM/1228.jpg → http://odessatrolley.com/Pictures/KTM/379.jpg), где был разъезд. Вправо - поворот в Новощепной Ряд (http://transphoto.ru/photo/413557/), а путь прямо (http://transphoto.ru/photo/283088/) это куда - в Депо? Если в Депо, то почему он в обе стороны - словно был сквозной проезд Водопроводная→Пантелеймоновская? Если не в Депо, а линейный путь к Чумке с правой стороны дороги, под Депо, (http://transphoto.ru/photo/254137/ → http://odessatrolley.com/Pictures/Jun2010/PM1aa.jpg), то какой смысл дублировать параллельным путём с левой стороны дороги (http://odessatrolley.com/Pictures/RVZ/2027b.jpg), уводящем из Новощепного Ряда (http://odessatrolley.com/Pictures/MTV/922_AV.jpg) и, возможно, с "кольца" (если http://odessatrolley.com/Pictures/RVZ/2019-2011.jpg - кольцо) к той же Чумке?
И ещё: пока универмаг был долгостроем, сохранялся путь (http://odessatrolley.com/Pictures/Other/PM1b.jpg) - какой в нём смысл? Он, словно, обеспечивал двунаправленное движение Водопроводная-Пантелеймоновская (http://transphoto.ru/photo/503180/) - две пары рельсов, как продолжение, отчётливо видны здесь (http://odessatrolley.com/Pictures/MTV/922_AV.jpg).

Не найдёте чертежа, дайте хотя бы словесное описание? или набросайте эскиз (типа http://transphoto.ru/photo/252859/#415723). Заранее спасибо!
И последнее: а что же было на той огромной местности, где после реорганизации образовалось новое Больше-Вокзальное кольцо? - сплошной сквер 9-го Января?

Цитата (Ростислав Рубан, 15.08.2012):
> Вы бы могли выложить чертёж Больше-Вокзального кольца (типа http://transphoto.ru/photo/448268/) периода 1950-х – 1960-х годов? Не вполне ясно, что куда въезжало, через что проезжало и куда уезжало!

У меня, увы, нет.

Цитата (Ростислав Рубан, 15.08.2012):
> Такое ощущение, что с Водопроводной на Старосенную площадь трамвайный въезд был таким (http://odessatrolley.com/Buses/Ikarus/280/0325ODO4.jpg), а не таким (http://transphoto.ru/photo/509304/). Огибая площадь, трамвай переезжал на правую сторону дороги и следовал под зданием вокзала (http://odessatrolley.com/Pictures/KTM/1225a.jpg, http://transphoto.ru/photo/501699/) до самого Итальянского б-ра.

Вышеприведенное верно однозначно.

О путевом развитии привокзального узла очень сложно судить, не будучи свидетелем нужной конфигурации лично. Схему пока строить не стану, слишком мало информации пока проанализировано. Вы подняли интересный вопрос и я буду искать на него ответ в архивах ОКС: там может что-то найтись.

Цитата (Ростислав Рубан, 15.08.2012):
> И последнее: а что же было на той огромной местности, где после реорганизации образовалось новое Больше-Вокзальное кольцо? - сплошной сквер 9-го Января?

Да. Оно не Большевокзальное, кстати. Большой Вокзал размещался на нынешней Одессе-Товарной.