Снимите зелёный, пожалуйста.
Машина прибыла на испытания, на линии с пассажирами со 2 июля 2011 г. Водитель троллейбусом доволен, у служб депо также особых нареканий пока нет.

А он всегда по тройке, а то тройка не самый загруженный маршрут.

Мега сильно проще Витовта?

:)
Мне кажется, Вы уже это спрашивали, и Вам уже на это отвечали.
По моему мнению, Мегу для того и взяли на испытания, чтобы понять: проще или нет. На этой машине были проблемы с электротормозами на обкатке - приехали с Энгельса и сделали. Лазить в схему местным ремонтникам вообще запретили.

Я ждал эту фотографию. И именно в комментариях под ней хочу выразить благодарность главному ревизору УТТ Коврова, так и незахотевшему представиться, но любезно нас встретившему и поведшему экскурсию по троллейбусному парку, а также "выловимшиму" для нас эту "Мегу", которая, как оказалось была в парке, покуда мы её Ленина ждали.Директору УТТ, которого мы лично не видели, но разрешившему нам экскурсию и фотосъёмку :"Пусть фотографируют всё, что хотят."И водителю этой "Меги"-Александру, за дружескую беседу и рассказ про УТТ Коврова.Вон, я вам машу рукой!(Данное фото является постановочным и было одобренно главным ревизором, никаких нарушений ПТЭ здесь нет).
П.С. да, и "сыну" тоже благодарность, чёго уж там ))))).Классное фото!

Да, без участия работников депо многое не получилось бы, так что хочу выразить благодарность им и от себя лично.
Спасибо и тебе, Андрюх, без тебя мы не справились бы.