Молодцы всё-таки во Владивостоке!

Отлично! Хорошо поработали.

В Москве вот, как правило, праздничные машины похожи на банальные коробки конфет. А тут сделано просто для души.

Vladikavkazzskie fotki luchieee i ix panorami

isho bolshe fotkiii sa snegooommmmmmm

kak krasivaaaaaaaa

Еще бы эти гробы на что-то более современное поменять и было бы вообще классно :)

Евгению Гуре. Подкиньте нам денег на приобретение нового! Боимся, что Владивосток не отметит 100-летний юбилей трамвая :-( ... в 2012 году

А чего я вам должен что-то подкидывать? В ж налоги платите, пусть за них ваши мудрые власти и подкупят несколько новых вагонов, а свой вклад в трамвайное хозяйство родного города я уже внес:
<a href="http://eltransport.in.ua/retro/"; target=_blank>http://eltransport.in.ua/retro/</a>;
<a href="http://eltransport.in.ua/kvr/"; target=_blank>http://eltransport.in.ua/kvr/</a>;
<a href="http://eltransport.in.ua/kafe/"; target=_blank>http://eltransport.in.ua/kafe/</a>;

Другое дело, что мне сама модель трамвая абсолютно не нравится. Вообще не понятно, как такой "архаизм" могли выпускать до конца 80х...

Побольше бы таких архаизмов на улицах...

2 Стас Давыдов
Зачем?

Очевидно, чтобы было больше материалов для фотографов. Не беда, что пассажирам такие трамваи совсем не нужны.

По фотографиям салонов этих трамваев, можно сказать, что он явно выигрывает у новых КТМ-19, у Татр... Да и красив он внешне
Я был бы рад, если бы по нашим улицам ездили РВЗ, ЛМ-ЛП-49 и ЛМ-57...
Другой разговор, что многие РВЗ, увы выглядят непрезентабельно, но увы время и обслуживание...

2 Стас Давыдов
Ну я думаю ваша мечта воплотится если только вы машину времени изобретете.

По улицам СПб до сих пор ездят ЛМ-49 и ЛМ-57 (как правило, со Стасом внутри :-), так что ему-то машина времени как раз ни к чему), но только по большим праздникам, т.к. они музейные. Отреставрированный РВЗ-6 тоже украсил бы наши улицы, но РВЗ у нас не было и нет. Негативных эмоций ретро-трамваи ни у кого на улице не вызывают.

Один был, Лаборатория чтоли.

А хорошо сказали, Сергей :)
Кстати была вот поездка ЛМ-ЛП-47 (фото есть от 09.09.2007) В этот рейс брали всех пассажиров, и очень-очень многие положительно отзывались о комфорте вагона...
А за РВЗ придётся ездить в Белоруссию, пока они там ещё есть... Увы пока... Да в Нижний Новгород в тот же Музей...
А, вообще, Машина Времени неплохая идея, но пока буду пользоваться поездами в Города и веси России и СНГ

Евгению Гуре, да и вообще, всем остальным. Я уже много раз сообщал, что нашим властям ГЭТ не нужен! А что касается нового подвижного состава (трамваи, троллейбусы), не понимаю, зачем из европейской части страны их гнать? Из Китая или Ю.Кореи - они стоят в 2 раза дешевле отечественных! А если еще и б\у брать - так вообще раза в 3 дешевле российских.

В городе Шверине (Германия) население - 100 тысяч жителей, ходят трёхвагонные составы.

Город Франкфурт-на-Одере - 77 тысяч жителей, действует 6 трамвайных линий. Это к вопросу о рентабельности.

Количество предлагаемых сидячих мест в трамвае должно быть больше, чем спрос на них. Только в таком случае люди предпочтут трамвай личному автомобилю.

Цитата (Владислав, 15.12.2008):
> Только в таком случае люди предпочтут трамвай личному автомобилю.


Не в бСССР. Автомобилизм и понты у нас в крови. У кого-то в большей степени, у кого-то в меньшей. Я например считаю что машиной следует пользоватся только в том случае если за день нужно раз по 5-6 в разные концы города мотатся. А если работаешь в центре (то есть найти парковку нереально) и весь день на одном месте, то лучше ОТ ничего не придумано.

В примечании сделана ошибка- это бывший 214