TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Jekaterinburg, 71-405-11 № 990; Jekaterinburg — “INNOPROM-2011“. The tram 71-405-11
  Jekaterinburg,  71-405-11 № 990 
“INNOPROM-2011“. The tram 71-405-11
Международный выставочный центр "Екатеринбург-Экспо"
Ходовая тележка. Вид сбоку

Autor: Артём Мальгинов · Jekaterinburg           Kuupäev: 16 juuli 2011 a., laupäev

Statistika

Avaldatud 16.07.2011 21:04 UTC
Vaatamisi — 1301

Detailne info

Jekaterinburg, 71-405-11 № 990

Süsteem:Yekaterinburg — Verkhniaya Pyshma
Depoo/park:Zapadnoye tram depot
Alates:30.09.2011
Mudel:71-405-11
Valmistatud:12.2013
Tehase number:184
Hetkeseis:Edasi antud/müüdud teise linna (19.07.2012) Ei tööta
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:09.2013 to Nizhniy Tagil, (990); 12.2013 to Yekaterinburg, 019
Опытный образец трамвая с возможностью автономного хода.
Испытания в Екатеринбурге с 30.09.2011 г. по 19.07.2012 г.
19.07.2012 г. отправлен на завод-изготовитель в связи с окончанием испытаний.
Испытания в Нижнем Тагиле с 11.09.2013 г. по 10.12.2013 г.
10.12.2013 г. отправлен на завод-изготовитель в связи с окончанием испытаний.

Pildifaili teave

Model:DSC-W360
Date and Time:15.07.2011 22:02
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:80
Focal Length:4.7 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 14

16.07.2011 23:33 UTC
Link
Fotosid: 384
хорошая пара. как у т6
+1
+2 / –1
17.07.2011 04:21 UTC
Link
Fotosid: 422 · Üldtoimetaja
Колесная пара - это ось с двумя колесами и редуктором. На фотографии видно только две пары частично. Лучше было назвать - боковой вид ходовой тележки. Интересно когда УТМ (УВЗ) сделает наконец новую тележку.
+6
+7 / –1
17.07.2011 08:14 UTC
Link
Володя Мадоян · Rostov Doni ääres
Fotosid: 344
А чем эта плоха?
+3
+3 / –0
17.07.2011 09:15 UTC
Link
Fotosid: 52
Цитата (Карданный Вал, 17.07.2011):
> нтересно когда УТМ (УВЗ) сделает наконец новую тележку.

Для высокопольника не планируется
+4
+4 / –0
17.07.2011 10:49 UTC
Link
Fotosid: 422 · Üldtoimetaja
Жень, я бы очень удивился обратному.
+1
+1 / –0
17.07.2011 15:59 UTC
Link
Миха 71605РМ · Voronež
Fotosid: 171
Цитата (боярышник, 17.07.2011):
> хорошая пара. как у т6

Если я ничего не путаю,СПЕКТРы изначально были чем-то связаны с Т6
+10
+10 / –0
17.07.2011 18:01 UTC
Link
Alex_museum · Moskva
Fotod puuduvad
Цитата (Володя Мадоян, 17.07.2011):
> А чем эта плоха?
Действительно, она по крайней мере не рассыпается на мелкие составляющие при небольшом ударе, вследствие чего вагон в течение полутора часов не могут поставить хоть как-то на рельсы.
+2
+2 / –0
17.07.2011 18:03 UTC
Link
Fotosid: 422 · Üldtoimetaja
Дело в восприятии кузовом неровностей пути. У мостовых тележек других отечественных производителей такой вибрации нет. А уж у рамных тележек и подавно.
+3
+4 / –1
17.07.2011 19:08 UTC
Link
Alex_museum · Moskva
Fotod puuduvad
Цитата (Карданный Вал, 17.07.2011):
> Дело в восприятии кузовом неровностей пути.

Дело в качестве изготовляемой продукции. Трещины моторных балок новых вагонов УКВЗ, так тщательно скрытых от руководства МГТ и ДТиС образовались вовсе не из-за восприятия кузовом неровностей пути.
+2
+2 / –0
18.07.2011 03:20 UTC
Link
Fotosid: 422 · Üldtoimetaja
Качество у всех производителей примерно одинаковое. У Спектров например проблема - просадка моноблоков. Екатеринбуржцы, самарцы и тагильчане с этим сталкивались не единожды. Алекс, поймите - это не татра, это такой же отечественный продукт как и другие, но Вы, отчего-то, этого упорно видеть не хотите.
+2
+2 / –0
18.07.2011 03:53 UTC
Link
Tätrowitsch · Jekaterinburg
Fotosid: 254 · Üldtoimetaja / Linna toimetaja
Цитата (Миха 71605РМ, 17.07.2011):
>
> Если я ничего не путаю,СПЕКТРы изначально были чем-то связаны с Т6

Екатрам был "слизан" с Т6В5. Последний был взят за основу, о чем чехи узнали не сразу. Они хотели в суд подавать на нас.
+4
+4 / –0
19.07.2011 18:23 UTC
Link
Spoiler · Düsseldorf
Fotosid: 119
Цитата (Alex_museum, 17.07.2011):
>Трещины моторных балок новых вагонов УКВЗ

Да и АМ-овские тележки трещат по швам, и ЛМ-2008 далеко не убежал, правда первые начали сыпаться через 20 000 км, а вторые через 500 км.
0
+0 / –0
10.07.2015 22:07 UTC
Link
Бараш Алексей · Sankt-Peterburg
Fotosid: 924
Цитата (Tatrowitsch, 18.07.2011):
> Екатрам был "слизан" с Т6В5. Последний был взят за основу, о чем чехи узнали не сразу. Они хотели в суд подавать на нас.

Интересно, а кто же собирался быть истцом, если на тот момент ЧКД-Прага, выпускавший Татры, уже(?) перестал существовать?
0
+0 / –0
11.07.2015 06:17 UTC
Link
Vasile · Murmansk
Fotod puuduvad
ЧКД до сих пор существует https://ru.m.wikipedia.org/wiki/ЧКД
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика